Re: [心得] 我覺得業務可以取消了

作者: znwnz (znwnz)   2014-05-24 16:54:45
身為一個業務 (非汽車)
不得不說這樣的想法真的很不可取
每樣工作都有它存在的價值
就是有你們這些人
搞得台灣這些提供服務的人收取服務的費用(俗稱傭金)好像要跟在乞討一樣
※ 引述《jackalevo (宇楓飄淚)》之銘言:
: 其實小弟想表達的只是一個想法,車子已經規格標準化之後,一切其實都可以在網路上下
: 單就可以(就像網路買筆電一樣),甚至牌照只要有個專職的人下去跑就好了,之後再展示
: 間驗車交車。
: 當買車只剩下show room,而在show room沒有業務(有些大大所提到的 介紹車 試車 交車
: ,這些不就是業務嘛? 這些不是業務,我會把他定義為展示間接待人員,小弟所指的業
: 務是在這買賣過程中可以獲利的人)
買賣過程中不獲利? 誰要賣?
不才小妹我曾在科技公司任職 也是做業務
當時我們在該國家 為了衝市占率嘗試了非常多方式 廣告 促銷活動 show girl 贊助
花了大把錢去meida buy 開箱文 論壇寫手
唯一改變的只有媒體捧油看到你時嘴角上揚的角度而已
行情只要是做過我們這個行業的都大概了解 以上所提一期都要上千美金
到最後我們用最原始的辦法 直接請一個有3C零售員經驗的人 放到我們的櫃前
該月該店銷售立刻提升近3成
花多少錢? 一個人月薪算800美好了 有賣一個產品抽2-5% 沒賣出去還不用付
哪個划算?
: 在版上逛了逛,其實很多買家都去試乘車子之後,但卻不是在原本的地方買,而是找最便
: 宜的地方法
: 以小弟來說好了,因為小弟住高雄,在幾年前買車時高雄我已經跑了好幾個展示間了,接
: 洽了4.5個業務,最低的價格卻還時跟台北相差有5萬(在同樣的車型車款),最後還是去台
: 北買,因為五萬的價差可以讓我來回高鐵加上住宿還有剩了,這當中就表示,當車子規格
: 都一樣時,價格才是消費者最在乎的主因。
對 但是大部分的情況下 消費者不是一開始就決定 "我要買XX的XXX~"
而是到了某個展示間或店面 聽了誰的話 最後決定 我要買XX的XXX 而不是OO的OOO
對原廠來說 你在A點買 跟在B點都沒差 重點是我台灣這個月的總銷售數量又+1
當然你可能會說 因為產品好阿
產品的好是相對的 而這些業務或你說的展示人員要做的事情就是增強這種對比
並且讓你覺得 "這件事情是我自己決定der!"
: 也許,很多人會說主要是業務的售後服務,其實小弟身邊的朋友不少也都買車了,大多人
: 的反應都是,新車交車之後其實業務都不會鳥你了,頂多頭一個月還會關心一下,這是我
: 所問的最好的答案了,車子有問題還是直接回廠找保養技師。
: 有大大也提到,現在網路上其實有在賣機車了,但是為何還是很少人選擇網路購買呢?例
: 如說PCHOME
: 我想應該主要是這些網站的價格反而是最貴的,因為這些在上面的車子都是最下層的車行
: 委託PCHOME在賣的,當然會比較貴,如果今天PCHOME直接接洽的是原廠,少了中間商 (
: 大盤 中盤 小盤 小小盤)這些的剝削,我想價格一定會狠漂亮。
不才小妹我之前的公司剛好國內也有做PCHOME
不論是機車 還是其他產品
你有發現PCHOME價格跟其他地方有差多少嗎? 差5% 可能有
但是可能差到 20% 30% 50%嗎? 不可能 甚至我們會去要求通路的價格一定要在區間內
為什麼? 因為原廠給通路商以及給代理商的價格當然也不一樣啊
先不說進口程序跟服務會帶來的成本
每項產品價格都是分析出來的市場可接受的價格 這個甚至牽扯到到品牌定位
我怎麼可能自己把自己價格搞爛 甚至讓價格低到下一個segment去?
