※ 引述《yuslee (誠徵打字高手，請報價)》之銘言：
: 反而是208汽油新車
: 這個頓挫感超級嚴重
: 不知道怎會這樣
: 至於208柴油
: 我也有試開
: 只能說
: 我無法駕馭.....
: 我是很喜歡peugeot的車
: 才會很想要了解這車的特性
: 絕不是要批評
你是對der 不要聽一堆鍵盤車手酸酸
peugeot或者說PSA集團的特色就是他變速箱技術力很鳥 從106到208都是頓頓樂
但是底盤勇健 操控銳利 安全性高 他們知道自己的強弱 所以也是往這方面特化優點
208小徑方向盤大概是數一數二好轉的車 206是拉力賽三冠王
傳說雖然車很小但怎麼撞都不會死人 還有就是做的很好看
反正就是操控A++ 頓挫C

感謝大大指教 我超喜歡208的外型 底盤及方向盤都很讚

就是變速箱頓挫 以及油門重且無力感 讓我陷入兩難無法決定

沒到C-- 那麼明顯啦 以我開C2的經驗適應以後也還好剛開始不熟悉特性罷了 但變速箱表現沒其它家好是真的

應該說PSA集團的車應該要買手排 其主要市場是手排的天下

自排就真的只能顆顆 但變速箱很耐操 沒有DSG、PS掛點的問題

有一好沒兩好 4AT耐操 DSG好開但不耐 還不都被酸到爆炸

Peugeot的5AT十分耐操 頓挫跟日系的無段變速比一定較大

總之就擇你所愛 愛你所擇 重視換檔平順的話還是買日系較好

206 4AT耐操...全世界都笑惹

打錯 是4AT

AL4的問題大都是變速箱油沒換造成的

dehors大的結論很中肯 感謝 我會在這車的優缺點做考量的

好像是真的 我開208汽油版 每次換擋都立刻有感

4AT就算怎麼輕收油門還是會有頓挫感 就算是日系4AT也一樣

我都不太懂 不過樓上說的我真的有感覺 不管怎麼輕還是有很強的頓挫感 我老公的日系車就不會

但CVT就算kick down也幾乎不會有貼背感 變速箱特性不同囉

3.5升的車種 用CVT 貼背感也是有的

的確怎麼撞都不太會死人 表姐開160撞斷四顆行道樹 人還

穩穩的坐在電腦前

208的賣點 -> 手排車

請問tatsumi 那208汽油版除換檔頓挫以外 加油會不會沒力?

以及是否有其他缺點呢 是否會壞東壞西 保養費貴不貴呢

加油還蠻有力的 208很新所以還沒東西壞過 保養費比日系應該貴一點 但我人不在台灣所以這點不能參考啦

買6速自排的吧, 大部分用愛信的變速箱,就沒問題了

但2系列好像沒有, 頓挫其實我開C2有8年了, 習慣就好

自手排,我只用手排模式,你會愛上轉速隨你控制的感覺

等NEW 308阿，有6AT

new 308 何時上市呢？

買手排

台灣人死都要開自排 所以PSA在台灣注定不會紅