老調重彈.
道路交通安全年報
http://ppt.cc/~D7Y
以101年為例,整年道路交通事故A1類死亡人數2040人,
扣掉騎機車的,騎自行車的,走路的,穿越平交道的,
剩下436人,
在這些事故中,因為你換了一台安全配備更好的車,
就能免於死亡的件數不知道會不會有100件.
以全國六百萬輛自小客車的比率來看,這機率之低.
所以大多數人自然願意賭那微小的機率不會發生在自己身上,
換取十幾年的車齡中省下的油錢,修理費,因為拋錨而多付出的時間成本等..
老話一句啦,誰不知道安全配備越多越好.
別把不同選擇的人都當白痴.
※ 引述《kelon (kelon)》之銘言：
: IIHS測試速度大概是64km/h
: 看看FOCUS表現
: http://www.youtube.com/watch?v=MhtRraJhi0E
: 再來是神A
: http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
: 真的不覺得網路那些重大事故的照片
: 速度多半不會只有64km/h 換成FORD能有多少神功護體表現
: FORD光看配備CP真的高 3W就有ESP+4氣囊但非氣簾
: 神A配2氣囊+VSC的車款要貴上十萬
: 不過說真的 妥善率也是要錢的
: 台灣人最愛CP高的東西
: 不過當CP高又賣得不太好 也不會只是因為大家不懂車
: 當然也希望FORD能賣得好到讓國內車廠都安裝6SRS+ESP
: 預算夠就不要看小車了 多半不會太好