※ 引述《power054 (勝勝)》之銘言：
: 標題: [心得] 手排車
: 時間: Sat Mar 28 00:05:44 2015
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: 事實證明多開就真的會克服那些問題...真的自己想太多了..現在真的覺得開手排
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: 真的一點都不難(本來就不難) ....現在重點來了 我們的車有裝帆布鐵架
只開自排車的人才會整天嚷嚷手排麻煩、塞車左腳會斷之類的
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: 我都習慣看照後鏡倒車...現在都被帆布架擋住 看左右後照鏡真的 倒車到太不進去@@
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: 請問各位高手 有啥技巧嗎...還是我同事說 多倒就會了...
如果車位後方是樹或牆，撞到時你就知道了...(貨車免驚)
倒車前先判斷車位深度(長度)，譬如倒車入庫時可以先從旁邊停的車判斷車位深度
當你的車頭進到比旁邊轎車引擎蓋還深時就知道差不多到了(諸如此類)
這就跟當你開車在窄巷，不知道前面窄處過不過得去時
如果前面有強者先過了，你只要確定你的車沒比他寬，就只要左側貼近一點，
右邊就一定能過的道理一樣。善用其他標地來判斷長寬是開車上路必備的技能
(不過現在輔助系統很強大，造成路上一堆OOXX的駕駛)
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倒車重要的是左右後視鏡，但是自己車長要能清楚掌握

第一句話開大絕看了就頗呵...

開手排是乘客感受比較不舒服

練習離合的準確收放，可以達到比自排換檔頓挫更小

鄉下鄰居就是依照撞到了有聲音的原則，壓死了自己的小孩

乘客比較不舒服？朋友坐我的車，有的根本都沒發現是手排車

第一句話是事實無誤啊

手排不一定差 但是比較吃技術XD

手排吃技術吃很大，開習慣基本上可以作到無感降檔尤其貨車二三檔落差很大的時候，降檔記得補油補大一點多少速度用幾檔要用多少轉速去接（離合器接合）開熟了就知道了

無感降檔? 現在車子放一杯水錄影 貼上來看看

我自排也可以開的乘客很不舒服... 看怎麼開的問題

台北很多小黃自排可以開成三頓半的感受 人才是問題啊…

第一句話真的是事實無誤，也是很多自排車主對手排的誤解我有好幾次載人都啟動舒適模式，對方都在我停紅燈玩排檔桿的時候才發現我開手排車 XD，然後開久了升降檔其實靠感覺聽聲音大概就可以知道用什麼轉速去接能做到無感換檔還有一個手排車比自排車好玩的地方在於煞車，自排車在即將煞停的那瞬間碟盤常常會有噪音，也會稍微頓一下才完全靜止但是手排車可以做到除了減速度外，煞停完全無感

手排開熟之後 乘客真的不會明顯感覺是手排阿

我還常常偽裝成自排 XD 學自排車等紅燈煞車踩著還能前進

才不甩什麼無感降檔，降檔就是要噴了還無感

自排無感煞車要很慢或快停止前入N檔降檔不一定是要衝 我常常用檔煞減少踩煞車的機率

jeta大，自排排空檔的確可以跟手排一樣無感煞停，但是再度起步的話，排D檔還是得頓一下女友容易暈車應該是你油門踩太淺了，過彎油門踩深一點把人貼在椅背上，側向G力相對就比較沒那麼明顯比較不會暈 XD

我家之前的威力箱車 排擋都要很大力才卡的進去… 升檔以後要補油門 怎麼可能無感

凱莉大，自排入D檔時把煞車踩死就好了無感煞停後，煞車還是會踩死，再入D檔起步就不頓了我開手排都是開T5，過彎太快是很恐怖的...小車我當然沒差，可是我開廂車阿...

等了這麼久都沒人貼無感降檔的影片，看來只是傳說了

那可能是我坐過的自排車還不多，我的經驗是即使在煞車踩著的情況下，由N排入D檔，接合瞬間車子會頓一下，不是前進

純噓9F對人對事不對車好嗎？！你的水準呢？！

我開手排車 我真的覺得塞車很麻煩 可能我的車比較爛吧

樓上先報一下車款吧，手排車技術也是有在進步的