以下是商家「大眼睛油料」在車主俱樂部對Honda FIT發表的
還自稱是「獨家」的「知識文」之節錄：
「......汽油建議中油直營，按照壓縮比~加98會比較適合......」
於是我有了這樣的問題：
「為何您建議Fit須添加98無鉛汽油呢？
原廠保養手冊第148頁明明就寫著Fit是設計用來使用「91以上無鉛汽油」
http://www.honda-taiwan.com.tw/download/driver/2011fit.zip
且中油官網→石油教室→用油常識→98無鉛汽油中也寫到：
車輛對辛烷值的需求主要來自引擎的壓縮比設計。汽車製造廠以提高引擎壓縮比來縮小
引擎體積，增加單位體積所能產生的馬力，目前最普通的壓縮比在9－11。但點火角度
及其他外在因素如大氣溫度、壓力和濕度也會影響車輛辛烷值需求值。例如提前點火正
時2度，可增加辛烷值需求值0.5－1單位
......http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/content/index.asp?pno=83
由此可知影響車輛辛烷值需求的並非完全在壓縮比上（當然，壓縮比是主要因素）
應該是根據原廠建議為主
過去中油官網提到的壓縮比與適用汽油之對照也已經撤下來了，現在從中油官網已無法
直接找到此網頁，只能由Google查到：
https: //www.google.com.tw/search?q=92+95+98+%E5%A3%93%E7%B8%AE%E6%AF%94&aq=
2&oq=92+95+98+&aqs=chrome.3.57j0l3j60j62.3811&sourceid=chrome&ie=UTF-8
而原廠建議我們加91以上，我想在怎麼加也不用加到98吧@@？
請問大眼睛怎麼看呢？」
但商家第一次回應：
「這個問題牽涉的學理條件與工程條件太多
有興趣可以去找"內燃機理論"的相關書籍自行研究看看
簡單說，原廠說機油用礦物油以上
那要用礦物油還是全合成油，綜合各種因素長期下來
哪個對車好，看你自己的觀念...
加上台灣中油的品質你可以跟國外的對照看看，還有汽油品質影響比賽的賽界歷史資料
白話一點，只有人嫌價格，沒人嫌好東西
有錢加98，沒錢加92，按照FIT的設計當然是98好，
加92長期下來的影響找完資料就知道了」
我隨後請商家做更明確的說明：
「願聞其詳@@"」
商家卻回我：
「我只帶出重點
其他請自行找資料唷!」
小弟非工科出身的
所以對於這類的機械知識（其實我覺得應該只是常識等級）只能透過自己的網路搜尋
再根據根據其合理性過濾出哪些值得參考 而哪些又是唬爛騙人的
中油雖然不是多好的國營企業
但畢竟其是我國最大的燃油專門企業
而它的那篇用油知識文看來也不是亂寫的
而這商家一開始寫的內容僅是依據壓縮比就決定了車輛的辛烷值需求
在我以中油說的壓縮比非完全決定因素後
商家卻解釋說這牽涉到的因素太多 難以簡單說明
（但我怎麼覺得他在跳針，因為我提出的中油那篇就有寫了：
「......但點火角度及其他外在因素如大氣溫度、壓力和濕度也會影響車輛辛烷值需求
值......」）
感覺上就是丟一句 這很複雜啦很難我沒空跟你解釋
再舉例說阿像機油的等級中 合成油就比礦物油好啊 所以汽油一定也是98比92好啦
（這邏輯怎麼好像怪怪的 況且我記得在非高負荷使用情況礦物油與合成油對引擎的保護
性是不是無顯著差異嗎？）
還扯到賽車歷史
待我進一步追問後卻又不願正面說明
連個資料證據都不拿出來
請問究竟是商家懶得理我
還是......？
想請問各位版友怎麼看