我開1.0小肥已8個月，滿20000公里，
從不大腳2500轉以上，及快速換檔，也不切s檔，到現在還是很順開，沒漏油，
所以會不會是因ford太好催油了，導致變速箱催壞不耐用？
10台大概幾台會漏？真的很慘嗎？

話不要說太滿

禮拜四要一萬保養希望不要漏 我都大腳踩 哈哈

我的小肥7個約才八千多，原po好會開!!

乾式沒那麼快 動力軸油封燒壞才會漏濕式承受高扭力 會漏 馬上就漏了 不會太久

之前不知道誰在那邊推說濕式比較不會漏 真的超瞎...

我開車也沒很暴力 只用過一次S檔 沒開超過140km/h超過120km都是在超車的狀態才會結果一千就漏了 換油封 五千還漏 今天打膠了跟他們既師長說 都打膠了下次再漏 你們看著辦吧下次保養去 頂高機下面看一下吧 說不定漏油被偷偷擦掉了

順便帶支手電筒照~這樣會看仔細些~

這變速箱特性是 踩得越輕越容易壞

TDCi 大腳會噴出去 上次紅綠燈 不小心踩用力一點 渦輪全開整個貼背 嚇死我了可變幾何葉片渦輪 全開+TDCi的扭力挺猛的

這命題不對 powershift只分已經漏跟還沒漏

挖樓上專業

所以我再想會不會亂催導致快壞？

沒 設計問題...DSG也差不多 而且壞得更徹底記得GTR剛採用雙離合器變速箱 好像壽命都差不多一年這東西還不成熟

我換油封後外表雖沒漏，但開起來還是會抖。檢查又再出保不要以為沒漏就正常，覺得抖動就是有問題了

T大是 TDCi嗎？

GTR是一檔崩齒 XD 不是掛離合器片~

不是分有漏沒漏 是分幾時漏

所以保固內漏 是幸運囉？ 哈哈 過飽後才漏...

我個人認為順順開，儘量減少快速換檔，真的比較不會漏。我也是這樣開2萬了還沒漏 不過或許要漏還是保固內漏一漏好XD

我一直有個疑問，是不是MK2.5濕式災情較少?

10萬了沒漏,敲爽的,賺到一顆變速箱

...怎麼沒漏已經變成一種另類小確幸了

這樣開車也太慘了 還可以高興真可悲

斯德哥爾摩效應吧.....:D

o大開太溫和了

開個2萬5萬沒漏可以上社團打卡 大家還會高潮

9w已經開6萬公哩，還沒漏油！等漏油要馬上賣掉@@

最早用濕式是mk2,還是mk2.5啊

會不會以後偷Focus 都專偷沒漏的變速箱...???

業界和職場有一種禁忌，那就是情況順利的時候最好不要拿出來說嘴，因為通常一說出來就會破功。你最近要注意一點哦。

mk7.5上市1年目前沒案例 會漏的話接下來應該陸續會有案例傳出 考慮要買的可以等等看再作決定