※ 引述《ilt7 ()》之銘言：
: 最近準備要買車
: 估購一下
: 常看到文章說1.6小車沒力
: 請問如果跟altis相比真的會顯得比較沒力嗎??
: 因為目前只開過這台車
: 也沒什麼時間一台一台去試乘
: 謝謝大家~
通常1.6需要手排，不夠力自己控制，如果有
自排有簡單的快速手動換檔，例如撥片之類的，也有幫助
2.0通常只要踩大力一點就可以，例如一樣的上坡
2.0拉到4000轉可能就可以，但是1.6要拉到5000
以上，在台灣一般的道路使用其實都夠，
但是一般人很怕引擎拉轉聲，尤其是老人家

日本0.6L車滿坑滿谷（勉強夠用） 台灣多一公升還嫌沒力

台灣是0.125滿坑滿谷....

紅燈起步 0.050總是衝第一

然後慢慢龜

你開FF打 當然機機叫 我門這裡都開螺絲來嘶的

MT操駕安全 樂趣多

很多人開車3000轉就覺得在惡操引擎了

低轉高扭才是最佳解，所以NA掰掰

推一般人很怕引擎拉轉聲...我的1.4FIESTA開時速120轉速3400

後座長輩就該該叫我不要超過2500轉了...有夠無言

跟長輩說 小引擎NA車齒比密 沒辦法

然後我就要小小聲跟他們說3500轉還沒到最大馬力跟扭力輸出引擎沒有那麼容易受傷...

不是壞不壞的問題，主要是吵!旁人覺得你有事嗎?自己覺得很吵，路上小屁孩聽到以為你要找他尬一下

輸出特性問題啦，所以推高原扭力輸出型，尤其是柴油

再跟長輩說 高原要靠TURBO 你希望你小孩開TURBO還是慢慢開?

1.4 4AT沒有密齒，更多說是齒比比較大....頂

一堆低轉慢慢起步的真的別當紅燈第一台擋路

的確很多長輩聽到"渦輪"都覺得是飆仔XDDD

不然就長輩說要改機械增壓..

我的車全原廠1.6，5檔時速90，轉速3000轉.......所以從不載長輩上國道

小車3400轉跑高速公路 一兩小時後我大概會想罵髒話

長程這轉速不用幾年引擎內會黑成一片 且以前我都5kkm換油

且現代有些高輸出車 最大馬力連續數小時就有機會吃機油了

1.6手排是還好,AT從引擎輸出到傳動軸上，已經消耗約20%了

我家k6 20萬公里以上了，没是就是3000轉開高速公路從來也沒有吃機油，原裝D15B...

引擎室開久了本來就會黑，台灣空氣那麼髒你家放20年没打掃也會黑，何況是在公路上吃灰塵

喔，看錯是引擎黑，機油5000換一次就好了...高轉本來機油變質就快，跟機車一樣

3500就在瘦不鳥 小檔車山路萬轉一小時 保證耳鳴

汽車3000轉也只是超車起手式而已

小檔車改個進排氣再萬轉爬山,耳塞必備...

紅燈起步3000轉只算順順開，4000以上正常

騎機車山路都6000轉起跳了汽車根本沒感覺XD

不會跑的馬就不會多吃草 要有力又要不多吃油 又不要引擎叫

那我的Copen怎麼辦? 不到700cc 才64hp 五千轉上150!!

山路四千轉到六千轉蠻好跑的。

不飆車都夠力,目前還不知道在市區如何沒力?

你家長輩開柴油最安心，一直都是兩千轉到三千轉上下除非大

便好吃

樓上吃過？？

謝謝你~其實沒有很懂車 只是看到網路上常有人這麼說 所以問個安心~

手排主要是傳輸效率好,不會像自排 144P(輪上實測資料81P)

自排車開山路要自己主動換檔位,一路D檔到底難怪會沒力

小排氣量本來就是高轉換馬力..不高轉是要開個雕

一堆小車3000轉差不多都100而已..不就都不要上高速