Ford銷量第一的主要原因應該是在非都會區大賣的F-series (F-150 or F250)
這台車2013年平均月銷量都是60,000台以上，
http://goo.gl/YZr1ci
前三名都是這種pick-up truck (第二是雪佛蘭的Silverado，第三是Dodge的大公羊)
第四名才是Toyota Camry，但是以下的房車排行幾乎都被日系車攻佔，
(正確地說是日系美規車，這些車都在美國生產。曾經有個排行，比較
哪部車是"最美國"的車，不僅以產地，還以零件的來源來比較，Camry當
第一名一段時間，這個排名才被F-150超過http://goo.gl/rVOjVw)
這個數據來比較台灣跟美國的銷售意義不大，畢竟美國人用車習慣大不同。
如果光拿房車出來比，那在美國還是日系品牌賣得比較好。
台灣一年可以賣出幾台pick-up呢？
※ 引述《cods ( )》之銘言：
: Ford驕傲表示「我又(在美國)幹掉Toyota了～YES！」
: isCar! 根據Ford提供的美國年度銷售數據，它們粗估自己2013年在美國本土賣出了超過
: 240萬輛車，打敗了Toyota，連續四年成為美國最賣的品牌。根據第三方媒體的統計，
: 結果也是如此，Toyota應該沒什麼需要反駁的吧？
: 根據國際商業時代雜誌(International BusinessTimes)的報導，Ford「品牌」順利拿下
: 2013年的美國銷售總冠軍，在主場扳回了一成。從2013年1月至11月Emunds提供的統計數
: 據來看，第一的Ford拿下了220萬的成績，第二的Toyota則為205萬。而即使加上12月的粗
: 估數字，Ford也以全年總和243萬輛的成績，大幅領先225萬的Toyota。而這一切，歸功於
: Ford今年在美國西部與東南部的優異銷售成績，合計上升了20.5個百分點。此外，就是在
: 台灣賣得不盡人意但在美國很爭光的新產品Escape(Kuga)，光這輛就賣超過30萬台。
: Ford美國行銷副總得意地說：「我很高興我們不是只靠一輛車造就好成績，我們的車、
: 卡車與其他用途的產品的銷售都有顯著成長」。看來，Ford這回是真的在老鄉爭了一口氣
: 不過說實在的，如果是以集團來看的話，根據野村集團的調查，美國最大汽車集團依然
: 穩妥妥是GM集團囉...不過Ford集團這回在美國以1.9個百分點贏過Toyota集團，也算是
: 值得慶賀的事了。綜觀這一整年，美國人的愛國心越來越強大了哪。再者，美國品牌也
: 屢屢奪下好評與銷售佳績，實為愛國的黃金年呀。但說到這裡我不免想提一下，根據
: Ford自行提出的1至11月份數據，Toyota的銷售數字和第三方提供的數據相比，硬生生地
: 少了25萬...明年全球銷售成績總決算時，不知道Ford與Toyota是否又要重演一回吵架的
: 戲碼呢？
: 轉貼自iscar，原文網址
: http://www.iscar.tw/index.php/news/global/22297-fordtopsalesus
: 心得
: Kuga在台灣似乎賣的沒Ford預期中的好，Ford車款設計好料用盡，死在妥善率及後勤
: toyota在台完勝，畢竟高妥善率就贏得不少死忠的車主，加上是小黃的最愛，
: 沒車廠可以幹掉toyota在台霸主的地位