※ 引述《zseal (溫和 善良 就是我的招牌)》之銘言：
: 推 peonalb: 姿勢佳的訊息你也信？同腳好處是確保，壞處說真的想不到 08/16 10:17
: → peonalb: 又不是手排出灣拉轉速，是手排你的左腳也不太有空理油門 08/16 10:19
: 推 tts400: 其實習慣問題而已，我每天工作都會開約半小時到一小時的 08/16 10:20
: → tts400: 手排車，而上下班是一百公里的自排車，雙腳開單腳開都可以 08/16 10:20
: → tts400: ，不太需要特別思考就能開，需要緊急煞車也沒問題 08/16 10:20
: 推 summer0530: 我婆婆就是這樣 一台車被他用壞 外加很危險 就不 08/16 10:23
: → summer0530: 讓他上路 08/16 10:23
: 推 STi2011: 我只知道跟在這些左腳煞車後面開車很痛苦 08/16 10:27
: → alurel: 自排上坡起步左腳煞車還不錯用 08/16 11:02
: → danielpupu20: 扯手排車的從來沒開過手排吧… 08/16 11:02
: 推 hober: 我比較想知道他手排怎麼踩離合器 08/16 11:06
: 要先分清楚是錯誤的左腳煞車觀念還是正確的左腳煞車觀念
: 左腳煞車不是罪惡
: 錯誤的左腳煞車必須死 所以在此就不再贅述
: 正確的左腳煞車通常用在競技上 好啦或你要說撇車也行
: 但實際上這技術一般道路也是可以用的
: 因為沒有人要你一定要開很快才能用
: 至於要怎麼踩離合器 其實不會很困難 你自己也做的到 如果你有手排車的話
: 進彎前 退檔補油 要跟趾要純補油再煞車都行 煞車這時用右腳
: 退完檔左腳就有空了
: 左腳去踩煞車 右腳移去油門開始補
: 高級一點可以用煞車和油門調整車身動態和車頭指向
: 更G8一點會加上手煞車來做轉向
: 目前這一點我個人因為技術太差還在練習煞車和轉方向盤所以還不會 但我正駕會
: 另一種不退檔的三檔彎 這就當卡丁開 煞車和油門控制好就行
: 轉速不會掉下來 出彎速度也快
: 只有來令片和碟盤會罵幹
: 至於DOGBOX變速箱或序列式這種下流的東西就無需贅述了
: 喔 我開拆掉ABS 沒有ESP等電子輔助的手排
: 應該不需要再去買一台手排才能發言了吧
特麼的
真的季經文
我認識有身障的
油門在左腳，煞車在方向盤那
開的是Rav4
他不開門下車你根本不知道他要坐輪椅
說不定普通開車你還輸他很多呢
左腳煞車三小三小
不要出事或影響到別人(煞車燈亂閃還邊亮邊加速)
屌夠長你也能用屌煞車啊
這有什麼好吵對不對
會踩錯是驚慌的問題
跟哪隻腳開沒啥絕對關係
不過我是用右腳踩啦
踩習慣哭辣擠，沒刻意練的話用左腳煞觸感很怪