※ 引述《grayyoung (阿)》之銘言：
: 豐田 TOYOTA 購車的迷思 http://ppt.cc/NprN (這篇最恐怖)
就是篇狗屁不通的文章罷了
網路上的東西笑笑就好
網路上可以找到一大堆超跑失控的影片
保證比Altis還多很多
所以超跑的操控性就很差囉？
戴妃坐在BENZ S600裡面車禍去逝的
最近新舊Altis對撞車禍也只是受傷而已
所以BENZ S600的安全性就很差囉？
後懸吊用扭力樑的車一狗票
那些法系山道殺手通通扭力樑
不好嗎？
我所開過懸吊最軟的車是Premio
人家後懸吊是多連桿的
很好嗎？
至於撞擊測試
麻煩去IIHS看看
BENZ、BMW、AUDI通通一樣慘啦~
2014 TOYOTA COROLLA
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla
Small overlap front拿到M
其他都拿到最優的G
2014 AUDI A4
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/a4
Small overlap front拿到更差的P
2014 BMW 3-series
http://www.iihs.org/iihs/ratings ... series-4-door-sedan
Small overlap front一樣拿M
2014 BENZ C-class
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class
Small overlap front還是拿M
同場加映在台灣叫做KUGA的
2014 FORD ESCAPE
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape
Small overlap front拿到更差的P
啊是有比較差逆？
價格不到一半耶！
而且他就只說懸吊
偏偏懸吊要強化
簡單到跟吃雞肉飯一樣
一台車子能改的東西
最便宜、最容易、最有效的就是懸吊了
至於他絕口不提的
引擎、變速箱、空間、妥善率、精緻度、油耗、後勤、養護費用...
這些東西要改可就難如登天了
引擎出力不佳耗油難開怎麼辦？
變速箱頓挫明顯容易故障怎麼辦？
妥善率低落老是壞東壞西怎麼辦？
後勤差勁東西永遠修不好零件超級貴怎麼辦？
原廠不能信任
必須自己上網找資料到特定店家？
搞到最後自己比師傅還厲害
哇靠~
我是養車又不是寫論文
有沒有這麼認真啊？