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歐洲血統國產價格，SKODA新Fabia 2015年第二季引進！?
AUTONET記者：蔡致堅(12/30/2014星期二)
自從原AUDI首席設計師Jozef Kaban轉戰SKODA後，果然賦予這個百年品牌新生命，2014年
巴黎車展發表的第三代Fabia，不僅獲得嶄新風貌，更一口氣推出五門掀背和Combi旅行車
，當然隨著VW Group Taiwan在台灣成立，SKODA Taiwan也確定在2015年第二季引進Fabia
，據說價格上會比現行更親民。
無論是Fabia或者Fabia Combi，外觀均採用2014年3月日內瓦車展Vision C concept概念
車的設計風貌，使得造型更加有稜有角，包含新廠徽與水箱護罩區隔開來的俐落設計，頭
燈組也以新世代多切面呈現，車側利用鈑件摺痕以增加視覺流線感，車尾除了SKODA獨特
的立體C型尾燈外，更透過如同水晶切面的手法讓尾門更為美型，並跳脫過去的中庸。第
三代Fabia雖然未採用VW集團的小型車底盤平台MQB，而是以既有PQ25底盤平台為基礎修改
而來的PQ26底盤架構，不過這具新底盤也導入50﹪的MQB技術，結合40﹪的PQ26及10﹪的P
Q25，算是專為Fabia所量身訂製的底盤平台。引進台灣車型共有Fabia與Fabia Combi兩種
，車身尺碼分別為3992?1732?1468mm、4237?1732?1467mm，其中Fabia Combi的530L後廂
容量比起前代多了25L，在後排座椅放倒之下，更能進一步加大至1395L的超大肚量，此外
，尾門開啟的高度為1900mm、寬度可達1028mm，大件行李置放也不成問題，搭配後廂門檻
高度僅611mm，即便身型嬌小的女生也能輕鬆上下行李。
內裝鋪陳和設計更為活潑年輕化，創新的MirrorLink影音娛樂系統可以透過智慧型手機Ap
p連結，將導航、文件、個人音樂等呈現在車內的多功能螢幕上，其中SmartGate功能，更
能將車輛的油耗、平均車速、燃油花費等數據利用WiFi傳輸到手機分析，讓駕駛人可以隨
時掌握車況。同時第三代Fabia共有17項「Simply Clever」設計特點，有9項是首度應用
在新車上，如左側A柱內側兩個便捷掛勾、兩個票卡儲存空間、帽架、後排座椅水平或垂
直隔板、後箱儲物盒，甚至是車頭霧燈的Corner light彎道輔助燈等，都是SKODA在Simpl
y Clever理念上的設計巧思。
動力部分於歐洲共有1.0L MPI（60hp、75hp）、1.2L TSI（75hp、90hp、110hp）汽油引
擎，及全新開發的1.4L TDI（75hp、90hp、105hp）三缸渦輪柴油心臟，並配置Start-Sto
p怠速啟閉及動能回收系統，不僅讓燃油消耗降低17%，整體平均油耗來到32.3km/L，其中
Fabia Combi GreenLine更有著82g/km的CO2排放量。猜測引進台灣的版本將有1.2L TSI的
75hp和90hp兩種版本，1.4L應該為105hp的馬力輸出，當然所有最終定案將在2015年初左
右有結果。
至於攸關大家荷包的售價，根據Autonet汽車日報了解，現行第二代從新台幣78.8萬元起
跳，比起同門VW Polo要來得高，不過在原廠策略下SKODA定位將比VW來得低些，因此接下
來Fabia極可能出現更為親民的價格，六字頭車價應該不是問題，多了一截尾廂的Fabia C
ombi將落在七字頭左右，倘若真如此，那麼Fabia必定應該有機會搶攻國產領域的小型車
市場！
心得:外觀比上一代好看多了,空間也算是同級車的翹楚大概只遜於fit3吧，內裝也比上
一代大有進步。售價六開頭以FABIA在國外的定位跟售價是不難，但是台灣車商願不願意
少賺點又是另一回事了XD
另外關於動力部分，有DSG可搭配的只有1.2TSI 110hp跟1.4TDI 90hp這兩種，平均油耗分
別是一公升21公里跟27公里
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http://i.imgur.com/9tA35oc.jpg