作者:
bgrich (bgrich)
2014-01-09 14:42:35※ 引述《Touchheart (走完神呼召的路程)》之銘言：
: 車版首次PO文
: 實在是因為剛剛看了這個短片讓我的心到現在還在震驚
: 本身也是有開車的人
: 也有兩位可愛的女兒...
: 這短片讓我重新思考開車速度是否過快的問題...
: 分享給大家
: http://ppt.cc/SDs1
從下面的留言來看是某個國家的交通宣導影片。
但這種宣導影片很容易犯一個毛病，
就是 立意良善，但 美中不足 ，
就好像大家從小聽到大的洗腦標語 十次車禍九次快，
去拿全國事故統計表來看看，超速為主因造成的事故有佔到90%嗎?
我看連一半都不到吧。
ptt的鄉民們都很討厭老K黨那種洗腦式教育，例如什麼魚往上游什麼的，
都已經是科技化的現代了，應該要更精準一點的表達正確的觀念才是。
作者:
iamspy (寧)
2014-01-09 14:51:00人非聖賢 多少會犯錯, 在安全前提下 分誰錯比較多 沒意義
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-01-09 14:51:00如果是大學，答案應該要寫 "表示比例非常高"
作者:
iamspy (寧)
2014-01-09 14:52:00因為無可挽回的事已經發生了, 這是我看影片的感想
作者:
showing (內外兼修勵精圖治)
2014-01-09 14:55:00道路交通安全規則僅簡單依條「依照速限規定行駛」 其他都
作者:
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2014-01-09 14:56:00是在規定「路權先後」觀念 偏偏臺灣用路人最遵守速限規定
作者:
iamspy (寧)
2014-01-09 14:57:00所以影片中兩位駕駛都說了"I am sorry" 代表自己的悔恨
作者:
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2014-01-09 14:57:00對於其他規定漠視 殊不知速限 幾乎不是肇事因素之主因
作者:
iamspy (寧)
2014-01-09 14:58:00對比台灣 發生這種事還是一直爭你錯我對.... 很大對比
十次車禍九次快的標語出現在影片的幾秒，我找不太到說
作者:
showing (內外兼修勵精圖治)
2014-01-09 14:58:00這也是臺灣政府 僅著重於超速行駛裁罰的後果
要講路權還不如講防衛駕駛...大家都不會犯錯的話，那
作者:
iamspy (寧)
2014-01-09 15:00:00不是喔!台灣政府可是規定直行車有絕對路權!
作者:
mico409 (mico)
2014-01-09 15:00:001F是在講原影片吧 10次車禍九次快是你自己補充的!!!
比起自己開慢一點，要求別人每個人開車都完美豈不是更不可能實現的事...
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 15:03:00路權跟法條是為了真的事故時用來釐清責任的 如何讓交通更順暢
作者:
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2014-01-09 15:03:00樓上d大i大可能有誤解 守法還是可能會被起訴或判有罪
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 15:04:00更安全的概念跟準則 台灣的駕駛教育根本沒教你
作者:
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2014-01-09 15:04:00查依下法院起訴或判決書 一堆「未注意車前狀況」的判決即使受傷的人重大違規 讓別人車禍受傷 都可能會被判有罪
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 15:06:00正確的行駛概念大家都不知道 就算規定都開20一樣到處都出事故
作者:
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2014-01-09 15:13:00R大說的沒錯 德國從小學就課程課稱教你如何騎腳踏車之規則
作者:
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2014-01-09 15:14:00隨年紀增長還有機車、汽車駕駛教育 使得德國人對於交通規
作者:
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2014-01-09 15:15:00則非常重視 臺灣對於這方面則完全沒有著墨
作者:
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2014-01-09 15:46:00這就是臺灣阿 不從最基礎著手 教你公民道德但不教刑法
作者:
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2014-01-09 15:48:00不教育行車規則 卻宣導10次車禍9次快 酒駕十惡不赦（酒駕
作者:
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2014-01-09 15:49:00雖不可取 但交通安全教育更行重要 殊不知酒駕從嚴修法 還是一堆酒駕上路？）
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 15:53:00台灣一些重大違規罰則根本太輕 完全沒嚇阻作用
作者:
papac (秘密武器)
2014-01-09 15:55:00酒駕幾乎年年都是肇事主因榜首 不該宣導嚇阻嗎???
