這幾年福特PowerShift變速箱風波不斷，
前陣子 澳洲福特還宣佈延長PS變速箱保固到 5年16萬公里，化解車主疑慮。
好消息是...
美國媒體報導，美國福特總公司傳出風聲，將來可能要改用CVT變速箱了。
汽油引擎1.0T、1.6和2.0的車種，例如Focus, Fiesta都要改用CVT。
至於大扭力的前驅車種，則改用目前還在研發中的9速AT傳統自排變速箱。(2017量產)
Ford將擺脫玻璃變速箱，奮力高飛。
Ford May Use CVTs to Improve MPG
http://tinyurl.com/pmhrg9z
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2014-12-17 06:59:00用CVT的fiesta油耗歐規會破20嗎？
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2014-12-17 07:00:00難保CVT也不會有災情
作者:
youre (天冷 心也冷)
2014-12-17 07:01:00只希望還會有手排的可以選
作者:
sgds (恆溫)
2014-12-17 07:09:00買車要買技術成熟穩定的，玻璃變速箱，呵呵
如果Ford不堅持自產CVT，改用日本Aisin的CVT，一定耐用
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2014-12-17 07:27:00雙離合應該不會放棄...只是會改版而已各大車廠都有自己的雙離合 沒理由自廢武功
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2014-12-17 07:55:001A2B集團 都有雙離合 本質 牛頭也有這東西會慢慢改進 就好像CVT一樣
作者:
scent15 (愛吃醋)
2014-12-17 07:56:00樓上又是那牌的粉粉。光陽的吧。鍵盤車手
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2014-12-17 07:58:00樓上真厲害 我機車是光陽的 彎道情人....目前濕式雙離合 可以承受高扭力 換檔又超迅速馬力損耗小 比起傳統自排變速箱 及CVT當初 GTR 用雙離合 也是差不多一年就下課 現在好很多DSG PS 經過廣大的白老鼠測試 有相當的資料庫可以改良 哈
作者:
wisdom 2014-12-17 08:00:00但是濕式雙離合換離合器片的價格…
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2014-12-17 08:01:00濕式雙離合 撇開良率不說 還蠻耐用的PS濕式除了漏油 扭力承受值可以到45公斤米DSG/PS乾式 就沒這麼高了....
UCCU就算如此，六和的後勤保修不改進也還是有隱憂
作者:
airnoon (正午烈日)
2014-12-17 08:12:00新技術成熟的話誰會想用舊技術呢xD 只希望廠商再加油一點囉
作者:
JANYUJEN (.....)
2014-12-17 08:13:00整天在喊手排的人真是夠了。根本沒有市場的東西
應該不會放棄+1 VW的DSG被罵成這樣也沒消失 只有其中少數幾代車款沒用而已之前tiguan某型也回頭用過六速手自排 但下一代又改回全面DSG
作者:
sgds (恆溫)
2014-12-17 08:41:00喊手牌，自已根本不會買。
作者:
dyarchon (夜 深了...)
2014-12-17 08:58:00我買手排fiesta~
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2014-12-17 09:08:00Audi都快放棄雙離合器了 現在做雙離合器的真的不多SUBARU表示: 等你們很久了 歡迎加入CVT大戰
作者: jk52714 (逆風行者) 2014-12-17 09:09:00
有雙手排離合器（DMG）我就買
作者:
sgds (恆溫)
2014-12-17 09:10:00CVT才是趨勢，畢竟多數人買車只是代步。
作者:
kevincc (( ￣ c￣)y▂ξ)
2014-12-17 09:25:00WRX表示...
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2014-12-17 09:28:00cvt可以承受多大扭力啊?
作者: airmike (airmike) 2014-12-17 09:30:00
X的 Toyota Nissan真是先知
作者:
kelon (MAN)
2014-12-17 09:36:00看01 T牌換CVT一顆也要不少錢 就怕F換了CVT還是有問題 @@
作者:
kimania (K亞司)
2014-12-17 09:37:00內文都寫只用在低扭力引擎上了你管它可以承受多大扭力...
