小弟一直以來都是先放離合器到biting point
半離合狀態下大約轉速降100後補油,再逐漸放完離合
前幾天看到有影片說這樣半離合的狀態太長,離合器的消耗比較快.
建議是先加油再放離合.
https://www.youtube.com/watch?v=GPOZNHdS5RM
https://www.youtube.com/watch?v=B59-pWSPoZU
大家都是怎麼做的呢?

自己順暢就好~離合器片是消耗品。除非你都用燒的

你的"一直以來"是五天嗎? 基本上開慣的人都不會有這種問題

以前幾年前開過一陣子手排車,最近才又開始開起步換檔都沒問題,基本上可以說是同時但是離合器會比油門先放單純的看到新觀念,想討論一下沒想到還要先做個身家調查

你的離合器跟你的心都是玻璃做的？

好驚人的推論

這樣開法上坡起步 沒問題嗎

我這樣的開法沒問題, 有用手煞,油門要採多一點就是

後方車 不知會不會受驚

不會的,有用手煞車子不會向後的

一腳煞車一腳補油一腳放離合,前題是你有三隻腳

不用三隻腳,用根趾就可以根趾降檔我會, 但根趾上坡起步沒練

一起

半離合補油才傷吧? 這是什麼建議....還遠不如輪速有對上轉速的長時間半離合正常的半離合根本沒多傷而且是起步必經過程

不要拉轉車卻沒什麼在動就好~ (茶)

手排達人表示:

正常起步就好，上坡起步也不用拉手煞還是半離合，就一樣進檔半離合補油就好，手排車只是熟練度問題。

半離合車開始動然後，補油補到車持續前進就放離合，這沒多久吧，怎麼會傷

我都用左腳離合 右腳油門 老二踩中間煞車踏板 你們不是嗎?

入錯檔硬起步比較傷，拆開全是一絲一絲的殘屑某貨運車新舊款檔位搞不清，三個月就下課

離合器放一點就會滑行，再加油門會比較好

認真開一下就能練成一氣呵成的銜接了啦

先點油門 大概快0.2秒

大部份的人都是先補少許油門在放離合器

一種感覺...真純熟算近同時 會癥結這個就是不熟

在開一陣子就會跟著感覺開了...反正車感順就好

我都是放離合到車子往前動才踩油門(油門踩了就全放離合)但我自認手排新手，才開3萬9而已，不確定這樣是否正確

離合器半開 油門都一半了 離合器還沒操壞過耶(25年卡車

18年堅達 常常二檔微彈射起步 沒換過離合器

手牌小貨車 但是沒有印象是先踩油門還是先放離合

這問題不用問吧，身體都記住了，還是在上駕訓班？

噓樓上，看清楚原文再來兇吧

看了好幾遍，就是一個很少開手排的人才會提的問題

轉速降100哪招啊XDDDD 我開貨車離合器放掉就會走惹ㄎㄎ

左腳把離合器踩到死放開一點點跟引擎接合車子就會動車子動了之後放開離合器踩油門 你有手排駕照嗎?換檔是右腳放開油門 左腳踩到底換完檔 再踩油門 OK?

先補一點點小小的油門再放離合+1

起步時，放離合器跟踩油門幾乎是同時進行的誰先誰後基本上無所謂，車子會動不會熄火倒退就好了不過通常起步要快的話，油門要先踩就是了離合器放到接合點才再補油的話，轉速跟動力會不足因為動力不夠，半離合的時間就會拉長才能讓車速足夠不過我開T5，一檔配一千轉大約時速5，所以還好就是了

看心情 先補油或先放都行 若真是0.2秒或100轉的純熟度...

要緩起步一定是先放離合，有感覺崁到動力後再輕補油門，隨即漸全放離合器，二檔以後放離合器速度加快 我開手排喜美八年經驗 給你參考P.S.要弄壞離合器 沒那麼簡單

離合器略早於油門,且油門輕踩, 低轉速差+短離合時間

離合(空行程)--->油門