手機排版 傷眼請見諒
小弟因為工作的關係每天都要走雪隧
也固定都會聽警廣來注意路況
前幾天有聽到警廣有請國道警察的隊長之類的官員說明
保持車距50m的相關規定最快也得等到年底才會開始開罰
至於塞車的話距離會降低為20m
至於他們對於塞車的定義是車速低於20km/hr
另外也有提到為什麼當初是設定50m
而非其他標準
關於這我不是聽得很清楚
好像是說除了踩煞車反應的時間
另外還考量到因為隧道裡頭溫度較高
如果前方車輛剛好遇到火燒車意外
後方車輛才不會因為氣流的帶動而被波及的樣子
另外也有提到照相機的裝設
主要不是要拍未保持安全車距
50m也不是絕對
是要拍超速及變換車道其他比較重大影響的違規
當然啦
官員的話聽聽就好
不用太認真
前面有其他大大有提到50m安全距離可以參考右側的消防栓
只是萬一右方有客運就都看不到啦XD
還好因為每天都要來回
已經習慣大約要保持的距離感了
最後小弟知道南下26.7km有抓車距的照相機
我有看過他之前測試時亮過
就跟前陣子新聞報導的捷運站前面那隻一樣閃個不停
另外在塞車時無聊到發現南北雙向在逃生道
5、9、13、17、21、25、29號
上方都有安裝跟照相機很像的設備
只是有的上方是一台 有的是一次兩台
不曉得有哪位大大知道預定要裝的8台照相機的位置
最後還是得懇求那些小烏龜們
請在速限範圍內盡量提高您的車速
好久沒有在10分鐘內走完雪隧了啦！
※ 引述《terry000 (極惡)》之銘言：
: 借用原標題討論
: 勿戰
: 原文推文有討論到很討厭被貼著屁股
: 但為啥會被貼著屁股?
: 速限90 請問您的速度是多少?
: 本人宜蘭人常來回宜蘭台北
: 一堆人內線定速80
: 導致後方車流回堵
: 遇到後方駕駛提醒閃燈還是不動於衷
: 所以後方駕駛就貼比較近
: 遇到這種定速80的只能平心氣和的慢慢跟
: 但心中os肯定是@#$%@#$%@#$%@#$
: 但這種還不是最慘的
: 更慘的是遇到駕駛精神不佳
: 車輛速度忽快忽慢的
: 一下90+ 一下又低於70
: 導致後方車輛因為減速必須剎車
: 更後方的車輛因為看到前車剎車
: 也跟著剎車 導致明明就沒什麼事情但剎車燈卻亮整排的
: 隧道裡面沒有紅綠燈 更不會有人穿越車道
: 阿貓阿狗突然衝出來也是幾乎不可能的
: 能順順的跟上車流.速度
: 不要任意急減速.導致後方來車大量減速
: 高速公路提倡慢速車請靠右
: 很多地區路上都有看板.說慢速車請靠右
: 但很多人以為 我高於最低速限我又沒超速
: 為什麼我不能走內側車道
: 這就是駕駛公德心的問題
: 題外話
: 很多行人都在說開車的不優先禮讓行人
: 但有多少行人是綠燈快步通過的
: 現在台北很多綠燈假設60秒
: 但有40甚至50秒都是行人在走
: 等到沒行人車輛能過的時候
: 綠燈卻剩沒幾秒.導致轉彎車輛回堵
: 甚至會有行人看到剩下10秒而直接衝過斑馬線
: 完全沒有注意旁邊有沒有車輛要轉彎通過
: 但也不能一竿子打翻整船的人
: 快步走的人有沒有? 有!
: 慢慢走的人有沒有? 有!
: 不禮讓行人的車子有沒有? 有!
: 遵守規定禮讓行人有沒有? 有!
: 只能說是行人與車輛間互相尊重
: 回到原題目
: 說別人逼車很討厭
: 請先檢討自己的速度
: 若不達90 (不討論速限+10的問題) 請加速
: 若內線有達到90+還被逼車
: 那只能說後車被開單是必須的
: 高速公路若想80定速巡航.請靠外側車道
: 人與人(車與車)之間要相互尊重
: 大家才能有良好的行車環境
: 以上勿戰