這幾部影片的確是在跟大家說不要超速阿
對 今天是轉彎的人沒有把路權讓給直行車
可是如果今天你是沒有超速的話
可能就有時間反應而不相撞 可能因為速度沒有超速這樣快 受傷的程度會降低
這幾個影片目的是在告訴你保護自己的方式 不是在跟你講要歸罪於誰
話說超速本來也就不合規定 不知道有什麼好吵的
超速有比其它不遵守交通規則的還來得有理嗎 規定就是規定
不要超速=\=龜速
我常常在治療交通事故的病人
有一堆人一輩子就好不了了 一輩子回不去工作 只能靠社會福利金過活
有些人剛買了房子 房貸就沒下落 有些人一輩子腰痛 痛到無法睡 無法站 無法坐
更不用提二十幾歲就車禍下半身+一隻手臂被截肢
說實在 去計較誰比較白目有意義嗎?
我想真的自己到了這個地步 不後悔當初不開慢一點點的人很少吧?
這種影片是等於像預防醫學一樣 告訴你可能的情況 然後怎麼去避免
SLOW DOWN WON'T KILL YOU

有推文還是一定要在執著在"轉彎車就是錯的"

不然就是執著在"台灣就是只會怪超速"

就境界不一樣

兩方都有錯 兩邊都要罵 車禍常常不是單方面的問題

歸咎主因沒有超速 - 傷亡程度降低, 兩方都有錯 - 連傷亡程

連傷亡都可以減免, 事件不會只有單一主因, 這類事件也不可

能用"先求有再求好"(先歸咎超速, 再緩批不讓直)的類似觀念,

畢竟這類車禍事件有了傷亡通常都是人命關天. 打個比方例如國道最內線為超車道, 但有多少人又同時遵守著依照速限分流

行駛於國道的觀念呢? 只要駕駛人兩者缺一, 國道車流一些常

見的三星併排/ 大貨車違規衝到最內線/ Z字型連續穿越跑法

等狀況就會層出不窮. (不超速-可降低傷亡, 兩方都遵守相關規定 - 則是更完善的避免事件的發生)

還有人一直要扯龜速