Re: [新聞] 三輪機車4月上牌 業界摩拳擦掌

作者: deardeal (電波無明)   2015-02-01 02:42:50
※ 引述《meianhua (我是男生唷)》之銘言:
看到這新聞我還以為大家會討論這一台呢,如果這一台在台灣引進的話
應該可以打趴20~30萬,三輪機車的市場吧。
最主要是外型,這造型一定會吸引女性消費族群,連我看了都想買一台
了,就是不知道台灣會不會引進。
http://ppt.cc/PZ4w
: ※ 引述《breath35 (ddd)》之銘言:
: : 作者: breath35 (ddd) 看板: Gossiping
: : 標題: [新聞] 三輪機車4月上牌 業界摩拳擦掌
: : 時間: Tue Jan 27 21:45:21 2015
: : 三輪機車4月上牌 業界摩拳擦掌
: : https://anntw.com/articles/20150127-cmn0 (影音)
: : 【台灣醒報記者游清淵綜合報導】前交通部長葉匡時媒體持續呼籲,及在得知周杰倫代
: 言
: : 的宏佳騰三輪機車不能掛牌上路,立即指示路政司加以檢討,終獲修正通過於12月31日
: 公
: : 告,但業者透露,經過車型認證等過程,後最快也要4月份才能正式推出、掛牌上路,
: 宏
: : 佳騰產品售價約在30萬元;而日本山葉一款125cc的三輪車,在日本售價約37萬日幣,
: 國
: : 內業者目前仍靜觀其變。太古運通則已率先進口Paiggio Mp3 Yourban LT 300 ie三輪
: 車
: : ,將搶先業界推出。
: : 【三輪機車較安全】
: : 交通部表示,考量三輪機車操控穩定性和安全性較高,且國外已擴大使用,因此著手修
: 法
: : 推動非身障者、一般民眾也能騎三輪機車。未來三輪機車考照擬取消或調整7秒直線通
: 行
: : 項目,又因三輪機車具備倒車功能,考照將增加倒車路考,車行仍分為輕型、重型和大
: 重
: : 機型(即現行白、黃、紅牌三等級)。
: : 三輪機車分為「前雙輪後單輪」,以及「前單輪後雙輪」兩種,但同時都具有倒車功能
: 。
: : 前二後一在高速行駛中較為安全,適用於大型重機;至於前一後二車身穩定性較佳,適
: 用
: : 一般機車。
: : 周杰倫代言的宏佳騰三輪機車屬重型,機車店表示,廠方雖然尚無明確通知,但推估送
: 測
: : 、認證後,約4月份可正式上市,估計售價約30萬新台幣。日本山葉機車125cc的三輪機
: 車
: : ,則已佳評如潮,日本當地售價約37萬日元,香港售價港幣約3.7萬,泰國市場賣8萬泰
: 銖
: : 。太古運通已率先進口Paiggio Mp3 Yourban LT 300 ie三輪車,將搶先業界推出,此
: 車
: : 香港售價約7萬港幣。
: : 【本報曾提呼籲】
: : 據統計,全台超過1450萬輛機車,身心障礙款超過11%。殘盟也積極爭取開放三輪車上
: 路
: : ,讓身障者多個選擇。不過,此次開放雖包括輕型、重型與大型重機,不是在二輪「機
: 車
: : 」之外再闢「三輪機車」項目,只是未含「汽車類別」。因此類似進口的Morgan 3
: : Wheeler汽車雖為三輪,但掛上方向盤後,監理科認為與民眾認定的三輪車有一定差距
: ,
: : 故不在此討論範圍。
: : 本報於去年8月以「三輪機車殘障專用 政策受質疑」為題,針對三輪機車提出呼籲,政
: 府
: : 不應將三輪機車歸類在「殘障車」內。當時交通部路政司監理科曾稱,已開放進口三輪
: 機
: : 車,但僅供身心障礙人士採購騎乘,不對一般民眾開放,未來也沒有開放計畫,但前部
: 長
: : 葉匡時認應突破。
: : 資深車業人士邱文福受訪時指出,這次修改條文仍然像「蚊子叮牛角」般,只做幾個字
: 的
: : 調整,對於駕照分為小轎車、卡車、巴士,車型分類仍維持中巴、大巴,乃至幼童車等
: ,
: : 在涉及事實需要與現實矛盾部分依然故我,令人失望。
: : 延伸閱讀:
: : 三輪機車殘障專用 政策受質疑
: : https://anntw.com/articles/20140820-Jsj3
: 想買周董那臺+1
: 周董跟宏佳騰臺灣之光合作的廣告果然撼動人心包含政府高層也願修改法令
: 高雄天氣騎機車實在太方便了
: 路又寬大不必鑽來鑽去
: 反而二輪車常看人摔車
: 以後開放三輪四輪機車的穩定性想必怎樣也贏二輪
: 有汽車跟騎機車本來就不衝突
: 三輪車本來只能在歐美上路咧
: 歐美也沒因汽車很便宜就不買三輪機車啊!
: 臺灣人只是嫌貴而已三十萬花下去肉疼 一定是有錢人玩具啦
: (話說臺灣本來就很有錢 以國際標準被列為已開發國家很久了)
: 如果以後各家廠商量產一臺十餘萬應該很有競爭了
: 南部家庭不少住透天厝的家裡擺臺汽車配四、五臺機車的也不少見
: (估且不論是否應限制私人載具發展公共運輸的問題)
: 會嗆有錢怎麼不買汽車的真的是多慮了
: 機車的方便性跟省油在不下雨的南臺灣陪伴多少人從小到大上山下海通勤出遊啊
: 跟汽車互相搭配相得益彰啊
作者: accin (acc)   2015-02-01 02:45:00
日本都還在測試(?) 這台算是三輪汽車吧 (?)
作者: s2170801   2015-02-01 03:39:00
這個超適合在市區上下班使用,想買+1
作者: agpc (...)   2015-02-01 08:48:00
路竹每天都有個人騎三輪機車上班 常常在路上看到
作者: PTTcrazy (騙我不懂喔)   2015-02-01 09:37:00
這台台灣根本沒適用的停車位要停哪??
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2015-02-01 09:58:00
停機車位被機車族 停汽車位被移車
作者: welcome ( )   2015-02-01 10:18:00
這台30萬內我就買單了
作者: ihoneybee (拿鐵)   2015-02-01 10:48:00
這好喔
作者: wuliou (wuliou)   2015-02-01 10:52:00
我家的停車格好像可以停個四台左右XD
作者: lonelysin (一目ぼれ)   2015-02-01 11:31:00
最高時速開1HR要充電一次....
作者: welcome ( )   2015-02-01 11:35:00
樓上,最高時速的話應該開不了一小時航行50km是在時速30km下測出來的不知道i-road能不能設計成像電動自行車可以人力輔助輸出來增加續航力
作者: hcshin (behind the mask號:)   2015-02-01 13:25:00
極速只有60km/h。只適合都會區短程使用吧。
作者: acesslai (acess)   2015-02-01 13:29:00
用成U-BIKE這種樣子 超好用的吧 某幾個腹地大的作車站
作者: TokyoHard (東京難)   2015-02-01 13:33:00
不好用啦.官員會說這個要兩段左轉
作者: deardeal (電波無明)   2015-02-01 13:40:00
這種就是定位在城市內上班通勤使用的吧

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