台灣地狹人稠且大眾運輸網尚未十分密集，與先進國家相較，機車族比例極高
(路上除了有大量的機車通勤族，也常見家長騎機車接送幼兒，其實蠻危險的)
因此，很多人認為有車開已經比騎機車安全多了，其實也是不爭的事實
評估家用房車安全性，個人標準如下:
【1】騎機車(0分)
【2】有車開且有良好的駕駛習慣與防禦性駕駛觀念(60分) (酒駕扣60)
【3】車體結構、用料、鋼材強度、底盤、懸吊等等(+15)
【4】中低階主被動安全配備(+15)
【5】高階主被動安全配備(+10)
以2014神A來說，新車在項目【3】已比老車好不少，我給+10
項目【4】ABS+2SRS可給+5，搭配良好的駕駛習慣，加起來也有75分的安全性了
(當然，這只是個人的評分標準，不認同也沒關係)
神A有不錯的空間、油耗、妥善率，外型也精進了，車價六十幾萬，也有75分的安全性
對於市區道路使用率八成以上，以通勤代步或接送小孩為主的購車者，是很好的選擇
若想把75分安全性提高至85分，又維持車室空間及妥善率，得加20萬(EX:CV9 2.0)
現在時機不好錢難賺，多數人難有能力為了10分的安全性多加20萬的購車預算
和泰抓住了多數消費者的想法，推出的產品符合多數人的需求，所以才能躺著賣
我個人當然希望在現有的售價基礎上家用房車安全配備都ESP+6SRS起跳
但以國內現有車市發展看來，恐怕還有很長一段路要走

國產T牌的底盤 真是一路走來 “始終如一” 配上彈性極佳的板金 …

分析的蠻中肯的,和泰針對消費者要的與能力所及的集合!

大概就是車廠推車款時所謂的"市場定位"吧!

……安全只有出事時受傷的程度，那來你這種莫名的分數

請問75分是出車禍是輕傷還是斷手斷腳

護航正夯...

唉我沒護航之意,事實上我開Focus8W,買車時甚至沒考慮神A我只是希望版上對神A的評價能再客觀一點...

慢慢開 市區代步接送小孩逛賣場 萬年二氣球ok的啦

對神A有什麼好客觀的 把toyota名字拿掉後根本不值一提= =

就一台中價位的車啊

推原PO用心分析神車市場,結論:買神車大部份不上PTT XD

這樣也能量化 強者

台灣機車是大宗 代表都不怕死買車自然也會買後續開銷低的車款所以買福特的很注重安全 代表從不騎車的 固占少數

我買福特，可是我騎車經驗將近15萬公里呀(苦笑)

機車相對來講是不安全沒錯，但一個國家的道路規劃，給予機車的路權以及騎士本身的交通素養都與安全息息相關

你跟酸酸談中肯就值得噓你了

這分類階梯不錯阿 頗值參考

其實2的部分有點太理想化 我是覺得台灣人平均在這一

項大概只有40左右..若是這樣 其實後面算下來 altis

是及格邊緣 這分類方式不錯 但是2的不確定因素太多

【1】昇【2】是最大改變 vitz note薄又鬆 還是比機車好

日行百里 日行千里

推這篇，真的，遇到重大車禍都是死啊，把氣囊無限上綱X真的頗ㄏ

原來遇到重大車禍都是死，樓上可以應徵業代了。

樓上這種就典型會訂 ALTIS 講的話。XDD

肯為2安找理由才頗ㄏ ^^

反正幾顆氣球都是死，沒ABS沒ESP哪有差~

還想說為啥 cheatopen 為啥會跳針到跟原 po 講的不一樣，原

來；http://bit.ly/1bGiRJ0 推文XD

推啊

"純"市區通勤的話 開車安全度相較機車就激增了

原來是神A11代的準車主XD

你什麼時候有「台灣駕駛有好的習慣跟觀念」的錯覺？

安全措施有總比沒有好 沒錢買不起那是沒辦法 不用硬酸自欺

酸酸越來越有趣了

推你的分析切入角度~ 但我還是不喜歡2顆氣球

用安全換錢 是沒錢無奈之舉 酸安全設備無用 自我心理安慰而已

這篇不是說氣囊無用好嗎..如果真的能把分數全部拿到

才代表你買的車子有75分的安全性 別的先不說 第2拿滿分的人有多少..不足的分數就拿花錢可以解決的部分補

台灣這種考照制度跟開車習慣 第2項拿40搞不好還太高

跳針到氣囊不重要到底是什麼理解一一?

