(舉手) 我有疑問耶...
通篇含推文看下來，討論ESP卻清一色只鞭Toyota？
Nissan呢？三菱呢？
Toyota的安全配備的問題是氣球太少，主力車種大部分是2SRS
主動安全方面，除了Vios和Yaris這種小車，還有貨車Innova
其他都買的到有ESP的版本 (當然如果能下放全車系標配更好)
而Nissan，國產主力車種，大部分就算花錢也買不到ESP，甚至還有無ABS...
只有銷量極低的Tiida 1.6T和超高級版本的Tiana才有ESP
三菱主力車種也只有Outlander加錢買的到ESP
還有雖是進口但也不算貴的LSB，也可以算平民的好選擇
不推車廠安全性分級，就算分級至少也要全車系6SRS+ESP
鞭Toyota之餘，也請關心Nissan和三菱

問題:"討論ESP卻清一色只鞭Toyota?" 答案:因為酸民大多有"眼紅症"，也就是"見不得人家好"。T牌銷售好，酸民就眼紅

嚴董的車就懶的酸了阿 反正都爛十幾年了

愛之深責之切 很多父母輩只買頭又大 如果提升安全性其實也不用6SRS+ESP 台灣的做法只是羊毛出在羊身上真的6SRS+ESP標配 每台破80W 年輕人要多騎幾年機車到時候只會更慘 政府把補助裕隆的錢拿來補助ESP比較實在

這樣說沒錯，但是車市的進步，市佔超過三成的龍頭廠商有絕對的責任

首先 要創立自主品牌的也是某嚴 作品牌早該做好燒錢準備不是燒了錢才在那邊跟政府拿錢 電動車補助幾百億 挖操

其實ESP成本也沒多少，但車商都喜歡搭配豪華配備賣，不肯下放到全系列

Nissan在台灣銷售量應該僅次Toyota吧 XD應該說是嚴董家的銷售量，有的時候台灣人真的是自作孽~ (茶)

因為toyota是市佔率最高的啊，不鞭他鞭誰

嚴董根本喝喝，看看狗官包含馬的座車，有誰是開嚴董的車??馬都不敢坐了還有誰敢買

賣車的不裝但是賣船的可以選配很扯,台灣人怎麼了?

這就跟T粉只會靠腰，別牌的妥善率一樣，賣的好又如何，車爛到只剩妥善可以說嘴了

行政院的座車就nissan的

喔～對了，還有精美的影音系統可以說嘴

裕隆太多東西可以酸了 輪不到ESP

和泰賣最好阿 還有神A頂級版2顆汽球搞屁

Nissan和三菱加起來沒有和泰一半 檢討他們沒甚麼意思

換個角度看~ 為什麼其他車廠賣不贏安全配備比和泰更爛的嚴董這不是台灣人自作孽是什麼 XD

酸t牌是因為他是龍頭

汽車銷龍頭~有沒有不長進到 找一個更爛的墊背就沾沾自喜啊是優點就給稱讚....是缺點就該承受並改進!況且配備只是要不要的問題..不像增加妥善後勤是能力要提升也不是給不起...但車商一副就是不給的嘴臉 消費者當然罵啊

噓一樓說屁話

如果福特不要老是出包，大家就不用罵了咩~ XD

車商不給 先檢討消費者啊

強迫6srs+esp？你知道強迫加這種幾乎用不到的東西會怎樣嗎！就是要變貴！強迫加導航這種實用的東西就哇哇叫了，加少用到的東西?!後果就是：車子全部變貴，窮人不能開車只能騎車，只會更危險！不然就是車廠開始偷料，把正常會用到的零件變差，就為了加那些幾乎用不到的碗糕，變的容易顧路，高速公路失速，或是要常常花錢修，同樣也是更危險和窮人養不起，本末倒置。為了預算較低

ESP+6安“用不到”這種觀念要到什麼時候?

的人，低階車還是不要加一些有的沒的比較好想像一下全部都變福祿仔的水準，想到就可怕

其實鞭TOYOTA鞭最兇的不是有沒有ESP 而是車體結構實在太...