價格會很漂亮? 用想的比較漂亮啦
: 說穿了,其實業務這行是業務自己把它玩爛的,當這份工作不需要專業知識(小弟曾遇過
: 業代,詢問它這台汽車機油換幾公升,車上音響如何操作,這些都答不出來,甚至音響還
: 是我教他如何使用的),試問連業代都不了解這台車了,如何可以相信說他所介紹的這台
: 車對你來說很好,現在的業代大多只剩下比價砍價的用處了,我想這是現在很多買車人的
: 心聲。
這是看客戶的心態跟你自己在乎的是什麼
我自己去年買車 當時手上兩個offer A折價6萬9還有議價空間 B折價6萬
A是被罵到爆的代理商自營的經銷商 所以價格空間彈性大 業務是個油條中年男子
B是另外一間經銷商 很有誠意說真的沒有空間了 一個年輕剛畢業開始工作的小男生(不帥)
到最後我選擇B 主要的原因是想說剛畢業開始工作 給他一點機會
看這樣以後服務會不會比較好 而且我讓他知道我另一個offer比他少了9K
現在目前為止對他的服務都算很滿意 過年過節也會來簡訊
有什麼問題丟line都是10分鐘內回覆
他說他的願望是做個幾年可以去賣Mercedes
我說到時候你過去我也差不多可以買了 XD
我自己是業務 我的心態也是
如果你只重視價格 那我業務就只跟你談價格
東西壞了? 喔 甘我屁事 你又沒給我服務費
什麼東西要問? 不好意思我這裡還有願意付我錢的客戶 他的事情我優先處理
在單價低的產品如FMCG產品上 服務的重要性是相對低非常多的
就像是你買洗髮精不會需要有人在旁邊講解 但是手機 家電 汽車 甚至B2B的產品
仲介的業務服務(個人魅力)跟客戶關係就越趨重要 跟使用者的連結也越深
當然你有權利選擇不同業務去購買同一項商品 (當然對原廠來說根本沒差)
因為魅力本來就是業務必點的一項技能
一個產品你賣不出去 其他人賣出去了 是你自己不好 無法讓客戶感受到你的價值
然而 暫且不論業務道德問題 貿易時的喊價跟議價本來就是互相的
當國外業務的也知道 同樣一個東西報到印度就要多報50%或者更高
不是因為產品用料比較好 只是因為客人會殺價殺到見骨
殺到見骨表面上便宜到了 實際上呢?
某些客人超過下午5點打電話我是不接的
以上
※ 引述《jackalevo (宇楓飄淚)》之銘言:
: 其實小弟想表達的只是一個想法,車子已經規格標準化之後,一切其實都可以在網路上下
: 單就可以(就像網路買筆電一樣),甚至牌照只要有個專職的人下去跑就好了,之後再展示
: 間驗車交車。
: 當買車只剩下show room,而在show room沒有業務(有些大大所提到的 介紹車 試車 交車
: ,這些不就是業務嘛? 這些不是業務,我會把他定義為展示間接待人員,小弟所指的業
: 務是在這買賣過程中可以獲利的人)
: 在版上逛了逛,其實很多買家都去試乘車子之後,但卻不是在原本的地方買,而是找最便
: 宜的地方法
: 以小弟來說好了,因為小弟住高雄,在幾年前買車時高雄我已經跑了好幾個展示間了,接
: 洽了4.5個業務,最低的價格卻還時跟台北相差有5萬(在同樣的車型車款),最後還是去台
: 北買,因為五萬的價差可以讓我來回高鐵加上住宿還有剩了,這當中就表示,當車子規格
: 都一樣時,價格才是消費者最在乎的主因。
: 也許,很多人會說主要是業務的售後服務,其實小弟身邊的朋友不少也都買車了,大多人
: 的反應都是,新車交車之後其實業務都不會鳥你了,頂多頭一個月還會關心一下,這是我
: 所問的最好的答案了,車子有問題還是直接回廠找保養技師。
: 有大大也提到,現在網路上其實有在賣機車了,但是為何還是很少人選擇網路購買呢?例
: 如說PCHOME
: 我想應該主要是這些網站的價格反而是最貴的,因為這些在上面的車子都是最下層的車行
: 委託PCHOME在賣的,當然會比較貴,如果今天PCHOME直接接洽的是原廠,少了中間商 (
: 大盤 中盤 小盤 小小盤)這些的剝削,我想價格一定會狠漂亮。
: 說穿了,其實業務這行是業務自己把它玩爛的,當這份工作不需要專業知識(小弟曾遇過
: 業代,詢問它這台汽車機油換幾公升,車上音響如何操作,這些都答不出來,甚至音響還
: 是我教他如何使用的),試問連業代都不了解這台車了,如何可以相信說他所介紹的這台
: 車對你來說很好,現在的業代大多只剩下比價砍價的用處了,我想這是現在很多買車人的
: 心聲。
作者: longya (嗯)   2014-05-24 17:35:00
很多人就水準低愛殺價,覺得不殺一下不爽,那大家就把價格拉高你慢慢殺吧
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2014-05-24 19:27:00
最後一段真的字字血淚 汽車大概是人生中僅次房屋第二高
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2014-05-24 19:28:00
單價的商品 大家房子車子可以殺到見骨然後說不要售服
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2014-05-24 19:29:00
妙的是各大論壇多的是為了一隻最多3萬的手機不惜跟經銷
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2014-05-24 19:30:00
對幹到底的抱怨文 每次看了都覺得很不可思議
作者: sldiw (天天)   2014-05-24 19:46:00
同為服務業不能同意你更多!!!
作者: SaVanNaSG (子影)   2014-05-24 21:36:00
字字血淚 同為服務業給個推
作者: tearsangel   2014-05-24 21:49:00
只能PUSH了!
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2014-05-24 21:57:00
喜歡殺價的不如別接
作者: yohko86 (Rex)   2014-05-24 23:17:00
雖然不能說業務都是好人 但消費者也一樣不全是好人呀
作者: yohko86 (Rex)   2014-05-24 23:20:00
在沒有互相和信任下 就只是爾虞我詐的GAME 當然爛業務搞
作者: yohko86 (Rex)   2014-05-24 23:21:00
爛生態和消費者鄙視業務的惡性循環 就是現在的大環境

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