工商時報 【記者陳信榮／台北報導】
奧迪（Audi）汽車深耕台灣市場，今年砸下逾5億元資金，全台拓點，厚植未來與
雙B（Benz、BMW）競逐歐系進口車一哥大位的本錢。
台灣奧迪與經銷商奧迪北區公司，近日在北市南港打造占地上千坪的展示中心，打
出業界首見「服務為主、銷售為輔」的據點，宣示顧客服務優先的品牌理念。
總投資額破億元奧迪南港全功能服務中心，昨（21）日開幕，這是目前奧迪全台最
大的據點，位處內湖科技園區與南港經貿園區的交會點上，市場範圍涵蓋大台北與基隆地
區；超過800坪的服務廠，有多達17個工作站與33個待修車位，每月提供800輛次的奧迪車
保修服務。
台灣奧迪總裁邱山祥認為，豪華車銷售以北部為主要市場，南港服務中心開幕後，
將有助奧迪拓展銷售戰力。
邱山祥指出，奧迪在台成立分公司5年來，投資台灣腳步沒有停過，今年捷和經銷
商投資至少5億元，陸續拓展彰化、中和、板橋與南港等旗艦展示與服務中心，對新車銷
售帶來直接的幫助，他也看好隨各縣市據點陸續設立後，將讓奧迪建立與雙B對手一決雌
雄的本錢。
此外，台灣奧迪同時發表奧迪A6/A6 Avant的S line特仕版車款，限量100輛，升級
市價28萬元的內外觀套件，以234萬元起的特惠價搶市。
http://news.chinatimes.com/focus/501014303/122013102200075.html
奧迪目前在台灣的銷售數字不如雙B，主要原因確實還是在銷售服務據點的數量差太多了，
後勤維修保養的方便性，也是影響車主買車意願的一個重要因素。中南部據點實在太少。
像是台灣名車比例最高的台中市，奧迪居然只有設一個據點，而且位置都還是偏南端，
彰化設了一個點，可是北台中的市場完全放給賓士去吃，賓士懂得在豐原設一個據點，
就爽爽吃下北台中和苗栗地區的大片豪華車市場。
然後奧迪卻傻傻在台北地區一直拓點，台北雖然人口多，但多數是養不起名車的捷運族。