作者:
h800531 (孤 寂)
2015-05-11 21:40:50對台灣馬自達汽車公司四項訴求連署:
一、 台灣馬自達需公告召回所有CX-5/Mazda6柴油車輛更換正確機油濾芯，並延長引擎保
固至少一年五萬公里。
二、 台灣馬自達需對CX-5易破裂之前擋玻璃公開道歉，並針對現況確實會同第三方公正
單位檢測前擋易破原因並公開結果。
三、 台灣馬自達需公開說明對於車主使用自備符合車主手冊之機油為何不在原廠保固範
圍內。
四、 台灣馬自達需明確規範及標準化各保養廠保養項目與作業SOP，同時需將資訊公開。
請大家捍衛自己權益，花幾分鐘進行連署。
拜託大家抽個空，填一下！為自己發聲、自己的權益自己爭取！
http://cx5sos.info/
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-05-11 21:43:00
第一項是比照日本的狀況嗎? 還是說自救會自己加上去的 ?
作者:
iemilk (Milk Wu)
2015-05-11 21:47:00現在還有在自備機油不給保固的？
作者:
philxiao (Sting)
2015-05-11 21:58:00我覺得濾芯比玻璃還要誇張…
作者:
seguignol (seguignol)
2015-05-11 21:58:00支持~讓出去現在 道歉!
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-05-11 22:00:00
濾心本來就比玻璃誇張... 換一個玻璃多少錢 換引擎多少錢
可以在本版搜尋"前檔"然後自己判斷一下是只有Mazda的車會裂，還是很多非Mazda的案例裂前檔
作者:
alansher (me guesta)
2015-05-11 22:16:00好奇現在是要吵濾心還玻璃？這樣搞會被他們轉移焦點吧？
作者:
KGSox (天天開心)
2015-05-11 22:18:00Mazda:再去多弄點包來！這樣他們就不知道要抗爭哪樣了！
作者:
sgds (恆溫)
2015-05-11 22:23:00馬粉JEON還敢發言喔？嘖嘖…
作者:
accin (acc)
2015-05-11 22:32:00濾心發生啥事阿 日馬來台好像直接接收福特下面的人....
作者:
accin (acc)
2015-05-11 22:53:00人家雖然貴 但敢亂搞的原廠台灣還不多見..
機油濾芯有分柴油和機油？果然是鍵盤神手(筆記)更正:柴油和汽油
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-05-12 00:46:00濾心日本原廠本來就有規範的
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2015-05-12 01:46:00不是車主 但是加油!!
作者:
iamspy (寧)
2015-05-12 08:49:00台馬:總代理,只進車來賣,各地可能還有地區代理~地區代理各有配合的保養廠~ 大概是台灣汽車業的生態圈保養維修的是保養廠,但保固與否看台馬臉色~總代理對地區代理是否有約束力...就真的看情況了~同理,地區代理對保養廠 有無約束力~ 又是看情況!因為有些地區保養廠跟代理商~ 不太鳥總代理~甚至一言不合等約滿 就不合作了也有~維修出問題~台馬應該會推給保養廠~ 要保養廠負責玻璃要不要保固~ 保養廠會說 總公司說這不保固~推給總代理
機油濾心本來就有分柴/汽，到底誰是鍵盤手...好笑
本來就不會修了 壞了就是換總成 現在會修車的都在民間了吧
作者: huijun (kkk) 2015-05-12 11:22:00
機油濾心不分汽柴油........XD
抱歉！不是來這裡引戰,請了解一下濾芯結構再想想汽柴油濾芯結構是否會有不同。
作者: huijun (kkk) 2015-05-12 14:27:00
汽柴油閥門旁通壓力一樣嗎?日本的召回不就是針對閥門壓力?就先討論閥門壓力就好,樓上的要不要提供一下數據
濾芯設計有瑕疵或材質有問題是一回事,汽柴油引擎是否相同機油濾芯是另外一回事。所以不該用海砂屋比喻。機油濾芯旁通閥是在濾清器座,不是在濾芯上,如果就你所說日本召修針對旁通閥問題，那是設計瑕疵理應保固召修。我只是路過參與討論，相關旁通閥設計壓力必須問原廠設計端才知道。
作者: huijun (kkk) 2015-05-12 21:23:00
所以囉~請先搞清楚~這邊的機油芯是指整顆,不是指過濾的濾蕊部分另外,汽油跟柴油的過濾容量(大小顆)不一樣,請問這樣,保養週期會一樣嗎?MAZDA可是一萬保養一次,用比較小顆,我想後期幾乎沒過濾效果都旁通了
濾芯使用週期其實也不是以濾芯大小顆來看，應該是以濾紙設計的孔隙大小來看，不過除非你的機油很髒非常髒,否則不至於一萬公里內就照成旁通,如你有疑慮請將你一萬公里要換下來的機油送化驗(SGS之類)。另外自備油品的部分我個人觀點是,得使用符合原廠油品規格的機油，“但”車主必須提油商提供的相關購買證明文件(紙本),這樣如果油品真的有問題你也得以向油商索賠，否則市面上假油充斥，如果你是原廠你也不願意承擔這樣的風險，原廠東西貴是包含保固成本，油品不一定最好但也有一定的水準。
作者:
cmchiu (C.M.)
