※ 引述《hahaqueen13 (hhh)》之銘言：
: 如題
: 這是車廠的策略還是？
: 因為nissan有一款GTR
: 幾本上紐柏林電爆一堆歐洲超跑
: Lexus的LFA也是。。。
: 感覺日本不是做不出好的底盤跟調教
: 那為何大家都會說要操控樂趣要買歐洲車呢？
: 當然不是說要去買gtr. lfa
: 而是日廠為何不把底盤下放到房車
: 這樣歐洲車幾乎完全沒優勢了？
我不是很讚成先開底盤好的車
因為一般日系車那種偏軟側傾感重的底盤
可以很容易讓你重心轉移的技巧琢磨得很好
因為煞車的時間點長度和油門補的時機
以及有些是油門鬆一下再全油門
或是鬆放鬆放的
各種情形下這類軟底盤的極限雖然較低
但是這樣子的條件像前面說的
可以逼自己找到更好的路線，和帶重心及轉向都要很細膩
現在車上這組避震和外傾角
過灣時油門無腦應硬幹都不太會傾
而且轉向更準
可是和側傾相對抗的趣味性實在降低很多
但是爽感真的爽
還是先從偏軟的開始練基礎
對養成來說比較紮實