目前是Kuga 6G車主,某天翹班下跑去試駕U6 2.0 頂級版
在分享U6試駕心得前,先提提同家車款的試坐心得
U7是Luxgen裡小弟最早接觸(乘坐)過的第一台車,撇開動力的感受
在座椅.空間.車內電子配備方面感受並不差,尤其是被戲稱電子花車的配備部分
那Eagle view系統令人印象深刻,到現在也有車主捧著錢去改裝這系統(我也想)
而U7的紮實跟穩定跟神V相比,更是天地之差,或許等級差很多,但因樣本不多請包函
關於U6的分享將依下面各點來分享
外型:U6的這台外型老實說很年輕,很好看,一同過去試車的同事也表示好看
不過個人認為U6整台車子外型的敗筆是在於尾燈,看起來有一種突兀感
個人認為U7的尾燈設計勝於U6
車門:其實這評比的點很怪,但是比較的樣本有U7跟Kuga,所以盡量就把試車
有感的點分享出來,U6的車門啟閉感覺真的讓我有失望的感覺,因為預設
會有像U7那樣的紮實感,但回饋到手中的卻讓我直接聯想到VIOS,少了
紮實的感覺,多了開門的簡易度....
靜音:這一部分,我直接給U6不及格,輪胎滾動聲音超大,枉費了有JBL的喇叭..
而且駕駛時有莫名的壓力感跟隨時要耳鳴的感覺..這點的表現讓我還
沒走完試車路線就想還車....
內裝:這部分設計我覺得一直都是Luxgen比較強的部分,如果可以讓我移植兩
個東西到Kuga我想就是那號稱戰鬥機的HUD以及可升降的喇叭,噱頭十足啊!!
U6前座的整個設計,坐起來就像被內裝環繞再搭配上那HUD還真的有說不出
的感受XD 另外U6內裝還有個我很愛的地方就是面紙盒,連這點小地方
Luxgen都想到了..除此之外,U6的天窗居然是要手動開啟內裝.優點大概是
少了維修的機會,儀表版中間顯示時速的那個圈圈太大,導致試車時要看
油量等資訊需要偏頭,電動椅的調整按鈕設置於門旁手把上,這真的很方便
但若能將按鈕再加大更能夠使行駛間的微調更方便,另外一握上方向盤..
那方向盤的質感..我不得不說我還比較想要握VIOS的那種木頭方向盤的FU...
動力:姑且不論帳面數字,在市區的起步跟加速算是輕快的,但不知道是不是太過於大腳
總覺得U6的頓挫感不能說不明顯..
總結:相對於U7,對於U6多的是失望...今天不管我買U7或Kuga,我都會慶幸我買的不是U6
但是若我都還沒買,U7跟Kuga都會在我的名單內,而且U7給我的感覺我還評價高於
RAV4,除了油耗跟引擎的效率外
上述是小弟自身的觀點,僅係分享試車之心得,請不要戰我,因為這就是我的心得感想,謝謝