※ 引述《jackalevo (宇楓飄淚)》之銘言：
: 其實小弟想表達的只是一個想法，車子已經規格標準化之後，一切其實都可以在網路上下
: 單就可以(就像網路買筆電一樣)，甚至牌照只要有個專職的人下去跑就好了，之後再展示
: 間驗車交車。
: 當買車只剩下show room，而在show room沒有業務(有些大大所提到的 介紹車 試車 交車
: ，這些不就是業務嘛？ 這些不是業務，我會把他定義為展示間接待人員，小弟所指的業
: 務是在這買賣過程中可以獲利的人)
: 在版上逛了逛，其實很多買家都去試乘車子之後，但卻不是在原本的地方買，而是找最便
: 宜的地方法
: 以小弟來說好了，因為小弟住高雄，在幾年前買車時高雄我已經跑了好幾個展示間了，接
: 洽了4.5個業務，最低的價格卻還時跟台北相差有5萬(在同樣的車型車款)，最後還是去台
: 北買，因為五萬的價差可以讓我來回高鐵加上住宿還有剩了，這當中就表示，當車子規格
: 都一樣時，價格才是消費者最在乎的主因。
: 也許，很多人會說主要是業務的售後服務，其實小弟身邊的朋友不少也都買車了，大多人
: 的反應都是，新車交車之後其實業務都不會鳥你了，頂多頭一個月還會關心一下，這是我
: 所問的最好的答案了，車子有問題還是直接回廠找保養技師。
: 有大大也提到，現在網路上其實有在賣機車了，但是為何還是很少人選擇網路購買呢？例
: 如說PCHOME
: 我想應該主要是這些網站的價格反而是最貴的，因為這些在上面的車子都是最下層的車行
: 委託PCHOME在賣的，當然會比較貴，如果今天PCHOME直接接洽的是原廠，少了中間商 （
: 大盤 中盤 小盤 小小盤）這些的剝削，我想價格一定會狠漂亮。
別的我不清楚
但這段一定是錯的
機車業在台灣
直接對原廠不可能買到最便宜的價錢
而這些PCHOME之類的網路購物
對的其實大多是原廠或總經銷
以光陽機車的各區域總經銷來說
股東組成都是該區域的機車行
或許你家隔壁的一間不起眼的光陽機車行
他的老闆就是該區域總經銷的大股東
在機車業就是一個宛如多層次傳銷龐大且盤根錯節的供應鏈
原廠