我是C9車主但公司業務車是新款神車
所以兩台開的時間差不多(公司開車時間長一點)
就來客觀分享一下 自己感受兩台最主要的差異
1.油耗方面 神車就算高速跟市區一半也都有14到15水準
C9就大概13左右(以上自己紀錄里程/跳停的油量)
表速110時神車2000轉,C9到2200轉左右
最主要應該是CVT跟傳統變速箱差異還有車重
C9開起來整體紮實很多,尤其在高速公路上風大時候
神車真的比較飄
2.加速感覺 神車沒有C9的頓挫感,也可能是因為變速箱差異關係
但是如果重踩油門的加速感,C9感覺是比較有力的
雖然帳面上扭力沒差異很大,但C9明顯加速感比較重
再來就是可以仔細聽重踩油門時引擎的聲音
神車的聲音就感覺比較虛沙沙的感覺有點力不從心的
C9的引擎聲好聽很多比較紮實,我不知道機油有沒有影響
TOYOTA原廠機油好像是用5W50的?沒仔細看
但我C9是自備用0W20的
3.內裝跟空間和設計
C9的儀表是比較現代感,尤其在晚上或隧道裡面
儀表LED轉亮一點非常有感覺,神車的中控台很高
又平平的,感覺壓迫感很重或者好像一個吧檯似的
會讓駕駛認為空間較不足,但因為我上班沒在載人
所以也沒有機會比較後座空間,或者後座舒適差異
再來是從後照鏡看後方時,神車的副駕的頭靠
會剛好擋住右後門玻璃(我身高172),頭靠也比較高
皮椅舒適度上面C9包覆性也比較重,再來是方向盤
C9的方向盤質感好很多,神車(公司買的好像是經典版)
就只是條沒質感的塑膠棒子(可能款式等級高一點有差)
再來是車門,C9不知道是車門轉軸調緊一點還是本身就比較重
關上門的感覺厚實很多,還有一個小地方就是駕駛跟副駕
中間的飲料架,C9因為是可調動的,所以新鮮屋那種方形包裝
可以放,但神車就是固定式的兩個圈...
害我每次出差去小7早餐買豆漿都不知道怎放
然後是排檔設計,C9就感覺比較廉價一點,神車那種階梯式的
比較和我意也感覺比較精緻一點,可是也就因為這樣
導致排檔架鍍鉻邊框有時候會讓你在行車時被太陽反射光閃瞎
隔音方面 兩台好像差不多爛(跟公司之前CAMRY3.0比起來XD ),但是C9隔音
比神車好一點,當然這個跟輪胎也有關,但是在高速行駛時
神車廣播就比較不清楚,說到這點,神車的音響喇叭是真的蠻爛得
我的C9還是基本款沒前面高音喇叭喔,但是播音樂時
神車音質爛很多
後勤方面 因為還都沒啥大狀況,就保養換換機油這樣,所以也沒辦法感受
太大的差異,最多就服務人員素質
我所謂的素質是...私心覺得TOYOTA的妹比較正一點
我想上面有些小地方,是真的有兩台常輪替開才會發現的,至於外型方面
就見仁見智了,青菜蘿蔔各有所好,喔喔補充一點,定速上C9的定速比較穩
神車的定速機制怪怪的,常常往上撥一格他會+1~+3km/h的飄,我對機械沒研究
所以這是啥原理我就不知道了
價格方面在現在台本動不動給你空車8萬空間下
其實好像也貴不到哪了....
沒有要引戰.綜合以上心得,私心還是認為C9大勝神車,不然我也不會買啦