最好是用不到，那位和歐美國家要強制標配

雖然現在N牌的TIIDA事件更讓人傻眼就是了~

有些財大氣粗的可能認為車變貴比較好，窮人不要買，比較不會塞車，所以一直希望亂加東西，但事實上，窮人都跑去騎機車，路上機車大增，交通只會更混亂

強制裝設配備應該以"安全性"為考量.

因為toyota是一哥，如果帶頭將安全配備用齊還能賺錢，那後面品牌也會跟上

因為五虎將是和泰的 結案

因為TOYOTA如果把安全配備補齊了其他車廠絕對會跟進

fortis 旗艦 7SRS,無ESP

封缸這種話都說的出來 櫻花你回那麼多水準不會比較好

加幾顆氣球是會變多貴，是佔車價的幾%阿?連這種錢都要省，還是乖乖騎摩托車吧

封缸你先回答esp無用，但國外卻立法強制標配的問題好

感覺回到了之前萬年4AT的討論.XD

其實我覺得封缸哥是在反串，這種情懷應該稱他車版石內卜

還有各地政府在推的x-bike結果反而使交通更混亂~

其實老實跟你說，根本不是只鞭T牌車，是T粉都會自己跑出來接話。車版因有T粉而充實啊。

封缸來囉

因為在台灣nissan跟三菱賣輸ford

因為版上一堆鍵盤車手看到Toyota、Ford、Mazda就高潮啦～

為什麼政府要拿我們納稅錢去補助 納志捷發那麼多月的年終跟嚴董的進口高級車？ 不解

缸哥又在鬼扯了，那些配備沒多少錢，是車商賺多賺少的問題

果然很多酸民都有眼紅症，看T牌銷售最好就很不爽，標準的"見不得別人好"的心態

樓上自行腦補????

酸民看到T牌賣這麼好，當然心生不滿，不酸不行

台灣車廠龍頭啊，帶頭草菅人命

賣這麼好就會心生不滿，不酸不行 根本神邏輯 haha~~

事實上是:消費者的需求決定的車商規劃的配備。應該要反省的是:為什麼台灣消費者這麼不重視安全配備，而不是指責車商草菅人命。不過看到本板許多人視飆車、競速、路肩超車為理所當然，就不難想像為什麼台灣駕駛人這麼視安全於無物了也不要怪為什麼車商為什麼吝於給安全配備了。真正問題的根源在消費者(駕駛人)自身的行車觀念，不是車商連嘉偉也說過:消費者要的是什麼，車商就給什麼，車商不給安全配備，要檢討的是消費者自己，不是車商。

T牌樹大招風 而且還有五虎將坐鎮

說一大堆根本和眼紅不酸不行沒關係 一樣在神邏輯

好好笑，車商不給安全配備，結果是檢討消費者欸。。難怪你吃餿水油。魏應充給你吃餿水油剛好，因為你奴性重要檢討自己！連沒有安全配備都可以說成是優點，我真服了你。太好笑了

和泰賣得好不好乾我屁事XDD T粉各種神邏輯耶好像和泰賣得好我們會有什麼損失一樣...

那是嘉偉也說過的，各位酸民有種就發個專業的文狠狠打嘉偉的臉，拜託! 否則就閉嘴!如果自認比比嘉偉專業的，懇求你發個專業文打嘉偉的臉!不然就不要因為反T牌而反T牌(原來車板好多比嘉偉還專業的專業人士，自認比嘉偉了解汽車市場的生態和供需原則)

本版專業人士: 那是鄉民眼紅不酸不行，該檢討的是消費者

嘉偉某文中不推t牌，不知道五虎將怎麼看

真的...寧願考慮t牌 也不會想買嚴董...三菱現在轎車路上幾乎看不到XD

IO fortis 還算常見阿 LSB稍微少了一點而已

消費者有時候的確自食惡果 但不代表車商都不用檢討 佳偉知道你在這邊曲解他的話嗎

如果絕大多數消費者都像許多板友們這麼注重安全性，那和泰現行釋出的安全配備，早就被消費者唾棄了，何以還能維持近3成的市佔率? 追根究底的源頭還是出在消費者。 不過我也沒說車商"完全"不用檢討。