※ 引述《dreamkid (dreamkid)》之銘言：
: 想詢問一些關於接電的問題
: 今天早上室友的車無法發動，用我的車幫忙接電
: 有先臨時上網查了怎麼跨接線順序，後來是採用被救援車負極接地不接電瓶的方式
: 車子順利發動，但後來回家又查了一些網頁，有些細節讓我有點擔心
: 1.有些網頁建議救援車先發動再接線，但我們是接完線才發動救援車
: 然後充電過程救援車都是怠速運轉，沒有踩油門
發動瞬間，救援車會大量使用自己電瓶的電力，電瓶電壓會大降
若是先接電再發動，接救援線接上去瞬間，就會開始對
被救援車電瓶進行充電，
此時再發動瞬間，等同同時兩邊都在吃電
發動之後再接，此時因救援車提高到發電機電壓(約14.5V)
電力除了自用以外，還可以送禮(給被救援車使用).
因此，用救援車的發電機電去充沒電的車子的電瓶，是可行的
若不是要被救援車直接在跨接時直接發動，
要的就是被救援車可以存滿自己發動一次的電就可以了.
但用這種方式充電，雖然安全，但很耗時間～～～跟救援車的汽油
: 2.車輛測試中心的網頁 http://goo.gl/8dFrNa 提到被救援車發動後15秒要移除跨接線
: 但我們那時想充久一點，所以被救援車發動後，兩車繼續維持怠速5~10分鐘後才拆線
若是兩車都處在發動狀態，雙方發動機電壓不同，產生落差的情況下
高端的電壓會逆回電壓較低的那一端.
(救援車發電機推 14.5V 出來，結果被救援車發動後是 14.7V ，
電壓值比自己發的還要高......會怎樣？)
就跟你拿 1.5V 電池跟 1.2V 電池並聯使用，
此時 1.5V 電池的電會反充回 1.2V電池....
所以若採用先發動救援車，以發電機運作狀態下，再發動被救援車
被救援車發動後儘速拆除減少可能的風險。
這樣子很快就可以完工閃人,但風險如上.
: 想問一下以上兩個狀況會不會對電瓶或行車電腦造成傷害？擔心中...
: 先謝謝板友的回答!
沒那麼脆弱，但也不見得是好事。
方法很多，自己選吧...