[新聞] 市場銷售比顛倒 Lexus油電車暫失優勢

作者: chh312 (精銳魯蛇)   2015-05-17 16:57:10
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20150516/36552772/
心得:
原本已經決定要買428i GC,昨天路過L展示間進去問問
IS200t引進日期9~10月大致底定,取代掉IS250成為汽油主力車款
業務說價格應該會介於IS250跟IS300H之間
今天在BMW官網嚐試把428iGC配備選到跟IS250 F Sport一樣,大概要快350萬
跟IS落差超大(價差上看150萬)
再來就看這顆在NX200t能達到7.3秒實力的引擎在IS上能有多少發揮了
話說IS油電版的銷售也太慘不忍賭了...難怪有傳聞要改接訂生產...一個月15台
作者: oftisa (oo)   2015-05-17 17:03:00
取代的意思是要停售IS250嗎?
作者: chh312 (精銳魯蛇)   2015-05-17 17:04:00
應該是~要動力沒動力,稅金又高了一級,而且聽說V6引擎成本比L4+Turbo要高,可能多少也有成本考量
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-17 17:05:00
IS200t很有競爭力
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-05-17 17:07:00
早就說油電會勞賽了 沒政府補助之後 完全不具競爭力反過來看 油電之前賣爽爽 有買到的真的賺到 等於政府幫你出
作者: dslite (呼呼)   2015-05-17 17:10:00
J 先知好棒棒
作者: oftisa (oo)   2015-05-17 17:10:00
以IS300h來說,有補助跟沒補助差多少?
作者: Mulsanne   2015-05-17 17:10:00
2.5汽油在臺灣沒什麼競爭力
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-05-17 17:12:00
可是428可以跑五秒多 IS200T完全被打敗
作者: chh312 (精銳魯蛇)   2015-05-17 17:13:00
原廠數據是6秒,我覺得IS200t如果能到6.6或6.7就吸引我了畢竟省下的錢拿來養個5年車都不是問題如果和泰願意引進IS350一台賣個240萬我一定會買單XD
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-17 17:16:00
油電車賣的差和Lexus改推汽油也有關係吧加上有Turbo了,更是吸走不少客源如果Lexus堅持只賣油電車,雖然銷量要像以前不太可能但絕不會像現在的油電這麼慘...
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-05-17 17:17:00
就是改制後銷售量暴跌 才開始引進NX200t的 ES250 is200t樓上你好像搞錯因果關係了~
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-17 17:27:00
我只說目前的情況,哪裡提到先後了@@?主推汽油讓油電車銷量更難看突然覺得RX200t和IS200t會賣很好...
作者: dsaco (社會虛偽:)   2015-05-17 17:40:00
應該是市場對大cc數的車本來就沒有愛,從汽油高漲後,大家追求的是小排氣量的省油車
作者: yohko86 (Rex)   2015-05-17 17:43:00
不是主推啦 就是改制後漲價 原本油電吸引力下降 不得不拿汽油款來填補缺失的業績如果今天油電價格跟之前差不多 再怎麼主推汽油 油電還是會很好賣 如J大說的就是有前因才有你現在的感覺
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-17 17:51:00
簡單的說,就是還有汽油版這個選項否則油電版也不算太貴,只是恢復成正常價格
作者: Schnell (0.0)   2015-05-17 17:55:00
其實現在油電賣不好 所以成交價跟之前沒有差太多還是可以買的 畢竟同價位Lexus的配備還是比歐洲車好
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-05-17 18:01:00
現在賣的不好就是"太貴" 不然他也沒必要折20+在賣了
作者: morrischen2 (六百萬)   2015-05-17 18:23:00
買Camry剩下的錢可以修到爽
作者: dslite (呼呼)   2015-05-17 18:25:00
都渦輪 就算你200t馬力是別家28i等級 台灣人還是不會買單
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2015-05-17 18:35:00
純汽油車最終都是向渦輪靠攏啦...不用再自我安慰說NA細緻度較高 妥善率就好.....可是Toyota這顆2.0T我記得油耗可能比福特Ecoboost還糟
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-17 18:52:00
因為渦輪可以做到低轉高扭,這是省油關鍵
作者: sgds (恆溫)   2015-05-17 19:00:00
Nx300h車主路過。
作者: imc (傷心的人不騎慢車~)   2015-05-17 19:35:00
渦輪在台灣很燙。
作者: asukarei (C.C.)   2015-05-17 19:56:00
某人的nx300h不是在取消補助前就買了嗎,有啥好噓的?
作者: SakuraHana (櫻花)   2015-05-17 21:35:00
要買油電省油就買toyota就好了,沒漲價。lexus是有錢人在買的,有錢人重性能勝過省油
作者: sgds (恆溫)   2015-05-17 21:45:00
有錢人注重……潮!在下去年九月牽車,訂價還沒漲之前,成交價再折六萬,午告頌
作者: anticsm ( )   2015-05-17 21:54:00
不是重性能吧 是重品牌服務
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2015-05-17 22:14:00
我覺得IS250早點淘汰也好,除了運轉品質好以外,出力我個人認為比BMW 18i還不如
作者: chh312 (精銳魯蛇)   2015-05-17 22:17:00
318i我記得本來性能就比IS250好...現有的IS只比16i好吧XD
作者: cawang (我愛小葡)   2015-05-17 23:12:00
還好漲價前買了IS300H 還折了14萬
作者: KGSox (天天開心)   2015-05-17 23:21:00
我還以為這台會比IS250便宜
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-05-17 23:21:00
其實有趣的點是 現在Lexus油電好像都折超大 既然如此 何必漲
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2015-05-17 23:33:00
LEXUS油電還沒漲之前就折不少了
作者: taiwan71924 (幹死你)   2015-05-17 23:44:00
我還是比較喜歡LEXUS的油電~熱血對我來說還好LEXUS小熱血一下沒有問題的而且妥善率好~省油~寧靜~舒適~配備屌打雙B等級
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2015-05-17 23:47:00
失去補助加上現在油價較便宜 油電優勢全失
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)   2015-05-18 00:03:00
CT200h還是很便宜啊
作者: philxiao (Sting)   2015-05-18 00:51:00
因為CT補助還在啊,L牌唯一的吧
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-05-18 08:23:00
樓上正解
作者: accin (acc)   2015-05-18 08:55:00
7~8秒很好了 真要跑上賽道原廠底盤未強化都不太堪用吧
作者: supereva (eva)   2015-05-18 11:52:00
7~8秒好不好要看你用多少錢買 用快200萬的錢買七秒以上就普普而已畢竟很多150萬以下的中大型房車或是休旅就有八秒內實力is那驚人車重要是不改 配200T大概七秒附近
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2015-05-18 12:25:00
一台車降價到150萬以下才有競爭力啊!!
作者: KGSox (天天開心)   2015-05-18 16:08:00
150以下會打到自家的CT
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-19 06:47:00
怎麼可能賣150萬以下,又不是IS200我覺得豪華版如果賣180~190就很有競爭力

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