【何哲欣／台北報導】立法院上午三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，新增危險
駕駛定義，包括任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道，或是非遇突
發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，可處6千元到2萬4千元罰鍰，
並吊扣該汽車牌照3個月，若再犯，還可沒入該汽車。
此外，汽車駕駛人行駛道路時使用手機或其他通訊裝置，可處3千元罰鍰，不過為避免爭
議，修法增加但書，警備車、消防車及救護車之駕駛人，依法執行任務所必要或其他法令
許可者，可不受限制。
新聞來源：蘋果日報 http://ppt.cc/ylje

行駛途中於車道中暫停 這條拿去搞三寶剛好

機車也有白目故意煞停的,有相關法條嗎

忽然變換車道是很好判斷 但是逼近有點主觀

有些灰色地帶是前車覺得後車在逼 但後車覺得剛好...

機車應該也是屬於汽車內

尤其是跑山路 前車轉彎又特別慢的時候...

這個好~ 不然惡劣逼車實在是太危險了

高速公路內線呢？

路上我看被逼車的情形一半一半，沒事人家不會去逼你車被逼車你就讓道，礙到你嗎？ 路隊長才是道路惡源吧..

沒事不會逼是沒錯 但逼車危險性更大

這問題就是先有雞還是先有蛋吧，你可以變換車道讓趕死的過

前陣子在高速公路內線只是閃前面龜車大燈而已就直接

煞停，內線時速0km/h要變換到中線怎麼變換?速差那麼

大，還好我有把行車記錄器的畫面copy下來連同這篇報導送檢舉看看好了

樓上，這條新法還沒公布...就算是今天逼得也不能罰..

我遇過在中線時速差不多90左右急停到40，慢慢打右轉燈下交流道。 要不是我後方剛好沒車，外線也沒大型車...

不過鬼島法律愈來愈奇怪，等等來逛網拍挑個行車記錄器好了

慘念....

在前面直接煞停...算攔車了吧...強制罪?

逼車要怎麼認定...?!

我也這麼覺得，太難認定啦...毫無標準可言而且現有的強制罪罰則就比這條還重多了，應該宣示效益居多

龜車被逼剛好

山路上彎道大腳煞車的的隊長小心囉^^

淦 路隊長要無敵了 等著全台交通大癱瘓吧!

樓上遇到路隊長不會超過去?

以後山路大家都遵守速限開40吧！！！

如果跑的比別人快叫做敢死，高速公路何必宣導內側是超車道？真搞不懂兩套標準的人是怎麼活的？

三線路隊長 怎麼超

反正就有些人只要別人比他快就是飆車~

我很想知道 內線龜車該如何檢舉? 常常開車聽警廣，從我

上新竹就在報 XXXXXXX 你太慢囉..到我下信義快還在報

路隊長：什麼是逼車呀？我內線100km 都不看後照鏡der

既然嫌前車慢，為什麼超了以後又要慢下來逼車?

修個法,讓T牌車,內線龜車,一律為合法

以後山路看到路隊長狂踩煞車也算逼車了嗎

一路前方沒車 煞車燈沒事亮一下 也可以檢舉嗎??

因為 我就在他後方逼近中 很難開壓....

估計1各半車身 時速70 高速公路下閘道口

那閃貓狗緊急煞車的不就慘了 怎麼解釋？

山路要超龜車 不但是兩線道 中間還是雙黃線 XDD

我看到阿飄踩煞車不行嗎

完惹 烏龜車隊要出動了

何謂迫近,驟換,其他不當..............

很多自我感覺良好的快下交流道前一公里就慢慢滑的影響車流算誰的?

飆仔都只想到龜車才會被逼，拜託，高速公路常看到一堆車，限

速110，GPS表速115，照樣逼你車逼到看不到車牌，然後驟然變

換車道，或是同時速下（115km/hr）突然插到你前面一公尺處。

開高速公路時很討厭龜車，但至少我可以超它，但碰到死逼車飆

仔，只能踩煞車以免撞上去，更危險。

台灣法規一向不把一些用詞定義明確 到時就一堆糾紛

這種惡劣還只是開單罰錢 老百姓被逼還要報警等你警察來開

單?人都不知跑到哪 應該是要弄成類似公共危險罪 讓人能告

才能讓人自保

公共危險也輪不到你去告-.-

DSG突然失去動力算逼車嗎？

公共危險就是讓人去告 什麼輪不輪 搞不清楚法律

請先立法取締龜車吧！