大部分的車遠光燈和近光燈都是用同一組燈泡
只是亮不同的燈絲
在切換遠光燈的時候就用比較高的那一組燈絲
只有極少數的車款，遠光燈和近光燈分別使用不同燈座
(常見的如Honda，近光燈在外側 遠光燈在內側)
這種特色是，開遠光燈的時候，近光燈並不會熄滅，而是遠近並存
我覺得後者的好處是
近光燈不會熄滅，照遠的同時也不會有近處的死角
另外最大的重點
以前去檢舉亂開遠光燈，常常會被證據不足打回票
如果能夠強制所有車廠都把近光燈遠光燈分開來做
檢舉開遠光燈就比較容易成立
而為何目前的車廠都把近光燈遠光燈做在同一顆燈泡內？
而且開遠光時，又不能保留近光呢？

costdown

四組燈座,就要維護四組,有好處,可是也有壞處($$$)

沒有所有車廠都這樣啊... 車版神車新馬三就分開的

至少,為了"開罰單"去設計四組燈座的想法,實在滿天真的

你就舉一顆H4當例子 其他H7 H3 H1 都死燈泡就對了

樓上……可是四個燈座其實有兩個是小燈XD樓樓樓上可說我又很討厭一邊霧燈，一邊倒車燈，兩邊顏色不一樣感覺不舒服XD

同2F；自己車的燈組設計是H7近燈/H4(近)霧燈/H4(遠)遠燈切換遠燈的時候近燈也是亮的；缺點就是多一組燈/燈泡。

分不清楚的還是分不清楚 ，繼續遠燈當大燈用。

機車現在誰會設計雙燈座?都馬 H4 一顆搞定.....^_^

現在多數車款都拆開了吧...

機車分開的更多…

開過五台車。每一台都分開平行世界？

機車?? 是一個燈座裡面兩棵燈泡吧.

我家的，除了最新的一輛沒拆過，其他都是分開的，畢竟需要曲面不同，分開的效果較佳。

就平行世界呀

幾乎都分開的不是?

平行世界 +1

這不就衝文章數?

衝文章數？文章數對我來說有屁用啊

上面一堆都忽略 只看到衝文章數這句 XD 不愧是u大濕

喔對了，你不是說遠燈只要閃一下就好，那幹嘛分開做

所以為了方便檢舉 建議四個燈泡?

小車才這樣吧 1.8以上幾乎都是分開的吧

U大濕不需要文章數啦XD

你只會討論遠近燈嗎?

光看文章都忘了是大濕之作

h/l魚眼燈的就在一起嚕

01年左右的Lancer也是遠近分離喔！

分離的很多啊