※ 引述《Oo5566 (5566)》之銘言：
: 車商當然不是吃素的
: 70萬以下可買到2.0的中小型房車只有Focus和Luxgen S5
: 也許還能搶到幾台神A和仙草的市場
: 能搶多少算多少(S5有跟沒有一樣就是了)
: 出個陽春入門款摸台灣人買車的喜好
: 且採接單生產方式
: 沒人買我就知道不合口味嘛！
: 買的人多我就知道接下來馬二、CX-3怎麼玩
: 接單生產也沒庫存壓力
: 你不買我也沒損失
: 雖然不能一樣一樣選配
: 有提供加十萬和二十萬就有6安和更多配備的選項
: 提出3個套餐給你選也算是不錯了
: 讓預算有限又喜歡這台車的人買得到
: 輕量化油耗還能提升(說不定這也能吸引一些人XD)
: 有人說買尊貴和頂級的被打臉？要變台客車了？
: 說真的買尊貴和頂級也不是多高尚
: 車是你在開，你怎麼想這台車就是怎樣
: 你買的時候是在意他的實際配備還是是不是台客車？
: 台客開R8也不會變小勞勃道尼
: 所以真的是想太多了
基本上我覺得 根本要跟神A和仙草搶市場 根本是天方夜譚
神A基本上無敵 一個月能賣5~6千台 加上維修便宜 根本不可能搶的到
仙草空間大 馬三這個價位也沒啥優勢
變台客車呢? 我覺得還好 新神A改車的也一堆
人數不會比馬自達少多少 買的人多相對改的也多 不會差多少
話說 BMW改的也一堆 怎麼不說BMW 也是台客車?
大概會吸引基本票而已
剛出社會有點經濟能力的人 不想買 N T 應該會考慮
頂多瓜分掉FOCUS一點