2015-05-12 23:51:00機油濾蕊不管汽油柴油是否一樣，換成福特的就很天兵
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-05-13 00:42:00
因為原本是福特在掌管後勤阿 日馬接手才改的 交界期
作者: huijun (kkk) 2015-05-13 09:42:00
所以呢~現在又要說濾紙大小不同了嗎?那你先回答以這案例而言,汽柴油有共用嗎?濾紙孔隙一樣?旁通壓力一樣?濾芯容量一樣?有請拿出數據~~如果你認為汽柴油在此案例可共用,拿出數據說扶我另外,1萬不會旁通....你要不要去看一下日本召回的內容裡面很清楚說到要換濾油芯的理由,旁通壓力不對,所以金屬粉末無法過濾,會造成渦輪損毀為什麼無法濾除,不就旁通筏門一直打開根本沒過濾效果!還是那句話除非你能證明汽柴油濾芯一模一樣,不然我比較相信日本原廠的召回說明機油的部分,苦主拿出進出口證明及歐洲油商的保證,馬自大不賠喔~車商不是你想的這樣....重點是不賠也不願出公文讓車主對油商求償~~~~這樣對嗎?
作者:
mankaro (薰衣草森林)
2015-05-13 11:28:00推
作者:
h800531 (孤 寂)
2015-05-14 13:35:00有最新自救行動 可踴躍參加
作者:
chouyuu (chouyuu)
2015-05-14 14:36:00請問馬3也有問題嗎?前檔玻璃呢? 考慮出席一下了@@
大家加油 考慮買馬自達車系 希望能看到良好車廠態度
作者:
scsip (無)
2015-05-15 13:11:00為何十年前就知道沒有sop，漠視消費者權益的場廠商大家還要買?
作者:
h800531 (孤 寂)
2015-05-15 13:32:00看上日馬設立分公司...以為會飛高高
作者:
h800531 (孤 寂)
2015-05-15 20:48:00其實玻璃在臺灣確實偏高 可最讓人害怕的是原廠的保修服務...可以給你機油濾芯亂用 有消庫存之嫌 因為日本收回直營...可是我買的還是馬自達啊
作者:
Oo5566 (5566)
2015-05-15 21:24:00作者:
h800531 (孤 寂)
2015-05-15 23:01:00有最新發文 連署繼續 明日自救活動待決
作者: huijun (kkk) 2015-05-19 12:23:00
馬自大縮了~一連取消兩場巡迴........XD
作者:
oldQQ (禮貌運動)
2015-05-20 18:35:00推
作者:
dsaco (社會虛偽:)
2015-05-22 19:36:00直接把有問題的車號公開上來就知道了
作者:
kyo28 (白螞亡子)
2015-06-11 14:51:00作者:
brownbear (brownbeararrival)
2015-06-21 15:07:00加油喔
h大謝謝您在這裡默默努力和付出！cx5車友我向您致敬