CVT也是可以模擬手自排啦（…，不過沒有很熱血，哈哈哈
酸民沒辦法繼續酸了ouyang大~ s15不是在說你啦XDD雙離合器還是有他的市場但CVT簡單好用許多
拜託來個6AT就好了，別再相信雙離合會改善了雙離合如果真的那麼容易debug,不會到現在還有dsg
作者:
wcshiu (福留的精彩守備)
2014-12-17 09:56:00美洲不知道 但這對80%是福特手排的歐洲應該影響不大
的死亡之閃或PS的離合器打滑這些永遠解不掉的bug
作者: mMing 2014-12-17 09:56:00
audi是放棄使用cvt 不是雙離合喔
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-12-17 09:57:00CVT有很多形式 結構都不一樣 可承受的扭力自然也不同
不論妥善率的話，DSG又比PS好開太多，PS一整個笨
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-12-17 09:58:00比較普遍的 鋼帶或是鋼鍊的 可承受的最大扭力
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-12-17 09:59:00Audi的3.0TDI 或是 Nissan 3.5前驅 現在扭力還不超過400nm
我一直很喜歡Fiesta 1.0t, 但PS讓我不想賭人品
作者:
chen1765 (~奇男子~)
2014-12-17 10:02:00PS這下連美國原廠都認證了.......只剩業代還堅稱沒問題
WRX都敢用CVT了，代表至少馬扭 200/30的車都適用只是就少了點貼背樂趣
作者:
aa97531aa (aa97531aa)
2014-12-17 10:03:00抓緊囉 要起飛了！！！！
作者:
ohyago (Hey 給我一分鐘的快樂吧)
2014-12-17 10:04:00只是好奇 問看看板上有沒有人比較了解cvt ford的到時才知
作者:
secpeda (secpeda)
2014-12-17 10:09:00頭又大:講了半天還不是要學我
作者:
chenda (阿達)
2014-12-17 10:12:00toyota:就跟你講用4速變速箱就好了吧
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:14:00福祿仔要改跟Toyota買變速箱了??那要不要連引擎一起買改用Toyota dual VVTI引擎別再用自家引擎了這樣會賣更好福祿仔就留個殼用自家的就好了引擎變速箱發電機壓縮機
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-12-17 10:15:00福祿本來就有跟愛信買6AT
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:16:00傳動軸剎車泵浦全部跟Toyota買這樣妥善率可以提高很多
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:17:00Audi明明就是想放掉CVT變速箱 不然10速DSG做假的喔
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:17:00連ESP都改用Toyota的VSC + TRC好了確保要用時會有作用
福特的引擎好牛頭不知道幾倍 ㄏㄏ為什麼需要買垃圾引擎
toyota的引擎要跟exoboost比？ 哈哈ecoboost
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2014-12-17 10:20:00阿靠是我記反了??大家抱歉
愛信最新的八速也不錯 volvo在用的 ford可以考慮
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2014-12-17 10:29:00可惜福特準備搞笑了 浮粉悲憤
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:30:00東瀛戰神GTR也都用CVT了 福祿仔有幾台車比這台猛的用power shift的福祿仔是會比東瀛戰神GTR會跑喔?
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:31:00GTR用CVT? 你是說TAMAHA的GTR嗎?Y
Cvt的成熟度應該會比較高，跟日本四大車廠取經一下，不過福特從天王星開始變速箱好像就是個罩門
一下牛頭一下又日產 沾光也不是這樣搞DER現在是要拿牛頭來比還是日產講清楚好嗎^_^
作者:
k299104 (無負債的人生)
2014-12-17 10:44:00一直覺得雙離合器自手排頗假掰，當初好像是因為單離合器自手排頓更大所以改良的
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:44:00不 他拿的是Yahama
話說板上的到底有幾個人開過 dsg ps cvt？
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:46:00有這幾個變速箱的車 應該都不難開到吧~
yamaha某方面也算是toyota沒錯啦 哈哈 nissan的gtr用的也是雙離合器耶 怎麼辦
PS鈍感稍重(focus) CVT很平順(RX) DSG順暢但是會有金屬敲擊聲(7速乾式) 各有優略 自己喜歡就好
作者:
kecon (肯先生)
2014-12-17 10:50:00六代Golf的DSG開起來爽度比較高 七代就變得很順很順很順...
作者:
k299104 (無負債的人生)
2014-12-17 10:51:00Fiesta1.0T配CVT再加怠速啟閉平均油耗破20應該沒問題，搞不好21~22。因為CVT對市區油耗頗有幫助，再加上怠啟。不然現在1.0T高速油耗都22.18了。就市區14.29不夠亮眼，用CVT跟怠啟加強市區油耗然後提升平均油耗到21-22確實不無可能
作者:
k299104 (無負債的人生)
2014-12-17 10:52:00Cvt,ps,dsg都開過
某人只有wish跟04神A然後喊DSG不要買 頗喝
作者:
gbnm (sweat)
2014-12-17 10:56:00反正cvt成本比ps或是傳統at還低。我是老闆也會改
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 10:57:00福祿仔以後應該只負責生產車殼就好了其他交給Toyota代工這樣測底解決福祿仔妥善率過低的問題
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 11:01:00福祿仔專心生產車殼把其他造車的專業技術交給Toyota
大推數位歌 TOYOTA打敗美帝成為世界第一大汽車製造商
作者:
sgds (恆溫)
2014-12-17 11:03:00所以s910443tw，你的福特是退訂了嗎？
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 11:03:00這樣Focus才能跟神阿一樣月月賣破三千台
作者:
sgds (恆溫)
2014-12-17 11:08:00我有安全，妥善率高的車才敢酸別人啊。樓上連結很客觀啊，全世界都懂toyota的好。
有的人還花錢買雙B 再說窮人才開TOYOTA殊不知雙B台灣貴得不像話的原因是養中華民國政府的關稅+代理商 像是汎德之類的在貴身邊也有聽過賓士開到膩的 轉開CAMRY直說TOYOTA還比較好而事實上CAMRY油電頂級版本來就打趴很多200萬以上的雙B
作者:
StevenAn (Steven An)
2014-12-17 11:20:00可是要爆發力時,感覺CVT根不上啊
作者:
k299104 (無負債的人生)
2014-12-17 11:20:00CAMRY油電缺很多主動安全,說打趴誇張了些
作者: reefer (reefer) 2014-12-17 11:33:00
難怪很多鄰居紛紛從賓士換camry油電 原來是比較好開
作者:
slanda (緣份手牽起...)
