[討論] 柴佛起步扭力轉向

作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-04-28 08:25:10
小弟發生過兩次
(基本上小弟不太全油門 因為三寶太多
怕冷不防來個外線左轉之類的天兵)
停紅綠燈 油門點了稍微大一點(沒有過半)
感覺渦輪很積極 葉片角度全開
跟天氣有關? 類似剛換完機油哪種順暢的感覺
變速箱快速昇檔
(不可否認雙離合器 在機械的回饋非常爽快)
瞬間避光墊 跟導航都噴掉 嚇死了
也可以感覺方向盤往一個方向扭動...
不知道其他柴佛的車主 或是柴油車的車主
有類似的經驗嗎?
作者: isco (踏著月光回家)   2015-04-28 08:31:00
會,雖然我的是ST
作者: bgrich (bgrich)   2015-04-28 08:48:00
前驅車的特性免不了吧,扭力愈大愈明顯
作者: danish (丹)   2015-04-28 09:00:00
會有差別,跟天氣有關,冷車熱車可能也有差
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-04-28 09:01:00
就在剛剛天氣不冷不熱....哈哈 東西全部噴掉....考慮把避光墊拿掉了 因為實在是有點危險還好已經有經驗 第一時間沒有很緊張 把避光墊拉到副駕去用 3m VHB雙面膠的 行車紀錄器倒是很穩固 用矽膠墊的導航就噴掉了
作者: atron (How)   2015-04-28 09:09:00
快速升檔不是應該比較沒力嗎
作者: KHparadise (藍天 沙灘 海水的季節)   2015-04-28 09:10:00
試試油門含住,慢踩慢放,個人覺得這樣開車還蠻平順&省油
作者: allexsandra5 (頭哥)   2015-04-28 09:10:00
應該沒那麼扯吧..扭力不過30多..擺放方式要調整一下我切S檔一半油門起步 很貼背但車上東西都好好的
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-04-28 09:12:00
偶發...平時起步快 但是也不會這樣 但是油門或許深了一點但電腦判斷要 渦輪全開....35的扭力也很大了 ....路上的車 除了豪華車 基本上扭力要這麼大的不多了沒注意ESP有沒有閃...
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2015-04-28 09:15:00
等一下 你連電系都要開始懂了嗎 ( ′_>`)
作者: kimania (K亞司)   2015-04-28 09:16:00
o大真的什麼都能po耶...養車日記的感覺
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2015-04-28 09:16:00
分享一下心得而已...扭力轉向有時候還蠻危險的...有興趣可以去試駕看看 柴佛4D 起步油門大一點看看
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2015-04-28 09:27:00
前驅正常~
作者: daae (南極熊貓)   2015-04-28 09:28:00
原po應該是不小心一敗了XD
作者: torpp (昌)   2015-04-28 09:56:00
抓好方向盤還好吧 無感
作者: kimania (K亞司)   2015-04-28 10:08:00
去試試看六字尾的柴佛你才知道原廠其實也沒多有力XD
作者: zeanmar (Link Link)   2015-04-28 10:09:00
踩一半比踩到底還恐怖...我柴蟒XD
作者: masashi (雅史)   2015-04-28 10:18:00
mk2.5柴佛,手排模式+大腳起步(約2-3檔時,發生過方向盤往右邊扭的情形(2次)
作者: accin (acc)   2015-04-28 11:03:00
對阿 日記唷XD 沒做過TDCI想試試看
作者: hsuanwei555   2015-04-28 11:14:00
35很大了吧
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-04-28 11:18:00
扭力是假的 這用齒比就可以造成 重要的還是馬力
作者: Hua0722 (引歸殺象吶)   2015-04-28 11:19:00
O大是本版柴福專家啊,血淚交織的經驗分享QQ
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-04-28 11:19:00
二三檔還會滑 就是齒比設定不佳
作者: accin (acc)   2015-04-28 11:19:00
通常寫的是引擎馬力扭力不是輪上扭力馬力吧
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-04-28 11:22:00
你打滑是輪上啊 只要減速比夠大 引擎小扭力也能造成輪上打滑一檔為了小油門起步順暢 減速比大是正常的如果三檔全油門還會滑 那完全是齒比不佳或是輪胎不良抱歉 前文是說扭力轉向 不是輪胎打滑 我有所誤會不過車 最大瞬間加速還是取決於輪胎前驅扭力轉向問題 兩邊傳動軸的粗細以及緩衝塊可緩解車子在原廠狀態還有明顯的扭力轉向 也算是設定不良
作者: Boss1983 (No Name)   2015-04-28 11:35:00
mk3不是有搭配扭力分配器嗎
作者: LT134P (Azan)   2015-04-28 11:37:00
還好柴蟒重到沒什麼扭力轉向TAT不過避光墊不是應該有插銷孤獨在冷氣出風口之類的東西嗎固定 難道柴佛沒有?
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員)   2015-04-28 11:46:00
橫置引擎前輪驅動的關係
作者: allexsandra5 (頭哥)   2015-04-28 11:50:00
說真的扭力轉向沒遇過 輪胎偏磨耗感覺還比較明顯可能開快3年麻痺了...(快過保抖)
作者: KHparadise (藍天 沙灘 海水的季節)   2015-04-28 12:11:00
插銷是這個吧?http://i.imgur.com/BHUuvhG.jpghttp://i.imgur.com/WXYHJ1g.jpg
作者: isco (踏著月光回家)   2015-04-28 12:19:00
mk2沒有
作者: stevely (stevely)   2015-04-28 13:15:00
扭力瞬間爆發FF正常
作者: cabom (卡蹦)   2015-04-28 21:40:00
扭力這麼大的情況下怎麼起步還是輸新馬3阿,請看fsc
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2015-04-29 07:13:00
樓上自己買一台來開開看啊?

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