Re: [問題] 胎壓監測真的那麼重要嗎?

作者: tkucuh (tku's cuh)   2015-04-13 15:11:25
※ 引述《york0206 (~YORK~)》之銘言:
: 胎壓監測如果這麼重要為什麼這幾年才這麼重視,
: 真的是考量行車安全嗎?或是商業行為?
: 上高速公路前目測一下四輪胎有沒有異常,養成這習慣沒裝胎壓監測器
: 應該也ok吧
我跟你講兩個小故事,是我自己的經歷。
大概在六七年前,我有次開車上班。
國道上115巡航,感覺很多車在叭我,不過當時沒注意。
後在接國道八號沒多久,突然感覺車震一下,也開始往旁邊偏。
雖然沒經歷過爆胎,不過心裏已經猜到。
下車一看,我的胎其實早就沒氣了,鋁圈就直接壓在胎上跑。
跑到鋁圈把胎割出一條環出來,只差幾公分胎壁跟胎面就分離。
這件事後,我就裝TPMS了。
大概在去年,我有次開車載家人出去玩。
回程在88快速道路上,我突然感覺壓到東西。
但不以為意。
過沒五分鐘,我的TPMS開始叫了。
我原本胎壓都打到38左右,看到時已經降到28,而且還在往下降。
於是我撐到平常保養的地方去檢查,果然我的胎似乎壓到有鐵釘的木條,
胎面上有兩三根釘子。
補好胎花不到400元。
我想說的是,TPMS真正作用不是在一般開車前檢查,
而是在遇到刺破後胎壓快速下降的情況。
所以,買TPMS不是買從外觀看到的一般氣嘴式就好。
而是可以在行車時偵測到壓力下降的機種才是真正安全。
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-04-13 15:44:00
其實你第一個小故事 那時就算有TPMS結果也差不多
作者: bitlife (BIT一生)   2015-04-13 15:47:00
第一個小故事原po說已經有很多人在叭他,有TPMS應該會提早知道胎壓大幅下降,可以儘早靠路肩,而非爆了再發覺
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2015-04-13 15:52:00
如因為沒氣而磨壞輪胎壁 該早就偏了 磨破也不會震一下了這例子應是正常工況下的胎 瞬間爆胎
作者: york0206 (幼可)   2015-04-13 15:56:00
我也在高速公路爆胎過,一發現車子晃動不正常時就馬上減速靠邊滑行了,沒發生意外
作者: atron (How)   2015-04-13 16:09:00
氣嘴式的也可以在行車中偵測到胎壓下降呀
作者: iKelly (((○)))   2015-04-13 16:10:00
TPMS當然是提升安全的好物,駕駛如果對於車子動態的感知能力較不敏感,靠TMPS可以避免很多災難發生。行駛中輪胎不正常洩氣,敏感的駕駛應該都會發現加速和減速的動態很奇怪,轉彎會有不正常的扭動感,算是人體TPMS吧 XDDD
作者: bitlife (BIT一生)   2015-04-13 16:15:00
震那一下應該就是輪框隔著胎皮撞到地面的感覺,並不是像大卡車那樣爆掉胎皮消失,我推測是氣洩很快,但原po到框壓地才有感覺,胎壓很低時一般人也是從方向盤轉向怪感覺出來的但一般人能靠轉向感覺是洩得很慢沒洩到沒氣
作者: atron (How)   2015-04-13 17:10:00
你說的氣嘴式是那種很便宜用顏色區分胎壓的吧,那種容易漏氣也還真的沒看過有人買過。我說的是一般TPMS胎外式,也是鎖氣嘴但會有主機在車內接收訊號。而外觀看不到的只有胎內式,兩者都有辦法即時在車內監測。
作者: teardropbox (只想一個人靜一靜)   2015-04-13 17:23:00
我看過有台車沒氣在跑 還一邊跑一邊磨火花出來 路人都傻眼
作者: tkucuh (tku's cuh)   2015-04-13 17:35:00
對,我說的就是顏色區分的。
作者: york0206 (幼可)   2015-04-13 17:45:00
BMw後輪爆胎到剩下鋁圈還在開的我在高速公路看過一次,高級車穩定性及隔音真不是蓋的

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