2014-12-17 11:37:00S60和IS-300H試駕過後 因為CVT加速感受不明顯 選擇S60雖然兩台車時速上來的差不多快 但PS確實動力傳輸很直接
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-12-17 11:38:00數位男孩請問你搞懂KUKA的變速箱了嗎?
作者:
slanda (緣份手牽起...)
2014-12-17 11:38:00明知道濕式PS有災情 但開過之後就喜歡上了 沒辦法相信喜歡DSG變速箱的朋友 會很了解我的想法 但我不愛VAG
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 11:39:00Power shift已經黑掉了變成power shit要找CVT搶救福祿仔
作者:
slanda (緣份手牽起...)
2014-12-17 11:40:00真的強烈建議要買車版友 一定要試駕 才能明白那台車的感覺
作者:
slanda (緣份手牽起...)
2014-12-17 11:41:00明明IS-300H帳面馬力與零百成績較好 但開起來感覺就差很多不過每個人喜歡的不同 喜歡平平順順的就選CVT吧
cvt不是慢、但是突然拉轉加速會lag尤其煞車放慢之後突然加速是最明顯的
PS/DSG開起來都不錯...換CVT真的自廢優勢 寧願6AT
我家兩台車都是180p左右、c200加速或再超車硬是比我的tiida T還要硬派（無誤cvt真的不是熱血車版鄉民的菜
作者:
sgds (恆溫)
2014-12-17 12:13:00給s910一個推！不像某L，躲起來了！
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-12-17 12:16:00版上一堆人酸萬年4AT 結果遇到更萬年的5MT又換成推崇的眼神
作者: royshih0418 (Small M) 2014-12-17 12:18:00
傻傻的，問題不在PS而在福特啊~
作者:
sgds (恆溫)
2014-12-17 12:26:00某L酸我沒錢。呵呵！
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2014-12-17 12:33:00開車熱血的不適合CVT，保護機制通常設定的比較高
作者:
alex0404 (alex0404)
2014-12-17 12:34:00樓上那真的好熱血 是傳說中的時速100過彎嗎?是突然想測試ESP還是怎樣? 這就算開大七也救不回來吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2014-12-17 13:35:00我看起來沒很快 可能就是前輪不好 或是壓到啥 推頭吧
作者:
kerodo (kerodo)
2014-12-17 15:13:00怎沒粉粉去嗆廠商：那是不會你不會用ps...XD
作者:
Inar (Inar)
2014-12-17 17:14:00PS開過~ 完全不會想碰 XDDD光是超車重踩會半離合拉轉速又沒出力就快翻桌了....= =
CVT大速域連續加速好看，但再加速反應很鳥....
作者:
pmic (oops)
2014-12-17 20:36:00我有手排focus tdci (挺)
作者:
leouni (雷歐優逆)
2014-12-17 20:43:00可以不要在cvt了嗎...
浪子回頭給推～不過從30分進步到49分，還是不及格～
作者:
tkr (tkr)
2014-12-17 23:14:00福特的引擎真的不如同期同等及其他各廠變速箱現在也變成原廠認證的爛貨
作者: capirex (′・ω・`) 2014-12-17 23:38:00
重點是FORD吧
作者: moneypack3 (錢包三號) 2014-12-17 23:54:00
偷看過swift sport上市前的資料，裡面有提到cvt起步千萬不可重踩油門，會造成嚴重磨損。
作者:
stevely (stevely)
2014-12-18 00:17:00引擎不如同期同等?? 1.0ECO 拿獎都拿假的就是
作者:
dreler1 (....)
2014-12-18 02:48:00CVT 無力 目前還有 潛在問題
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2014-12-18 11:05:00笑笑就好
作者:
jaceda (白晝)
2014-12-18 11:19:00酸Ford的PS就算了,居然有人連引擎都酸(攤手)
作者:
awpex127 (Brian)
2014-12-18 11:40:00其實我滿喜歡ps的換檔感覺 我是異類嗎 哈哈
作者:
accoduies (Accoduies)
2014-12-18 12:12:002.0NA可以做到170匹是不如哪一顆同期同等的其他廠...
moneypack3: 起步時，CVT不能重踩油門，才能保護變速箱感謝分享福特引擎技術很棒，底盤也穩，只差在故障率還有進步空間
作者:
codoba 2014-12-20 10:22:00福特只有售價便宜 二手價更便宜這兩優點 沒了
作者:
wujunda (wu)
2014-12-21 18:11:00我有5mt savvy，如果yaris有5mt的話我就改yaris了