Re: [心得] 2014 LUXGEN S5 車主未滿1000KM心得

作者: zxlar (夢無限大)   2014-05-27 00:17:56
※ 引述《zxlar (夢無限大)》之銘言:
: 標題: [心得] 2014 LUXGEN S5 車主未滿1000KM心得
: 時間: Sun May 25 21:38:20 2014
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: 首先說一下,內文針對各項使用上的真實感受,每個人的感覺不一樣請客觀參考喔!
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: ======外型=======
: 優點:
: 1、外觀個人喜好覺得蠻帥的,漆面目前沒感覺好不好。
: 2、買之前看到有人反應後車箱沒有獨立開關,原本沒太在意,原來鑰匙上有後車箱開關
: ,長按1秒會自動開啟還不錯。
: 3、送的日行燈蠻亮的,個人蠻滿意,還好是送的,因為定價很誇張。
: 4、倒車燈跟霧燈左右各一顆而已,跟U6的雙霧燈、倒車燈不一樣,可能車型的關係吧。
: 5、各個門、引擎蓋、車廂蓋都蠻扎實的,尤其引擎蓋的重量跟其他家相比就是厚實許多
: 。
: 6、車門有鍍鉻飾條,同級車裡少見的質感。
: 7、選配的倒車CCD蠻實用的。
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: 缺點:
: 1、在愛納看到有幾例烤漆接縫處有輕微生鏽,聽說有回原廠換車門,玻璃是沿用,所以
: 不用擔心隔熱紙。
: 2、本人開車經驗6年,CAMRY都可以輕鬆抓到屁股位置,但S5照鏡很難看到,倒車還抓
: 不太到尾巴位置,還好有倒車雷達跟倒車CCD就是。
: 3、同級車都有前霧燈,同樣68.9W納智捷沒有。
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: ======內裝=======
: 優點:
: 1、座椅包覆性跟支撐性一貫得好。
: 2、後照鏡可上下調整不錯,對高的人來說比較不會擋到視野。
: 3、後車箱空間蠻大的,網站評比也是同級車最大,但6/4分離倒覆的座椅沒有沉降,
: 所以倒覆後空間並不平坦。
: 4、車室空間大,歸功於2720mm軸距。
: 5、整體感覺蠻有科技感。
: 6、選配的3M腳踏墊質感蠻不錯的。
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: 缺點:
: 1、送的行車紀錄器根本雞肋,畫質真的不好,看設定裡面只有720P,S5原廠送的裡面含
: 有創見8G記憶卡一張,有循環錄影,但檔案大小只能設定1~15分鐘,有G-shock感應器,
: 感光元件說明寫"國際大廠"低照度百萬畫素CMOS,水平視角100度而已,鏡頭耐高溫5片玻
: 璃大光圈鏡頭(多大沒寫),電腦上檢視夜間除了近距離,車牌一律看不清楚,且檔案不能
: 快轉。
: 2、九吋螢幕顆粒很粗,不如給六吋畫質好一點也好。
: 3、儀錶板跟車門都是硬式塑膠,若車禍脫離飛起可能對駕駛造成傷害,歐系車的軟式塑
: 膠好多了,問過福特跟速霸陸的車代,說已經沒用環保材質不會有分解變黏的情形,沒用
: 軟式塑膠材質真的挺可惜。
: 4、隔音普普,輪拱傳來的聲音不算小。
: 5、B柱的塑板明顯看出密合度不佳,無法嵌入。
: 6、沒後出風口、墨鏡架、選配的儀表板置物架塑膠敢太重。
:
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: ========動力、配備========
: 優點:
: 1。渦輪帶來的150P馬力跟23kg扭力,雖然我都告訴自己小渦輪輕增壓在爬坡或加速時,
: 提供足夠扭力,避免耗油。
:
: 缺點:
: 1、主被動安全不足,同級車FOCUS、Elantra、altis1.8以下都能選循跡防滑,FOCUS還
: 有4氣囊,這點非常差勁!
: 2、後懸吊是扭力樑,過彎底盤回饋很直接,配上硬朗的避震,過彎還算穩,結構上比較
: 省空間,但舒適性跟穩定性都大輸多連桿,從大廠好車都用多連桿就知道差距,這點
: FOCUS跟FORTIS就比較好。
: 3、沒缸內直噴,這技術已經相當成熟,對提升油耗也有蠻大幫助,不應該沒有。
: 4。只有5速變速箱,感覺高速還是有6速比較好,希望2.0級距可以拿掉專心做1.8就好
: ,多200cc,每個汽缸才多50cc,半罐養樂多....。
: 5、訓車期油耗,原廠手冊說不可超過4K轉,目前100多公里,行車電腦油耗差不多8...
: ,等滿千再更新。
:
:
: ========車廠服務========
: 優點:
: 1、總的來說,整體都有站在顧客立場想,避免車代在各個環節上下其手。
: 2、訂車單下面明確註記,退訂酌收訂金2%手續費,有保障顧客權益。
: 3、一定要在交車中心交車,避免車代開出去,交車中心的車子一定要顧客在場,才能拿
: 鑰匙。
: 4、各項原廠配件在三義組裝廠就先裝好才出車,業務私底下送的配件在交車中心之後才
: 會裝。
: 5、交車時發現送的VKool OEM隔熱紙有小缺點,廠長也是馬上處理。
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: 綜合評價應該就是,外型優、內裝看的出用心,但質感有待改進,送的原廠配備品質有大
: 幅改進的空間,配備方面太摳門、技術須提升,售車制度完善。
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作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-05-27 00:36:00
應該是2400-4000rpm為扭力峰值,不是渦輪開啟的時機
作者: yyyyssss (透明杯水)   2014-05-27 00:55:00
我很認同你回我那句話,貼背
作者: ko84123 (Alvin)   2014-05-27 01:09:00
恭喜入手~
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-05-27 13:15:00
渦輪是一直都開的 只要引擎發動就出氣的
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2014-05-27 13:17:00
尤其是小渦輪 很容易在節氣門前就累積正壓
作者: hreng (暑假)   2014-05-27 22:39:00
原po挺懂車的
作者: superfly (超級蒼蠅)   2014-05-28 21:48:00
渦輪車進氣不是一定都會經過壓縮機嗎?您是不是把雙渦輪的
作者: superfly (超級蒼蠅)   2014-05-28 21:54:00
的切換當成自然進氣的切換? 您貼的第二個連結,就把開啟
作者: superfly (超級蒼蠅)   2014-05-28 21:56:00
用雙引號框起來了... 您要不要再看一下
作者: superfly (超級蒼蠅)   2014-05-29 10:34:00
不怪阿,所以才會有渦輪遲滯阿
作者: superfly (超級蒼蠅)   2014-05-29 10:41:00
我猜您可能是看到洩壓閥了,內洩式洩壓閥就是您說的樣子

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