Re: [情報] 馬自達自救會(赴日陳情)

作者: ethanhsiao (Ethan)   2015-07-03 13:17:11
※ 引述《h800531 (孤 寂)》之銘言:
== 恕刪 ==
: 遠赴日本陳情
: 不是說說而已
: 真令人動容
: Mazda好好振作吧!
: 路還長著...
: http://imgur.com/noFLWwU
: http://imgur.com/vt85eBd
: http://imgur.com/3dBakBy
: http://imgur.com/KGwEuto
自救會聲明如下:
有時常想,花百萬買車的目的是啥?
不外乎就是給家人行的安全,及留下與這台車有關珍貴的回憶。
當行的安全有疑慮時,該怎麼辦呢?
解法不外乎兩種:
一種方法是無視於眾多證據,不斷的自我安慰,用正向的方式肯定其他優點來掩飾安全疑
慮,並將問題個案化、機運化、人品化、謠言化來指責出事的當事人,就像質疑被強暴的
婦女為何穿那麼暴露引誘別人犯罪ㄧ般,去指責車主的駕馭方式。這種方法到最後只是把
悲傷留給自己。
另一種方法則是正視這個問題,然後把他留給願意接手的人去解決!ㄧ部車能用幾年?不
行就把它賣了吧!何苦為難自己呢?這方法有智慧的地方,就在於他傻瓜你聰明,所以是
甚麼車有那麼重要嗎?有甚麼好堅持的呢?就跟下一個男人會更好一般,也許分手會更充
滿歡樂!
那麼SOS為CX-5這部車的前擋風玻璃,發起一人一信到交通部申訴,動員車主到台中文心
廠理性表達訴求,派代表與Mazda台灣高層協調,甚至派出代表遠赴日本遞交訴求書,為
所有車主,甚至Mazda這品牌所做的這一切的一切根本就違反比例原則。
Mazda你可以繼續用又吵又亂來標籤化、汙名化SOS這個團體。只能說:別人笑我太瘋癲,
我笑他人看不穿。讓我們把問題辯證地翻過來問吧!
今天,Mazda你這個品牌,旗下所有的任一部車,值得車主花時間、精神為你寫信到交通部
,要求調查要求澄清行車安全嗎?值得嗎?Yes or No?
今天,Mazda你這個品牌,旗下所有的任一部車,值得車主花時間、心力為你動員車主到台
中文心廠理性表達訴求,要求提升行車安全售後服務品質嗎?值得嗎?Yes or No?
今天,Mazda你這個品牌,旗下所有的任一部車,值得車主花時間、意志為你組織自救會,
甚至派代表與你的台灣高層協調如何善後嗎?值得嗎?Yes or No?
今天,Mazda你這個品牌,旗下所有的任一部車,值得車主花時間、金錢為你派出代表遠赴
日本母廠遞交抗議與要求改善的訴求書嗎?值得嗎?Yes or No?
為所有車主行的安全把關一定值得!但為Mazda這品牌值得嗎?
嫌貨常是買貨人!這麼簡單的辯證法,你如何回應這些問題才是決定消費者是不是該安靜
的走開,還是該勇敢留下來吧!
人生常是這樣,隨著你的年歲過去,你會發現你的諍友越來越少,反之對你有所求的越來
越多!在鼓勵多於責備的鄉愿下,願意花心神與時間挑戰你、砥礪你正視問題,向上提升
,勇敢走不同的路以追求卓越的諍友,只會少不會多!因為忠言逆耳、良藥苦口。
最後,對SOS遠赴日本遞交訴求書的陳代表致上十二萬分的敬意,車主們會因為你的付出而
更加的不一樣。至於Mazda,善意的奉勸,你不是足球隊,車主不是足球,請好自為之!
卓越的力量SOS Group Taiwan
作者: torosome (TOROsome)   2015-07-03 14:31:00
想了解除了台灣以外的國家 擋風玻璃也易裂嗎?
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-07-03 18:50:00
問題是這數字很少耶.... 相對於銷售總額來說啦
作者: desperadolin (過期乳酸恐龍)   2015-07-03 18:54:00
問題是,相較其他車幾乎是零的前檔抱怨,這個數字應該不是noise
作者: Liszt1025 (壹零貳伍)   2015-07-03 18:57:00
怎麼會有人拿總銷售量來當分母?又不是每個車主都會上網抱怨
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-07-03 19:13:00
當然不會是noise阿 真的有這問題 只是比例...
作者: adam3306   2015-07-03 20:03:00
馬自達MZD當機不知道有沒有自救會…
作者: Pettit (perfume)   2015-07-03 23:24:00
推一個! 馬粉別再護航了,很難看...
作者: KGSox (天天開心)   2015-07-03 23:30:00
真的很難看XD
作者: airmike (airmike)   2015-07-03 23:34:00
馬粉真的很難看 這比例叫不高? 再高交通部就要介入調查了如果高到10%根本就是瑕疵過失傷人產品了不過馬3玻璃應該沒事
作者: aaboutt (Hybrid正夯)   2015-07-04 01:20:00
馬粉讓我想到一個成語:敝帚自珍,千錯萬錯不是馬自達的錯
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-07-04 01:21:00
ha 一堆不知道的人在那邊講很嚴重 車版不意外
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2015-07-04 03:18:00
這個數字確認不買CX5是對的,但不能類比到所有mazda車款
作者: Small255 (小蜜蜂)   2015-07-04 06:00:00
所以CX-5跟馬3、馬6的玻璃不一樣,只有CX-5玻璃容易破?
作者: hbket (胖野兔)   2015-07-04 07:30:00
某J從上次就一直用數字少來跳針,數字少都中彈率那麼高了不是很明顯嗎?在工廠上班抓良率問題時看到大量過貨機台有問題通常不會先打,看到少樣過貨中彈率高的一定打下去這不是很基本的觀念嗎?買台進口車還要出國去爭取權益真的太辛苦了
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-04 08:51:00
破的數量能夠大到可以組隊陳情就不正常好嗎
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-07-04 11:33:00
所以focus沒組隊就是不嚴重的意思嗎
作者: KGSox (天天開心)   2015-07-04 14:48:00
護航的真難看 只會抓別牌來救援還會幹嘛?
作者: hbket (胖野兔)   2015-07-04 15:46:00
每次都用神邏輯護航也是蠻厲害的XD
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-05 00:32:00
人數夠多,自己不組隊怪我囉!

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