※ 引述《sagatgod (本佛渡你)》之銘言：
: 朋友剛考到駕照，因為之後可能會載他們全家出遊，想找條中部的山路練車
: 可能會選台14甲(清境武嶺那條，朋友家住南投)
: 我跟他說剛考到駕照就去山路有點太危險了，不如找日月潭環潭公路練就好
: 結果這傢伙居然回答環潭公路太簡單，連他這種新手都能均速60左右跑...
: 環潭公路的台21那邊雖然是四線道，好開也比較安全，但台21甲就一堆髮夾彎和急彎了
: 個人覺得很不好開
: 還是其實他是百年難得一見的車手奇才？ 放著讓他去跑山路也沒問題？
大大你好，開山路真的有助於新手熟悉車子轉彎時 方向盤角度 煞車點的掌握
小弟去年暑假就跟朋友去南投參加活動，打算結束後隔天直接開中橫到花蓮玩
一方面不想北繞半個台灣到花蓮，還過家門不入（小弟台北人），二來武嶺也
算是小弟有在騎單車，一直想去武嶺朝聖一下，所以想說當作為上武嶺探路
那時候小弟還是個小嫩嫩（雖然現在也還是），拿到駕照第二年，平常也只
有假日偶爾會開去大賣場或跑陽明山找親戚，最遠就是開過北橫上小烏來玩過
所以第一次開中橫的時候心裡也是滿緊張的，家人也是滿擔心的萬分叮嚀我一
定要小心，為了開中橫小弟還特地用google的街景圖看過一遍中橫的路線ＸＤ
就這樣開著家裡的老菱帥上路，剛出埔里市區進入山路的路況還平易近人，坡
度不大彎路也不多，小弟就照著速限的40公里開，開著開著後照鏡出現了第一
台大貨車快速的靠近中，身為小嫩嫩的我當然就機靈的打右轉燈 靠右 在視野
比較好的直線讓他超過，心想慢慢開比較安全但也不要當路隊長，就這樣一路
慢慢嚕上武嶺，在接近清境之後的轉彎逐漸變多 角度也比較大，小嫩嫩的我真
的就以真的慢到快停下來的時速慢慢轉過去（後方沒有車），上了武嶺後東進花
連的路其實才是挑戰，往東下山的路彎道比較多而且坡度也都不小，幾乎沒開幾
分鐘就有一個髮夾彎，一開始小弟我是小心翼翼地握著方向盤 隨時準備控制煞
車，後座的朋友也是緊張的一直幫我看路，就這樣左彎右彎不知道過了幾個髮夾
彎，一個小時後車上的朋友都睡死了，也許是比較熟悉路況 跟轉彎的角度了，開
起來也順很多，不知不覺時速就已經上到五、六十了，甚至還能跟到一台菜車，
經過這趟中橫之旅確實有感覺對開車的技術能掌握得更多一些（雖然還是很嫩）
，開山路真的可以學到不少，比起高速公路來說路線的變化比較多，能比較掌握油門
煞車深淺不同給的反饋、進灣時的煞車點 方向盤的角度，找人煙稀少路況好的山路
練開車真的對新手有不少的幫助，如果要開中橫的話，給你一些建議：
1.下坡要開低速檔，多利用檔位煞車避免長時間踩剎車造成煞車皮過熱，雖然車版的大
大們都很優秀都知道，但身邊很多有駕照的朋友都沒有這個觀念，開車都一個Ｄ檔開
到底，所以還是呼籲一下。
2.中橫有些隧道很原始（中橫公路一開始試徒手開挖出來的）隧道牆壁開鑿的形狀很不規
則而且有些很難讓兩台車通過，所以我自己是會進隧道前短按喇叭閃個大燈以免對向也
有車要進來就很尷尬只能卡在黑漆漆的隧道裡一進一退跳探戈，同樣的如果對向有車就
讓一下吧
3.夏天的時候常有颱風，中橫容易有坍方，所以最好要在前一兩天確認一下是否有通，可
以上交通部公路局確認http://ppt.cc/YaUz 會分成完全禁止通行跟部分時段單向通行
，
部份時段單向通行的話要注意時間，因為常常一等就是半小時 一個小時，小弟那個時
候
晚十分鐘沒趕上等了半個小時。如果要具體一點的路況可以看這個粉絲專業
http://ppt.cc/ZHED
4.會車是小弟我第一次開中橫時最怕遇到的，怕一個不小心就掉到山谷裡了，但其實沒那
麼可怕啦，會車盡量靠邊一點看一下後照鏡確認沒超出邊線，真的不行就像小弟一樣速
度慢到停下來，然後靠邊我不動敵動，讓專業的來，車窗搖下來對方看我是個蔡Ｂ巴大
多都不會說什麼，其實中橫的路寬已經算很寬了啦！
5.如果是要西進東出武嶺的話時間要掌握一下，從埔里開始到太魯閣大概要五個小時，從
武嶺下山到大禹嶺開始有一段，下午常常會起大霧，所以最好是趁一大早就出門
拍謝小弟發表了一些淺見（有錯請見諒）
文章有點長，傷害各位的大大，如果能幫助到原ＰＯ就太好了