[問題] 請問e-tag是怎樣計程的?

作者: icehorng (萊汀)   2014-01-29 00:49:57
我要問的不是計費方式
而是怎樣去計程
e-tag 感應門 每一小段就一門
最近的交流道之間也一定會差一門
作者: ahometsai (新北金正恩)   2014-01-29 00:53:00
交流道上去下來的里程是固定的,所以記次也=記程
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 00:59:00
----1--A--1----2--B--2----3--C--3----4--D--4----5-
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 01:01:00
上面才是遠通架設的方式 A->B經過了1+2 C->D經過了3+4
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 01:02:00
所以遠通會知道你跑了A->B+C->D
作者: icehorng (萊汀)   2014-01-29 01:03:00
原來如此
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 01:05:00
以A->D為例會經過1+2+2+3+3+4 所以遠通會知道你是從D下去
作者: aweiye006 (awei)   2014-01-29 01:14:00
只要有碰到跨日就沒法計. 交通部:請諒察!
作者: aweiye006 (awei)   2014-01-29 01:19:00
作者: aweiye006 (awei)   2014-01-29 01:20:00
明明就是嚴重瑕疵,遠通說要了解很久也沒結論,還不罰錢.
作者: monok (堅強)   2014-01-29 02:04:00
把收費感應門設在交流道有這麼難嗎?
作者: Gunslinger (串燒)   2014-01-29 02:43:00
要東哥多花錢的事就是難
作者: Laverda   2014-01-29 05:41:00
感應門設在交流道當然難 要多花很多錢 老闆第一個反對
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2014-01-29 07:21:00
為啥要多花很多前?交流道數量還比現在的門少吧
作者: Laverda   2014-01-29 07:57:00
樓上敢懷疑遠通省成本的能力? 自己算算看就知道
作者: terry000 (極惡)   2014-01-29 08:08:00
設在交流道之間只需一個門架 設在交流道北上-下 北上-上 南下-下 南下-上 就要四個門架了
作者: terry000 (極惡)   2014-01-29 08:09:00
少說一個交流道就要多三個門架 當然要多花很多錢
作者: Snoopy1111 (Snoopy1111)   2014-01-29 08:20:00
樓上的算法怪怪的 你在高速公路上 北上南下也需要兩個門架啊,就算它們放在一起 也是兩個門架 因為比較寬
作者: Snoopy1111 (Snoopy1111)   2014-01-29 08:22:00
如果二樓講的是真的,那其實門架跟設在交流道是一樣多
作者: Snoopy1111 (Snoopy1111)   2014-01-29 08:23:00
這種設法其實跟設在交流道上其實也沒有差別了,只是插的點不同,不信自己畫圖看看就知道了
作者: Snoopy1111 (Snoopy1111)   2014-01-29 08:25:00
等於左邊的1是下交流道,右邊的1是上交流道
作者: kkeny (楓幻)   2014-01-29 08:28:00
二樓錯了吧....事實上就是A 1 B 2 C 3 只要"正常行駛" 經過
作者: kkeny (楓幻)   2014-01-29 08:29:00
1 即代表你"至少"A上B下 連續通過123 即A上B下B上C下C上D下
作者: kkeny (楓幻)   2014-01-29 08:31:00
設在匝道..只有兩次感應機會 你看精美的遠通出錯率.....
作者: kkeny (楓幻)   2014-01-29 08:32:00
今天A-D 錯誤一次 還能收到三段 如果放在閘道...D未感應到
作者: kkeny (楓幻)   2014-01-29 08:33:00
理論上只能收A-B or 都不能收(無完整資料)
作者: kkeny (楓幻)   2014-01-29 08:37:00
更正上面 A-D 錯誤一次 還能收到"兩段"的錢
作者: YJM1106 (YM)   2014-01-29 09:29:00
幹嘛要二分法,閘道、主線都設感應門架呀XD
作者: komuroboy (How Deep Is Your Love)   2014-01-29 09:33:00
看這種文才知道真的很多人搞不清楚耶
作者: hihancom (hihan)   2014-01-29 10:44:00
2樓錯的吧~ 遠通的計程簡單說就是"分段收費"~有通過門架就代表有走過門架前後交流道這段距離
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 11:25:00
每交流道兩端都有架設閘門 所以是-1-A-1- 我常常走高速都是看到這樣呀
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 11:26:00
還是上面幾位看到的閘門設計不一樣0.0;
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 11:28:00
不論A的交流道怎麼複雜.有幾個開口 只要兩座閘門一次搞定
作者: yohko86 (Rex)   2014-01-29 11:53:00
還是說第二道閘門其實沒有感應?
作者: DDDDDDD (七地菩薩富樓那)   2014-01-29 12:12:00
國小數學
作者: aalittle (a little)   2014-01-29 12:29:00
A-1-B-2-C-3-D 這樣也是每交流道兩端都有門架,不需要交
作者: aalittle (a little)   2014-01-29 12:30:00
流道與交流道之間要弄2個門架,1個門架就解決了
作者: hober (啊嗚的季節)   2014-01-29 12:57:00
你只感應1&4,所以行駛里程=AB+DE,真的是國小數學
作者: Sinchiest (超級Sinchi)   2014-01-29 13:45:00
假設 A-B 是6公里, 你通過"1",遠通就知道妳經過6公里
作者: dj720c (dj720c)   2014-01-30 00:24:00
2樓錯很大! 交流道與交流道間只會通過一個門架 沒備用的
作者: streit (淺紫彩雲)   2014-02-10 18:21:00
基本上是看徐肥高興. 遠百業績好就少算些, 遠傳虧就多收些.

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