※ 引述《bearland (真˙詭島online)》之銘言：
: 新NSX 在底特律車展 正式亮相，至少有550匹以上的馬力，中置V6雙渦輪引擎，
: 前面配置兩個電動馬達，後面還有一個，總共三個電動馬達，兼具省油和加速性。
: 預計售價約15萬美元，2015年中以後上市。
: 車身輕量化: 鋁合金、高張力鋼材和碳纖維車頂
: 長寬高 4470mm/1940mm/1215mm 軸距 2630mm
: 預估車重約1600kg
: 前輪245/35 R19 後輪295/30 R20 ，陶瓷碳纖維煞車系統
: 9速自手排 雙離合器變速箱
: 想要NSX的鄉民，可以開始存錢了 。
: NSX官方照片
: http://www.acura.com/Future/NSX
: 新NSX 新聞影片
: http://youtu.be/b35Vo0ASz6E
: NSX是Honda的精神指標，自從第一代在1989年上市之後，已經過26年了，
: 第一代NSX 有F1車神洗拿，賽道試駕的背書
: http://youtu.be/jjbrFBE4x8A
不會紅
技術力展示很威, 但真正要像GTR一樣達到經濟規模且獲利
必須得有廣大的aftermarket support
三個電動馬達, SH-AWD全部加進來湊一起只會讓改裝廠難以動手腳
車價又比起上一代NSX足足貴了一倍, 感覺是走LFA模式...
如果弄一個電動馬達拿掉, 雙離合器保留, SH-AWD不綁ECU 然後純渦輪midship,
售價剛好壓在10萬內的版本就很好玩了, 馬力不用那麼大, 但車重更輕
NSX就能跟GTR大亂鬥
蓬勃發展的改裝產業才是本田性能車的救星