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 15:57:00拿無照來說 台灣才罰6000 日本罰30萬日圓 不繳錢就做一年牢
作者:
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2014-01-09 16:01:00「教育」與「處罰喝阻」是兩個層次都東西 舉例竊盜初犯一
作者:
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2014-01-09 16:02:00大多得易科罰金 但一般人會會常常去犯竊盜罪嗎？ 不會 因
作者:
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2014-01-09 16:04:00為此類教育深植人心 同此道理 一味的以處罰來阻卻「交通違
作者:
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2014-01-09 16:05:00規」 我想並不是一個根本解決問題的方法
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:06:00教育當然很重要 但是教育無法矯正明知故犯的人 有的人就是
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:07:00天生背骨 這時候嚴格的罰則才可以讓他有警惕之心
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:08:00罰則是要拿來處罰明知故犯的人 像酒駕.無照這種更應該重罰
作者:
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2014-01-09 16:11:00尊重R大 可是臺灣連拿的上台面的「交通安全教育」或「最低
作者:
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2014-01-09 16:12:00道德標準的刑事教育」都沒有呢！ 教育到沒有 談何處罰？
作者:
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2014-01-09 16:14:00因為教育不落實->「很多人違規」->執法者司空見慣->處罰輕
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:14:00政府不願意做這些教育工作 我們也沒辦法 日本跟德國的駕駛
作者:
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2014-01-09 16:15:00這幾乎是雞生蛋蛋生雞的問題 日本、德國處很重 因為他們有
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:15:00教育跟考照都是數一數二的嚴謹 為什麼它們對於某些特定行為
作者:
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2014-01-09 16:16:00著墨教育這一塊 先跟你講清楚了 抓到別跟我說不知道 重罰
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:16:00的罰則依舊是非常重 這點值得思考
作者:
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2014-01-09 16:17:00臺灣交通教育不及格 期待會重罰嗎？
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:17:00不能因為沒做教育 就乾脆輕罰或不罰 台灣現況就是這樣
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:18:00下場就是大家都不知道自己對不對 反正違規才罰一點點也無所謂
作者:
Inar (Inar)
2014-01-09 16:18:00治標不治本啊....
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:20:00要知道罰則本身也具是有教育的意義 因為超速會被罰=>所以我不
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:21:00能超速 駕訓班教練可能不會跟你提這個 但是我可以透過罰則知
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:22:00道 這也算是教育的一種
作者:
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2014-01-09 16:25:00教育是對於法規全盤瞭解 處罰僅是對於單一事件之經驗 不同
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:26:00教育方面當然要重視 我可是很贊成考照制度嚴格化 就算規定要
作者:
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2014-01-09 16:27:00層次 今天就是超速好抓（只需裝測速器） 所以民眾只針對
作者:
RZSR (RZSR)
2014-01-09 16:27:00重考我也無所謂 這樣至少可以濾掉不適任駕駛
作者:
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2014-01-09 16:28:00車速重視 對於其他交通法規完全漠視 其實車禍肇因 就車速這塊 大部分都不是主要因素
作者:
Inar (Inar)
2014-01-09 16:31:00個人認為只要是明確定義和認定的違規都應該重罰
作者:
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2014-01-09 16:35:00何況處罰多僅能得到一時效果 君不見交通大執法鋒頭過後
作者:
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2014-01-09 16:36:00還是一堆人故態復萌 而教育是長久之計 但10年15年後 觀念
作者:
Inar (Inar)
2014-01-09 16:37:00那是台灣人的劣根性，某些狀況下完全不能信任
作者:
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2014-01-09 16:37:00深植人心後 守法的人多了 違法的人也更不會明目張膽 但執
作者:
Inar (Inar)
2014-01-09 16:38:00忘了提的是，負責教育的單位也是很短視的
作者:
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2014-01-09 16:38:00政者為求速效 多從執法著手 無法根本解決問題 可惜
作者:
Inar (Inar)
2014-01-09 16:39:00是可憐、可悲，不是可惜....
超速不好不要超速，這句話沒問題啊，超速本身就已經是錯了。
有些人覺得超速沒關係我技術或車子好。請問有超速執照嗎？？
作者:
cuteneo (Neo)
2014-01-09 18:51:00一樓在噓之前先看清楚文章好嗎
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2014-01-09 18:52:00沒人會預期八百公尺遠的車轉眼出現在眼前
作者:
cuteneo (Neo)
2014-01-09 18:55:00講路權之前,廣告中,直行車超乎常理的車速本來就不容易判斷
作者:
cuteneo (Neo)
2014-01-09 18:56:00更不要說甚至還不知道他有沒有減速,都看到有車要轉出來了
作者: knml (法師) 2014-01-09 19:20:00
一半都不到?3成就很多了好不好
肇事主因最多的我覺得是未依規定讓車和未注意車前狀況
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-01-10 04:42:00若要徹底落實路權觀念的話應該要先推行單車駕照管理制度一堆在道路上駕駛的壞習慣都是從小騎單車的時候養成的~
作者: isaac1127 (不期不待) 2014-01-10 10:01:00
九代表多數吧!九層塔也不見得一定九層啊 自然老師有教?
作者:
wangyc (╳乂ㄨメＸ乄χ×ｘ)
2014-01-10 12:14:00開太慢造成的車禍比例是？
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2014-01-10 15:52:00只看到超速不好不要超速 也不見得是會錯意
作者:
uwmtsa (補刀)
2014-01-11 02:43:00超速最糟糕
作者:
swera (沒手感艾斯)
2014-01-11 13:28:00中文不好就說..