最近幾年發現，台灣各個國產車廠都似乎開始放棄中大型房車這一塊
三菱自從Grunder之後，基本上已經沒有後繼車型了
Nissan現在好像也只剩每個月掛牌個幾十台的Teana
Honda跟Mazda的雅歌跟馬6已經是進口車路線，一個月掛牌數也是很少，現在福特也把原本
國產化的Mondeo跟進了，預計將來掛牌量肯定比現在更少
甚至很多車廠直接沒有生產或進口中大型房車，像Luxgen
現在提到中大型房車，幾乎，嗯，只剩Camry還真的賣得比較多...其他車廠的中大型房車
幾乎都賣不動
但是反觀90年代末期，跟00年初期的時候，當年國產中大型房車滿街跑，每個車廠幾乎都
有自己的一款國產中大型房車，當做主力戰場，像是Camry、Cefiro、Metrostar、Galant
跟Accord，雖然銷量有高低，但感覺就是個盛世
更高級的還會有進口旗艦車款當神主牌，雖然銷量不多就是了
我比較好奇的是為什麼中大型房車，到了後來都賣不動了?只剩下Camry一枝獨秀，
畢竟我一直覺得，中大型房車的需求也還是在，很多家庭還是需要大車或大一點的空間...
像我前女友家開舊馬3，之前每次看到她家開車出去玩，那個空間擠五個人，我想到都有點
痛苦
是因為經濟狀況變差，大家傾向不願意把錢花在這部分了嗎?
好的中大型房車越來越少選擇，能選擇的變得越來越貴，其實我真的覺得很可惜啊...

要大一點空間的就選休旅車了

百來萬的中大型房車通常已經是經濟能力較穩定的客層換車

SUV吃掉很多市場吧，而且中小房車也愈做愈大

都賣盤子價~意圖使人買休旅車

但是這個價格又可以碰到進口較高品牌的入門or中階車種

所以中型車的車室越做越大

大型車內裝用料的質感還是勝過很多中型房車啊...

神A神V仙草這類的熱賣車

休旅車在軸距上或者容積上其實都沒比大型房車大吧看起來就是高 五門開起來大 的感覺 就一堆人買了

altis 軸距2700 超大

因為中大型房車都T牌的天下 所以其他家棄守罷了

以K9來說空間雖然沒有很大，但現在的主流中型車還是比

現在1.8拉長軸距.車室跟以前的中大型車很類似…只不過後車廂就悲劇了

放棄國產 改推進口 比較好打市場

2.0NA+4AT+2SRS+ABS賣80萬有車廠不要臉這樣賣 還一堆傻子跟著買

以前家族出門就要先分配怎共乘.現在大家都有車.是要載空氣嗎XD真的要載.wish那種不是更好載…中大型車賣不好.利潤低.價格賣高.進口車差距變小.很多就直接上進口了

與其說都是T牌 不如說是進口的愈賣愈好賓士還一度攻佔車市第六大

ctx兄錯了，本板之前才有人嫌家裡cefiro空間不夠大要換車，結果新車要買ecosport的。休旅車三個字擺出來=空間大啦。

Camry排前三的時代也過去了

平價中大型無論國產進口都在萎縮，Camry銷量也不如以往

當年Cefiro這種有電視冰箱的國產車真是懷念

國產跟進口價格差不多當然就進口啦啦

欸扣斯破就fiesta長高而已 不大

感覺是車價VS內裝 altis 仙草 這些後座空間大&又便宜

別忘了租車業發達也是原因 要用大車用租的就好

就是有這麼佛心的camry，這麼豪華的大車才賣8x萬，撐起國內中大型房車一片天。

馬六都一直是進口的

Focus, Lancer也搭過計程車 覺得小的要命之後就只搭 Camry, Teana 或更大的了

就是貴而已 物價全面飆漲 食衣住行

因為只有camry值得買阿…當然altis空間變大也是原因之一

因為以前油價大概都 10幾元..開這種中大型車感覺還好後來油價漲到30幾元 中大型房車就萎縮了 連camry也是

阿就80-140萬區間的中大型卡沒力通殺阿所以其他廢物就不要出來丟人現眼了影響之深遠 根本從國產車打到進口車

休旅車越賣越好，擠掉了中大型房車市場休旅車座位空間其實也普普，但價格和國產中大型房車差不多

台灣矮子多 所以中型車就夠了 不用買到中大型以上

真是不懂裝懂，馬6 一直都是進口車，從來沒有國產過~

從Capella就是進口車了

還是要呀 大型房車坐起來就是爽

非高級品牌旗艦車款當神主牌還是有，Honda今年要進Lengend Hybrid，售價估計300萬左右Legend

就M型化啊 貧富差距大啊 景氣不好啊 __人開不起大車

300萬的正H傳奇，銷量一定也很傳奇。

馬6本來就是進口車,不是(國產車)被當進口車賣~

不是式微 是被休旅車取代加上Camry屠殺對手造成

路上大五 E class ES300h明明就超多的，哪裡有式微？

南部很少..

原PO也知道馬六是進口車 但那個"當進口車賣"的寫法很難不被誤會

同意樓上..原PO國文程度要加強

原PO寫法讓人誤會，要改一下

30 Grunder是因為母廠沒新貨的關係,當然也包含中華汽車覺得開模不划算，所以沒有再操刀改款N家跟H家以及F牌，一部分是賣太貴，一部分是台灣只選TLuxgen應該算是還沒準備好要打這塊市場吧(研發收不回來)

馬三也是擠過五人…慘>﹏<

目前市場明顯打不過Camry,甚至可說是幾乎被獨佔根本打不進去

WISH的車長比Camry短20公分，但載人和載物的空間彈性運用卻大勝Camry! Wish的空間確實沒有太令人驚艷(畢竟車長只有4米6，但是空間變化運用卻令人愛不釋手。

「當」進口車賣 代表你不認為馬6是進口啊

"當" 這個字... 不就代表你不認為MAZDA6是進口

沒啥錢的要花一百多萬買國產那不如去買雙B外匯

以前中型車只要70~80萬，現在只買的到小型車

我從六代Accord換成CRV，空間明明大很多

CRV那空間叫大XDDD

以前的cefiro 可能只能跟altis比

雙B越賣越便宜 吸引差不多預算想購大車的族群

要看是載物空間還是乘坐舒適空間...

那是國產中大型全被Camry打趴 其它車廠才不出(放棄)進口哪裡有式微? E.5.ES路上還是一堆

我覺得休旅車型的出現是最大的原因啦~再來就是Altis這個級距也越來越大台了然後Camry太過強勢

因為買不起…中大型要一百耶！算了看中型、小車就好

以前都男主人開車，現在家裡三寶多了 沒辦法開太大台 (誤)