: 推 SakuraHana: 這種排氣量......開發引擎前都不調查一下稅金級距嗎？ 11/13 22:57
: → TurTao: 縮到1199CC要動多少東西啊....沒那麼簡單 11/13 22:58
: → SakuraHana: 還有85ps能幹麻？空間又小，完全沒有吸引力，這台別說 11/13 22:59
: → SakuraHana: yaris,colt了，說不定連march,swift都賣不贏，頂多分 11/13 23:00
: → SakuraHana: 掉兄弟車i10的客群 11/13 23:00
Morning在南韓的版本是標配1.0,6srs
而泰國/馬來西亞/香港是改用跟台灣一樣的1.2MPI引擎,但是標配6srs
外型跟舊鴨差不多,引擎出力還輸了一截,稅金還一樣,唯一的亮點只有安全性
真不知森那美引進這台擺明跟對手硬碰硬的車款的理由是啥?
真要走小車路線的話,也該引進像RAY那種有鮮明特色的車款(之前介紹文 #1JWYcvTO )
1.0引擎省稅金,turbo版有106ps的大出力,加上車內空間超大及側拉門
車長只比matiz長一點(3595mm),安全性也是標準的6srs+VSC
缺點是油耗比較不太好看,只有12.9~14.6km/l的水準
只是一個問題,KIA原廠似乎不太想把RAY外銷的樣子
RAY到目前為止只有在南韓本土有銷售
據香港那邊的車友表示KIA目前無打算把RAY外銷,不過要看代理商的態度啦
像New Solio原本也是不外銷的,香港suzuki就說服原廠在港澳進口上市,銷售成績還不差