※ 引述《freeyouheart (阿花)》之銘言：
: 結果有神人使用更扯的監測方式了……
: 把油箱改成標有刻度的透明油箱直接讀取數據
: https://www.youtube.com/watch?v=pPVrJuMGoq8
: 是說這次的結果測起來, 油品種類對油耗的影響並沒有像氣候或車種的差異那麼大啊…
: 而且台塑在油耗表現上反而還小贏, 和之前m01那個測試結果出入滿大的
: ※ 引述《XP1 (WindowsXP)》之銘言：
: : 假使說我等到油表到底了，去加了３０公升的油，
: : 然後把下方三位數的里程錶歸零，然後開始駕車。
: : 但是我想到一件事，我油表降到最低，其實裡面還是有汽油的，
: : 還是可以跑好幾公里不止，但實際上我無法得知到底加油之前，油箱還剩幾公升的油。
: : 我也不能冒那個險，把最後一滴油用完，那樣我就會顧路邊了。
: : 如此說來，加入的容量其實不是真實的容量，但是又不能精準的減去原本油箱的剩油。
: : 所以說各位都是如何來精準計算自車的油耗？
: : 謝謝各位車主與駕駛人
直接回一篇好了
測量能源消耗之間有太多的變數了
不可能有兩次的測試是完全一樣
除非機器人來駕車
或是創造出一個環節變數完全不會變動的大型空間
要不然基本上就是充滿變數
包括氣壓 溫度 濕度 坡度...
通常研究者在做相關的能源消耗樣本
不會做一個像影片中 一個一個區段的測試
因為可以控制的變數太少 我相信很努力控制了
而是做一整個連續空間時間 蒐集各種資訊 以前要做這個還蠻困難的
但有賴於現在科技的進步
車載量測設備可以直接捕捉
油流量 溫度 濕度 坡度 GPS位置 氣壓 節流閥...
再蒐集一大筆樣本資料 進行統計分析
像上次運研所 蒐集三十幾萬筆資料
才得出某篇研究的結論
老實講這廣告這八個樣本 我是看不出有什麼差異啦
可能還在一倍的標準差內
你沒做個萬筆資料 一百筆應該不是很困難吧
看完這個 我只有一句話 “沒有結論“
不過我們還是可以預期“或許““有可能““說不定“
95+的能源消耗比95來的優異 只是預期而已
但是 真實的能源消耗 還是必須透過完整的論文或研究
才能大聲的說“台塑95+的能源消耗比一般95來得更優異“
可能他們還真的有研究 只是沒有展露
當然 你要去加 我也不反對 跟我沒關係XD