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LUXGEN 展出了最新開發的高頂車款 V7 TURBO，該車款藉由M7 TURBO 內部空間可多元運
用之特性，進一步擴增車室高度，將會發展出多用途高頂車式樣，可搭配不同生活情境滿
足多種用途。V代表Variety多樣化豐富意涵，傳遞車款寬敞空間感及未來多元發展規畫之
精神。而據統計指出，2013年台灣60歲以上的老年人口已佔總人口比率17.4%，預計2050
年後將佔總人口數30%。LUXGEN為因應快速的高齡化社會變遷及體貼輪椅乘客的乘車需求
，將以福祉車為首款高頂車型，此次展示為開發接近完成的車輛，未來將以2015年Q4量產
為目標。此款福祉車亦將會導入LUXGEN獨特的科技配備與貼心設計，讓車輛不僅只是移動
工具，希望老年人或行動不便者在行進的過程中可享有舒適溫暖的行車感受，完整展現預
先設想超越期待的品牌精神！

都叫turbo了 不是電動車

加高車頂不曉得ARTC有沒有做過實車測試…

翻滾吧 (誤

照顧老人和身障者就給推

還有計程車 高雄目前有十台福祉計程車在跑就我所知 無法預約 分身乏術 其實這塊蠻有搞頭的

人工魚礁

至少我阿罵生前只能靠這個(無法用抱的上下車)去醫院

高雄那麼大居然才10台…

該不會又是 Turbo引擎+NA動力+5.0油耗吧?

別懷疑真的只有10台福祉計程車 政府很不重視這塊的大推glenmarlboro 家中有不方便的人 有這種車真的會方便許多在這件事情上應該要多給納智傑鼓勵，至少其他「好」車場沒想到這件事....

目前最便宜的福祉用車是canndy還是牛的的previa?

當然是caddy，便宜又大碗

反正做得再好再對還是有人找縫酸

那是第一波政府補助辦理的福祇車

期待這台車上市~

家中有老人給個推，出門不方便人生很黑白

個人認為外型設計還不錯 把加高的車身偽裝成帶了一個行李箱

市場區隔聰明 與其爭大餅搶餅碎不如穩賺小餅

http://image.u-car.com.tw/articleimage_91138.jpg T福祉車福祉車很重要的概念之一 是不要引起身障者太多與眾不同的恥感Toyota的對策是用一般車款搭配福祉椅Luxgen偽裝成出去玩才會用到的車頂行李箱 阻止恥感也做到了

T牌有點厲害 用一般車款改難怪連有福址車一堆人不知

Caddy或其他？福祉車售價都很貴 以納牌市場上最便宜七人座來看，相當能期待這台車的競爭力，好照顧弱勢家庭

我個人覺得Luxgen偽裝成行李箱的設計超讚 這設計在大廠很少見大部分大廠為了量產組裝考量 就直接做一個高蓋子的比較多

這該推

照顧弱勢家庭 中重度等的程度級別 只要向縣市政府諮詢就有福祉車好搭 又不用錢 只是時間要配合該公司罷了

重點就是要配合公司時間呀，如果臨時要掛急診還是出門吃個飯，自己家沒有這種車很麻煩的。

樓上t牌那種是改裝套件，有心有錢都有機會改，不限t牌。

為啥叫TURBO就不會是電動車 你知道有些電動機車上會有TURBO按鈕嗎XD