看到其他討論裡面有人有在討論正負極的拆裝順序。我一直有一個疑問？從名稱上來看，一個是提供電力的正極，一個是接地的負極，感覺上的確應該要用某種順序連接或斷開。但從電子學的角度來看，一個是負載前的迴路(正極)，一個是負載後的迴路(負極)，似乎不應該會有差別。不知道大家是如何看待這兩種觀點？

先拆負極是怕你拆正極的時候金屬工具碰到鐵的東西電流直接從正極→工具→金屬物→車架→負極

樓上正解。整車金屬都可視為是負極延伸

因為整車車殼金屬部份均視為負極搭鐵

其實一把扳手也才15公分長，最好能搆到別的東西

15公分夠從正極搭到電瓶固定架了

在螺帽的旋轉範圍內 15公分是不會碰到任何東西的咦？應該是我的車電瓶根本沒有上方固定架這東西

小心駛得萬年船(For T牌車主)正負極短路很恐怖的

我拆過,不小心短路,只一瞬間,正極就燒熔一角

夠專業的技師是自備 9V專用不斷電 插上點菸器才換電瓶

電瓶放電時 電子是由負極流出經過外電路後再從正極流入所以先拆負極可阻斷電子從負極流出 沒有電子流就沒有電流

15公分夠長了..

所以單獨拆正極電子還是會從負極流出？？

U大師精彩言論再現呀

樓樓上 z 大也滿有趣的,不管電子流動還是電流都是超級高速度的......電流是早期古典科學家描述正電荷流動的形態但正電荷並不會流動,只有負電荷(電子)才會流動但由於電流已經用了很久了,大家也已經習慣使用加上正電荷在流體是可以移動的.......

拔負接正…

先拔負極主要原因,應該還是避免正極跟車體誤觸形成短路

推文真是一堆奇葩

沒差...順序只是怕你不小心短路

ultratimes: 其實一把扳手也才15公分長，最好能搆到別的東西。u大引擎室可能有三房二廳，坪數40，實坪喔！

我都先拆坐墊

你確定他有引擎室?

少摸車還敢大聲,拆電瓶順序是安全原則技巧好也許不會阿斯，但以教學立場還是先拆負Z開頭的比文組還不如,用國中知識就夠電你了

拆正的時候板手還是會碰到其他地方啊，難道先拆負端板手會變短？

會從30cm縮到變30mm

其實短路一下也不會怎樣 東西壞掉都可以修

先拆負(此時板手碰鐵沒事)，再拆正(此時板手碰鐵也沒事)，先接正(此時板手碰鐵沒事)，再接負(從頭到尾板手碰鐵都沒事)。先拆正(此時板手碰鐵，火花是免不了，再來我也不知道傷到那個電子零件)，先裝正(此時板手碰鐵，也ㄧ定有火花，新電瓶就做短路試驗好像不太好)

u大,15cm可以就是慢七天回家的差別.祝你好運....

專業一點 用9V專用不斷電插上點菸器才換電瓶 最有保障現在很多車一旦斷電 就準備回原廠 做更新 不值得