小弟今天跑去大直愛買的直營門市退ETAG
現在退速度很快 抽個號碼牌就可以退了
而且遠通門市的服務 "很好" "很貼心"
為了避免消費者寫申退書寫太多字手太酸
都直接由服務員幫消費者打字直接輸入
又為了避免消費者想申退理由想太久太花腦筋
所以都直接由服務員幫消費者隨便想一個理由輸入
真的非常貼心
我也是看了遠通的異動申請書才知道原來我要賣車了呢~~~~
http://tinyurl.com/kzt2ydy
事實上我原本是想要寫"官商勾結狼狽為奸禍國殃民 遠通 GO FUCK YOUR SELF"
但現在竟然變成我要賣車了
請問這樣算不算偽造文書???
※ 引述《Kamiyu (同天內只計一次)》之銘言：
: http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=6&NewsID=9016
: 記者黃郁棋／綜合報導
: 計程收費上路、不過這項改變至今依舊爭議不斷；很多人不知道，計程收費上路後，高公
: 局編列給遠通電收的預算每年高達「17億元」；就是人工收費，每年也不過花費10億元，
: 這是少數「科技取代人力、卻花更多錢」的案例。有民眾氣不過，乾脆選擇退掉eTag；在
: 「終止服務原因」一欄上，大剌剌的寫著四個字：官商勾結。
: 已經走入歷史的國道「人工收費」，高工局每年必須編列10億元的預算來營運；改為計程
: 收費後，這些失業的收費員生計暫且不說，根據《東森電視》的報導，高工局每年要付給
: 遠通電收的「機電運作跟維護系統」費用，卻高達17億元，比人工收費還貴了7億；這是
: 少數「科技取代人力」後支出卻更多的奇怪案例。
: 除此之外，現在還有一筆「遠通使用率未達標準」的4億違約金訴訟仍在持續中；有民眾
: 看不下去，選擇退掉了eTag。在終止服務申請書上，理由一欄大剌剌的寫著四個字：官商
: 勾結。部長也坦承，國道基金截至目前都還在虧錢，何時才能夠收支平衡，恐怕還有得等
: 了。
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: 真不敢想像官商勾結的狀況居然有這麼嚴重，我要請家裡的車子都去退掉 etag，
: 反正從來也沒貼過，扣款也都沒問題...XD 根本是高科技啊...XDDD
: 不過...有人知道要怎麼退嗎? 我也想來個 feedback 寫"官商勾結"!