Re: [問題] 開山路手自排的用法

作者: jack18262 (下坡型車手)   2013-10-20 13:31:03
※ 引述《fl203135 (囧)》之銘言:
: 小弟開Honda Fit vti-s,跑山路時我會切到S檔,
: (沒有撥換檔撥片,電腦會自動換檔(換檔時的轉速要比D檔高))
: 前晚跑山路時(也是切到S檔)想說玩玩看換檔撥片。
: 剛開始時路上沒車,換檔過程算正常 (在一檔時,轉速約3K升二檔這樣),
: 途中看到前方一台公車在載客,當下我就準備超車,
: 在離公車差不多兩台車的長度時,我就先降檔,降到一檔(當時檔位在三檔),
降二檔就夠 不夠力再降一檔
: 然後到開到對向車道大腳油門下去(轉速升到快6K轉,時速好像才10KM),
手自排升降檔很快 降檔前就大腳油門 換檔時也不用放開油門
: 超過公車回到原車道後才升到二檔。
: 想請問版上前輩,像我這樣在超車的時候,檔位切換是正確的嗎?
錯誤 先降二檔 不夠力再降一檔
: (先降到一檔,再大腳油門(轉速高,時速低)直到超車過後再切二檔)
: 還是要在超車的"過程"中切到二檔?(因為在一檔時只有轉速拉高,時速不會升高)
一檔怎可能時速不會升高 低轉可以20 高轉可以到40,50啊
:
作者: fl203135 (囧)   0000-00-00 00:00:00
感謝你的分享,長知識!!
作者: fl203135 (囧)   0000-00-00 00:00:00
平常開車都順順開,一路D檔到底。昨天心血來潮試一下
作者: fl203135 (囧)   0000-00-00 00:00:00
一下手自排,結果有這麼多疑問XD
作者: peterchenyw (ChenYW)   0000-00-00 00:00:00
其實不用那麼麻煩,自排為本體的變速箱油門用踹下去,
作者: peterchenyw (ChenYW)   0000-00-00 00:00:00
電腦自己就會幫你降檔了
作者: jack18262 (下坡型車手)   0000-00-00 00:00:00
電腦又不能精準地配合要換檔的時機
作者: ErnestKou (心想事成)   0000-00-00 00:00:00
電腦換的時機又不一定是自己要的
作者: k7athlon (show me your respect)   0000-00-00 00:00:00
大腳油門時、電腦換檔時機是取決在右腳油門深度
作者: fenderrb   0000-00-00 00:00:00
fit 2檔拉到6000轉ok 的,我以前也常用2、3檔拉
作者: wcshiu (福留的精彩守備)   0000-00-00 00:00:00
超車應該不會用一檔, 一檔極速才四五十
作者: ErnestKou (心想事成)   0000-00-00 00:00:00
應該還是用的到,龜車可能才20
作者: moonshade (一隻歐拉貓)   0000-00-00 00:00:00
會用喔,爬坡超車就會
作者: moonshade (一隻歐拉貓)   0000-00-00 00:00:00
有那種龜到幾乎停下來的休旅車,其實很常見
作者: hihancom (hihan)   0000-00-00 00:00:00
自排油門到底就會降檔了..
作者: haha31 (All MY BEST)   0000-00-00 00:00:00
山上都是發財車最快
作者: phi0918   0000-00-00 00:00:00
買台柴油車就不擔心不夠力的問題

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com