各位先進，小弟目前人在澳洲，
前兩天在路上塞車時發現水溫上升超過到1/2的位置，
但是一開跑之後就迅速降回1/3正常的溫度，連續兩次塞車都發現一樣的情況，
後來我將車子發動怠速測試發現水溫升到2/3了風扇還是不動，
但是我開AC後風扇是會轉的，
google了一下，好像感知器或水路阻塞問題？
這又讓我想到前一陣子去保養檢查車子時，技師說我機油蓋上有乳白色痕跡，可能是水路有滲漏，
叫我自己去加水箱止漏劑救看看，他教我從水箱抽點水出來再加止漏劑進去後開動約15分鐘，
但是我買了止漏劑之後看他的使用說明說不可直接加到主水箱，必須由副水箱加入，
最後我就遵照產品的說明加到水箱再開動，
想請問這樣做法是對的嗎？
是否可能因為這樣導致水箱水路阻塞？
因為澳洲維修真的很貴，所以想再進場之前先了解一下可能原因避免花一堆冤枉錢，
希望大家能不吝指教，謝謝。
對了，我的車款是澳洲品牌Holden commodore VS 3800

我之前在澳洲也遇過一樣的問題耶。是澳洲比較會發生嗎？ 而我那時是澳洲當地同事幫我處理好的。所以其實我也不太知道怎麼修。沒幫到你。抱歉。

既然你發現風扇不動 那就先解決這問題先找到水箱的溫度感應器 拔起來看幾線的要查一下 短路其中某兩條線 可以強制讓風扇運轉如果風扇能轉 那就是感應器出問題

S大，可能太陽太大車子也熱壞了吧謝謝D大，這樣我在跟技師討論時就比較有方向了另外我想到我前幾天在補方向機油的時候有漏一些出來，會不會因為滴到風扇插頭導致故障？

水可能會 油大多數不會造成接插件故障

繼電器?

風扇掛了吧 我之前時轉時不轉 原廠騙我說冷氣要換 掯

風扇罷工這部分我跟DYE大看法一樣，另外VS水油交流&抓水溫可以檢查看看是不是進氣岐管墊片爛掉，我上一台VR就是如此

我看網路有人說在發動時移除溫度感應器，若十幾秒後風扇有啟動表示風扇線路是正常的，但是我移除之後還是都沒反應，可能先換個繼電器試看看再跟技師約時間了...因為我手上沒東西可測短路，所以暫時無法處理