我記得以前去高雄VW展間去看一台商用車
因為有相熟的業務 順便跟她喇賽兼看其他車款
那次好像是第二還第三批golf R32剛進展間
我也上展示車看看 雖然不會買...
一上車發現變成自排了
"怎麼變成自排了 這種車就是要手排才有fu阿"
業務算是跟我熟 直接白眼回我一堆
"就是你們這些人 嘴巴都講想開手排 做市調也都說要手排 真的進手排沒人買"
"你要手排是不是 北部還有上一批的車 我跟主管講一下便宜賣你要不要?"
"為什麼不進手排 因為沒人買阿"
當下我只能科科乾笑
嘴巴講講的人多的是 不知道這五十台手排86會不會跟MT R32一樣命運
對了 隔壁(現在搬家了)的頗舊206 RC也賣挺久的XD
※ 引述《ms4twbbs (NBA Jersey)》之銘言：
: 換成手排更熱血 Toyota 86 MT登台
: 【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】2014/06/20 10:18
: 手排車即使一年市場需求不過百輛，車商也是全力以赴。和泰汽車代理的Toyota，6月的銷
: 售表現可望再創今年新高，6月19日發表首度引進台灣的86手排版跑車，並以誘人的116.9
: 萬元起的售價搶單，之所以引進86手排，車商表示，原本就有不少玩家曾向經銷商反映，
: 希望引進更適合玩樂的手排版。
: 借重Toyota集團品牌Subaru的機械技術資源所打造的86跑車，援用「頭文字D」動漫裡的86
: 之名，此86與彼86，兩者並無血源關係，但86因動漫而生、山道爭鋒的傳奇，仍深深吸引
: 玩家的目光，2012年在台限量上市之後，一車難求，只因為車價太迷人，車子賣相好、操
: 控性能佳，的確是「價廉物美」。因而去年和泰引進加了TRD套件的86，同樣讓消費者搶破
: 頭。
: 由於玩家的意見回饋，希望能有換檔更犀利的手排版，因此和泰汽車首次決定引進86的手
: 排版本。和泰汽車車輛本部協理黃明顯表示，86全車系自排與手排車型，今年在台全年銷
: 售目標為350台，其中手排車型預計50到60台之間
: 86已上市的手自排版本，搭載世界首顆D-4S缸內直噴渦輪增壓引擎，水平對臥排列，憑藉
: 2.0升的排氣量能釋放200ps的最大馬力，並有20.9公斤米的大扭力，搭配6速手自排變速箱
: 。而此次引進的手排版，和自排版的最大差異，除了變速箱的不同，在外型設計上，有流
: 線化的鯊魚鰭天線，取代原來的短棒式天線。
: 內裝部分則有經過視覺效果強化、更具戰鬥氣息的中控台，導入全新的碳纖維飾板，配上
: 原有的三環儀表與三輻式方向盤，更能凸顯它的戰鬥氣質，這也是性能玩家所訴求的重點
: 。此外，86手排的後懸吊也特別強化，以增強車子過彎的表現能力，同時提升行駛的舒適
: 及穩定。事實上，2014版本的86也做了一些性能與車身的調整，尢其更新它的避震系統，
: 使底盤運動能力獲得提升。
: 在新車型加入後，86共有四個等級，包含手排的86 MT及86 Limited MT，以及手自排的86
: Limited以及86 Aero，手排版兩車型售價各為116.9萬元和123.9萬元。兩車型配備略有差
: 異，86 MT配備6速手排變速箱、後擾流尾翼、16吋鋁圈、類麂皮布椅，安全配備則有VSC車
: 輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統和7顆氣囊。86 Limited手排車型，則多了光感應
: 啟閉的HID頭燈、LED日行燈、Alcantara皮椅、17吋鋁圈、定速巡航、Smart Entry免持鑰
: 匙車門開啟與Push Start按鍵式引擎啟動裝置等配備。
: http://ppt.cc/U~JG
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