===老車功成身退===
其實今年家父就有趁著保養時先去看看新車，當初是考量prius，不過因為價格超出預算
太多而作罷
當時我也順時推了三菱的進口sportback，打著進口車的招牌，外加現金折四萬，可以感
覺出長輩有接受的反應
沒想到新神A才剛發表，看完車問完價格沒幾天，舊車就掛了
原本家中是一台1994年的進口美規corolla，原本是打算過年後再換車，沒想到在一次高
速公路卻發生變速箱掛點的情形。
因為家母對於這台老車不斷的再花錢修很感冒，可是又考量到經濟壓力只能舊車繼續開
就趁著這次機會汰換掉
===挑車===
因為我本身在車輛研究單位任職，所以家父都會詢問我的看法
自己開的是歐洲車，當然還是以安全為考量
加上考量到老爸上下班都是走國道
就以ESP為出發點
說起來也有趣
當ESP的車子排排站出來後
刪除掉福特
最便宜的只剩神A尊爵版
再來則是lancer sportback、CV9 2.0以及Prius C
以價格先決的考量下
在考量到後勤
很可惜的三菱不僅交車期無法得知，連我們去看車時也只說這車要排
CV9稅金因素而刪除
PC…車太小
所以即使以安全為考慮
最後還是挑了網路族群最敵視的新神A
不過以我自己的角度來看，至少這次和泰願意下放ESP
隔壁棚的仙草…唉，讓我連加入菜單的機會都沒有
===業代的話術===
下定前
當初在看車時，不意外的業代拿出了OOXX特式車系列
不過我只問，空車多少?
喊了半天
最後還是75萬+保險4W
其餘選牌、領車等手續費用由業代吸收
卻也是和論壇上其他尊爵版準車主一樣等了一個月
中間有個小插曲
車子掛點那天我爸馬上跟業代聯絡確認交車要多久
原本回答是一周
結果一周可以拿到車的是經典版(第三階，無ESP版本)
ESP版本和當時網路上流傳的一樣要等一個月
並不斷的和我爸說：「經典和尊爵只差這個穩定系統，車子電子的東西還是少一點比較不
會壞」
聽到我爸的電話超想直接開嗆：「要不是你們現在的車子做得那麼容易失控，我還需要到
買這個嗎?!」
不過後來我爸還是接納了我的意見，外家暫時先提供我的車給老爸使用
就開始了一個月的等待
===試車感受===
車子是在上周二拿到，因為空車的關係，就趁著回家拿車的時候順便去貼隔熱紙
也試個車看看
從家裡車庫出門時其實就可以感覺到車身的浮胖
轉起來的迴轉半徑沒有舊LA來得俐落
也想說在下山時的小山路測試看看神A到底有沒有這麼誇張難開
在平面道路時可以感覺到車身的跳動，不過不會到難受反胃的程度
下山陡坡時，切入S檔可以出現檔煞，而且CVT還是能確實的抑制頓挫感
即使我是在入S檔時是強制降至1黨使轉速拉高到6000依然可以保持車輛的平順
在D檔模式時，變速箱其實相當的聰明
只要原本hold的油門忽然增加一些，轉速會馬上跟著起來
大腳時的lag還是會有
不過如果是跟打手排檔一樣的話
切入S檔，往下降檔後車子就可以馬上有衝力出現
所以若以高速要應付突發狀況時，可能半踩油門會比重踩油門還來得理想
A柱死角雖然不大，可是不曉得是不是我坐位角度的關係，左方還好，右方A柱卻剛好會擋
住右前輪的位置
也就是說，我如果要在一個路口右轉，當我到了轉角開始右轉方向盤的時候
那個轉角剛好會在A柱死角範圍內，如果有行人走出的話會看不到
左彎時，從準備左轉到開始左轉卻整個斑馬線都可以看到
這點和我以前在開車的經驗上來講剛好相反
在彎道上，因為下山時是雙向單線道，沒法開到多快
不過在60左右彎時，車子的反應其實還OK，跟自己的車在開感覺差不多
(本身車輛為BMW E30)
高速100~110時，車子的反應也還OK，左右變化車道不會有太多的晃動
也就是說只要順順開，即使神A後懸吊強度有疑慮，目前的設定還是可以應付
僅有彈簧高度讓我覺得很有改善的空間
===外觀配備===
期時神A的外觀已經很多人有分享過
這邊就針對一些比較沒人提過的點
輪框不錯看~
我同事說如果細的那條烤黑，會有五幅式輪框的感覺
http://ppt.cc/lUuh
車上所有的小燈都是T10燈泡…
不過至少還是toshiba的+..+
http://ppt.cc/PnlF
後輪拱旁有個小檔板
推測應該是要擋住輪胎往上噴的泥水
這可能要等下雨天去看後保上面的水紋才知道有沒有效了
http://ppt.cc/cXxj
===結論===
其實神A這麼暢銷的原因一直都很簡單
他可以符合顧客要的點
尤其變速箱相當的聰明，很容易讓電腦一點就通
不需要花太多的精力去跟他"溝通"
公司最近的公務車有進了兩台新Tiida
我們同事間交流心得起來是…底盤在惡搞亂玩時還OK
就這天殺的變速箱有夠笨…
甚至比colt+還要蠢，開起來的感覺還不如舊Tiida
神A就是我們要什麼他可以給我們什麼
只差在他沒辦法讓駕駛者有太多的樂趣
這次主要是以長輩的需求為出發點
在預算先決的條件下使用刪去法後只有神A存留
前頭沒有提到為什麼福特會被刪除
其實因為我覺得在國道上失去動力是一件很嚴重的事情
福特的車很不錯
可是他的後勤、組裝品質卻是一大致命傷
而且是可能造成後遺症的影響
遇到不好的技師，慘
組裝品質差就算了，就連最重要的變速箱以及冷卻系統也有漏油和漏水的問題
這種會危害到高速行駛狀況的問題我覺得比自身失控還來得難預料
我在開車會去注意車子的聲音、回饋、反應有沒有異常
老爸在開車卻可能在想公司的事情要怎樣處理
族群不同造成車輛所需類型的差異
對長輩來說，車子就跟日常用具一樣
不需要得一直去關心他，只要定時回原廠保養就好
福特卻連最基本的原廠維修品質都無法管制
因此打從一開始在挑選車子時就把福特刪除在外
(說了這麼多…其實神A還有一個我覺得滿落漆卻沒人提的地方…
LED頭燈竟然沒有電動角度調整啊@O@凸
都七十幾萬的車了…不曉得裝個伺服馬達有這麼難嗎!?
http://ppt.cc/CzVK )
更正，LED頭燈為自動調整(2013.12.2)
以上簡單的心得分享
其他圖片可到相本裡看看~
https://picasaweb.google.com/108081509945188365691/WGmTzE#