對於台灣人來說 第2拿的分數 普遍很低....

我只能說Altis安全性沒那麼差，和同級車比的話

2的分數若是能拿滿分 騎機車也不見的危險就是

但一直拿安全性當作先入為主..不就某車廠 ㄎㄎ

修der痛快

第3點因為國產車沒有撞擊測試 我來給的話全部都0..

我覺得有無ESP的主動安全，應在被動安全優先計算之列

主動的必要性還是比被動來得重要一些。

所以結論就是財力夠命值錢就花點錢升級某i才剛從水桶出來又想進水桶了 注音文 哈~

車廠表示:想花錢升級啊 出了大門左轉進口車廠 謝謝列入選配真的這麼困難嗎QQ?

事實上就是財力夠就別開國產車了 命是自己的~

十代Altis和camry對撞的case，我覺得還ok

不過沒側氣簾確實是個安全的漏洞有人開國產小車在笑Altis的安全性，我覺得蠻有趣的

國產車安全都一樣爛啦 福特豐田我看根本都差不多不服拿出撞擊測試阿 整天在那福特多勇 豐田多爛

根本都是在自我安慰 想要安全性請買進口車 ok??

原po都說他買focus了，哪來護航之說...

冠念跟習慣差，騎車死的是自己，開車死的是別人= =

無奈預算不夠，不然我也想買進口車(苦笑)

安全配備就是增加選項2的容錯程度啊..當然3-5全部點滿了 2相對容錯率就高多了

老實說，九代Altis 七代CAMRY 就有VSC+2SRS 現在要我買

新車，買不到 6SRS + VSC(ESP) 那我不如去買二手更省錢

補充一下 是 九代Altis 七代CAMRY G版 就有VSC了

氣囊本來就是有總比沒有好 越多越好

五代蓋沒力居就有2SRS+VSC了...

10代ALTIS 也有VSC

是啊，我是訂了一台Altis，但是家裡一台A4,一台520d,我

買台Altis當代步車上下班，剛好而已

安全的給女王開，我開省油的就好^.<

也不是說2安很好，只是大家一直酸有意義嗎？

開Focus8W給推

不就買的車被酸不爽而已XD

重大車禍氣球無用論，T牌真該頒給諾貝爾獎給您了。

不爽是沒有啦，我也希望汽球多一點啊，但事實就是Altis一樣大賣，在這罵也沒意義啊

不會罵阿 就是不買而已

你都有本事買a4和520d了 何必多買altis?520d開車上下班

也夠省油了

A4給我爸，520d給女王，我需求就是省油+好修，假日當然

還是開520d出遊啊，我只想說，每個人買車取向不同，沒

必要一提Altis，就一堆人酸

c大真的有夠偉大的，不過都肯花將近400保護家人的命，卻不肯多˙30萬

買個狗夫，諾貝爾和平獎應該要提名你的

樓上的邏輯能力也可以得諾貝爾獎了 呵呵

這分析很中肯阿

買車的人跟付錢的人一樣嗎？XDDD

每個月看台灣車禍實錄，項目二應該可以增加點觀念吧話說十月過三分之一了

我只能說 一樣的預算我寧願去買Focus至少有4氣囊車體也安全

你說畢竟Altis安全性不是0, 但不需要比爛吧?

撞爆SRS的機會大概跟樂透一樣高,有資金和需求就6SRS

個人認為防禦架駛跟VSC就很夠用了個人認為防禦架駛跟VSC+2SRS就很夠用了

希望樓上永遠防得了闖紅燈的測撞

2SRS遇上側撞就GG了

6srs側撞保證活命?有6srs就不會死人？

頭撞玻璃跟頭撞氣簾差非常多 沒辦法保證但有保護鐵定是好

樓上這種二分法真令人貽笑大方

問題同級車同價位4SRS，側撞一樣有安全漏洞

私以為，VSC+2SRS 開車順便載安全帽 也很夠用了

六十幾萬的Altis沒有 ESP(VSC)

不錯，有說到重點，板上老是一堆鍵盤車手無限上綱安全，老實說跟賣保險的沒兩樣..