首先為不幸往生的死難者致哀。
我的標題說有點離奇是因為, 這二周以來發生了好幾起死亡車禍, 而共同點是車上都有小
孩, 而且都是小孩倖存, 大人卻都不幸往生。我的疑惑是, 為什麼最脆弱的小孩可以存活
下來, 而身體結構“相對強壯”的大人卻死劫難逃? 這會不會是跟沒有安全氣廉的保護而
造成的嚴重傷害有關(這幾起車禍都是側面遭撞擊); 因為小孩的身體剛好低於車窗, 所以
遭遇側撞時, 比較不容易受到重傷?
有時我在想, 其實一個開車人的命運, 在買車的那個時間點上就已經決定事故發生時的生
與死了。
最近死亡車禍真的有點多到令人害怕, 請版上各位朋友外出時小心駕駛喔!

運氣問題

質量越大, 受到瞬間加速度衝擊的傷害也越大

跟買車時間點有什麼關係 願聞其詳

他的意思是 你買車當下的選擇就造成日後發生事故的嚴重性我買saab可能今天這車禍是擦傷 我今天卻選擇牛頭那後果就不一樣了

你乾脆說生就註定好了

都馬相對的，看你手上那付牌多大，AK也會被王牌吃總地來說安全配備完整是更好的

多少錢做多少事，盡人事聽天命，生死有命富貴在天

運氣 小孩體積小

生死有命，富貴在天

小孩的質量小、體積小，在一樣的撞擊力道下，相對來講

跟能夠生存的空間大小有關係 對小孩來說這個空間相對小

衝量、動量、動能 都比較小

跟大人會犧牲自己保護小孩應該也有關

買車當下決定發生事故的嚴重性,但你還是可以避免發生事故所以並沒有買車時決定一個人命運..

一個開車人的命運，很大的因素是決定在駕駛人有沒有足夠的防禦駕駛(安全駕駛)觀念，這比車上的主被動安全配備還重要

照這邏輯，騎機車的人都註定出車禍的生與死了

開車觀念絕對大過其它

人的問題,防衛駕駛+安全車距+開車觀念就是生死的差別其它安全配備有當然更好,但是太衝的話安全配備也沒救

小孩子身體柔軟度反應均優於大人

遇到酒駕跟沙石車，基本上命運都是一樣的

E46算堅固了 上次內湖也是被中巴側撞

我開悟了 所以騎機車的早晚都會死在路上 嗯嗯有道理我決定幫我認識的每個騎士的保意外險

大象和螞蟻從5樓摔下來，誰會活？

你可以看看一些資料 統計上來講車禍受傷嚴重度是前座

原po又釣出一堆"安全配備無用論"的t粉

所以我猜這也是安全氣囊的順序是前座-＞後座 、三點式安全帶及頭枕常常沒有的原因。

買車的當下就反應了他對安全的觀念如何了阿

這個版開F牌以外的車出門不是都必死無疑嗎

樓上忘了瑞典雙國寶跟速霸陸？

推你講實話，但你會被噓

小孩身體相對柔軟 比較容易吸收衝擊

天要收你開防彈車也會被炸彈炸