Re: [問題]車子不會壞的定義

作者: WenXD (XD)   2014-12-22 00:20:48
※ 引述《lovehandle (sunshine palm)》之銘言:
: 開toyota的人是都不用換這些所謂的消耗品嗎
: 因為她們印象中只有去開去保養,其他都不記得有壞過
: 還是這些也都不會壞?
消耗品還是會壞的
暫且不評論各廠的優劣,以下單純傳達"品質&妥善率"的概念
假設下圖為[A廠]製造出來的零件 可靠度的分佈圖
平均使用壽命為4.5年
但還是會有些生產上的公差 變異,造成某些產品壽命稍長,某些壽命稍短
此時,替這個產品定個使用年限為3年,還算可以接受
損|
壞| | ■
機| | ■■
率| | ■■
| | ■■■
| | ■■■
|_____________■■■■■_____
1 2 3 4 5 6 使用時間(年)
接下來,假設下圖為[B廠]製造出來的零件 可靠度的分佈圖
損|
壞| |
機| |
率| |
| | ■■
| |■■■■■
|_______■__■■■■■■■■___
1 2 3 4 5 6 使用時間(年)
平均使用壽命還是4.5年
可是這家的產品變異較大,少數撐很久都還沒事,少數用個2年就提早下課了
這時候,你如果還是定使用年限為3年
那麼某些車主可能來不及保養換新,就零件壞掉顧路了...
簡言之
消耗品的妥善率好,不必然代表它可以用很久,都不會壞
但至少它的使用年限是可以準確預估,在上課前預先保養更換的
以上個人淺見,不知正不正確
作者: TurTao (偶速小海龜)   2014-12-22 00:21:00
年限越久損壞機率應該是越來越高吧....
作者: wa88 (DayAndNight)   2014-12-22 00:29:00
同意原廠件隨時有 整新件便宜 高低級仿改造多 可流用件選項多寡也會影響車主對可靠度的觀感 ex老神A黑色保桿外皮 700元
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-12-22 00:57:00
CORONA 2.0那顆 3S-FE可是賣了十多年阿XD萬年引擎變速箱是有好處的
作者: wa88 (DayAndNight)   2014-12-22 00:59:00
4A版本有三 第1版甚至有 "是否為真正DOHC" 的機械理論爭議3S似乎從corona登陸 主結構就差不多 而且一路噴射沒有化油器
作者: accin (acc)   2014-12-22 08:41:00
沒錯 大學時教授也說過 車子維修/時間的取線成拋物線記得好像是VAG(?)集團做的研究妥善率高並不等於開個5年以上修的次數比較不頻繁即使歐系新車組裝再精良 耐久還是被日系電很慘
作者: Gunslinger (串燒)   2014-12-22 08:47:00
某親戚的車後輪一直有異音 前陣子連前輪轉彎時都出現怪聲 他只淡淡地說「沒辦法,都七八年車了」然後覺得這是正常的 完全沒有想修的意思…或許對很多人來說車子只有不能動的時候才叫做「壞了」吧

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