※ 引述《firehot (firehot)》之銘言：
: 今天路邊臨停嚕上行人道緩坡，右前輪就爆胎了...
: 好加在前方5公尺就有一家GOODYEAR(固特異)輪胎店
: 開進去後師傅看了看說右前輪沒救了，要直接換新
: 想說不要一次噴太多錢，先換2輪吧
: 問題來了，我GOOGLE查到新輪胎建議放後輪(還有測試影片)
: 可是老闆和師傅一臉驚訝狀，好像生平第一次聽到客人有這種要求
: 但最後我還是堅持放在後輪
: 想請教版上各位先進，到底新胎要放前輪還是後輪阿???
: 備註:換的輪胎是GOODYEAR DURAPLUS 195/60R15 88V
: 兩輪含前後調胎計新臺幣4,400元，應該沒被當小羊吧
我想這就是抓地力和穩定性的取捨
前輪煞車或轉向失去抓力力，下場會很慘
但是後輪過彎時抓不住，一般人的技術也就不回來，同樣很慘
不過就像DYE所說的
平時到底是面臨緊急剎車的狀況比較多，還是抓輪胎極限過彎的狀況比較多?
這答案淺而易見吧?
看到這個影片我就想到，某日雨夜在高速公路的事
當時在鼎金 http://goo.gl/maps/FRSs6 這地方要右轉左營
那時我已經在右轉車道，接近槽化線時，忽然一個機巴白癡從左車到跨越槽化線插進來
只能趕緊踩剎車，但是雨天又不能踩深，因為脫鞋連ABS都沒有
果不其然，稍微重踩前輪就失去抓力
雖然驚險躲過前面那個機巴駕駛，可是前面是一個右彎
雖然方向盤是往右轉，車身卻筆直前進
後來稍為放點剎車，前輪才又扯回來，平安無事
但也只能看那機巴駕駛悠悠離開，幹
扯遠了
但是也很明顯看出平日需求是什麼了
雖然我不認為絕大部分的人分得出新舊輪開抓地力差異就是了 (別跟我唬爛，謝謝